Carrier Global

Carrier fabrique des équipements de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC), des systèmes de contrôle et des services pour les logements et les bâtiments commerciaux. Elle publie ses résultats par région : Climate Solutions Americas, Climate Solutions Europe, et Climate Solutions Asia Pacific, Middle East & Africa, ainsi que Climate Solutions Transportation, qui fabrique des groupes frigorifiques pour les conteneurs et les camions. Ses produits comprennent le CVC résidentiel et commercial léger, les pompes à chaleur et de grands refroidisseurs pour les bâtiments commerciaux et les centres de données.

Carrier vend par des revendeurs, des distributeurs et directement aux propriétaires d’immeubles et aux entrepreneurs, et elle tire un chiffre d’affaires récurrent des services et des pièces. Les ventes nettes étaient de 6,35 milliards de dollars au Q2 2026. En 2026, elle a vendu son activité Riello et accepté de vendre NORESCO, afin de se concentrer sur les produits de climat.

Le marché craint des marges bénéficiaires plus basses et un cycle faible du CVC résidentiel chez Carrier. Au Q2 2026, le BPA ajusté a baissé de 7 % sur un an, et la marge d’exploitation ajustée a perdu 190 points de base, à 17,2 %, à cause de coûts d’intrants plus élevés et d’un mix d’activités défavorable. Au Q1 2026, les ventes organiques ont baissé de 1 %. Les investisseurs doutent donc que les bénéfices vont croître, même si les commandes sont solides.

Au Q2 2026, les commandes totales ont augmenté d’environ 40 %, celles du CVC commercial d’environ 65 % et celles des centres de données de plus de 300 %. Pour que l’écart se comble, quatre choses doivent se vérifier. Carrier doit tenir ses prévisions 2026 relevées, d’environ 23 milliards de dollars de ventes, 3,5 milliards de dollars de résultat d’exploitation ajusté, 2,90 $ de BPA ajusté et 2 milliards de dollars de flux de trésorerie disponible. La marge d’exploitation ajustée doit cesser de baisser, à mesure que les hausses de prix rattrapent les coûts d’intrants et les droits de douane de la section 232 sur l’acier, l’aluminium et le cuivre.

Le carnet de commandes record du CVC commercial et des centres de données doit se transformer en ventes en 2027. Les ventes résidentielles et commerciales légères doivent continuer à croître, après des hausses de 9 % et de 10 % au Q2 2026 dans les Amériques. Les premières preuves arrivent le 29 octobre 2026, avec le rapport du Q3. Le rapport du Q4 et les prévisions 2027 suivent début 2027.

Si ces vérifications sont réussies, l’écart peut se combler sur les deux à quatre prochains trimestres.

1. 29 oct. 2026À venir

   Résultats du Q3 2026 : marges et commandesUne marge d’exploitation ajustée qui cesse de baisser sur un an et des prévisions 2026 maintenues à environ 2,90 $ de BPA ajusté sont réussies ; une nouvelle baisse de la marge ou une réduction des prévisions est échouée.
2. 10 févr. 2027 · est.À venir

   Résultats du Q4 2026 et prévisions 2027Un BPA ajusté 2026 d’environ 2,90 $, un flux de trésorerie disponible d’environ 2 milliards de dollars et des prévisions 2027 de croissance du BPA sont réussis ; des prévisions plus basses sont échouées.

Tous les points de contrôle réussis et échoués de tous les picks (en anglais)

• 8 octobre 2026Carrier a dit qu’elle publiera ses résultats du Q3 2026 le 29 octobre 2026, avec une conférence téléphonique à 7h30 ET.
• 28 juillet 2026Carrier a publié ses résultats du Q2 2026. Les ventes nettes ont augmenté de 4 %, à 6,35 milliards de dollars, et les ventes organiques de 3 %. Les commandes ont augmenté d’environ 40 %, avec le CVC commercial en hausse d’environ 65 % et les centres de données en hausse de plus de 300 %. Le BPA ajusté est tombé à 0,86 $ contre 0,92 $, et la marge d’exploitation ajustée a perdu 190 points de base, à 17,2 %. Carrier a relevé ses prévisions 2026 à environ 23 milliards de dollars de ventes et environ 2,90 $ de BPA ajusté.
• 24 juillet 2026Carrier a élu Neil Barua, président et PDG de PTC, à son conseil d’administration.

Derniers résultats

28 juillet 2026 (8-K sur sec.gov)

Prochains résultats

29 octobre 2026, confirmée par l’entreprise.

• 10-QRapport trimestriel pour la période close le 30 juin 2026Déposé le 28 juillet 2026 · carr-20260630
• 8-KCommuniqué de résultatsDéposé le 28 juillet 2026 · carr-20260728
• 10-QRapport trimestriel pour la période close le 31 mars 2026Déposé le 30 avril 2026 · carr-20260331
• 8-KCommuniqué de résultatsDéposé le 30 avril 2026 · carr-20260430
• 10-KRapport annuel pour la période close le 31 décembre 2025Déposé le 5 février 2026 · carr-20251231
• 8-KCommuniqué de résultatsDéposé le 5 février 2026 · carr-20260205
• 10-QRapport trimestriel pour la période close le 30 septembre 2025Déposé le 28 octobre 2025 · carr-20250930
• 8-KCommuniqué de résultatsDéposé le 28 octobre 2025 · carr-20251028

Tous les dépôts sur SEC EDGAR (CIK 1783180)

• Les marges baissent. La marge d’exploitation ajustée a perdu 190 points de base, à 17,2 %, au Q2 2026, et la marge de Climate Solutions Americas a perdu 260 points de base, car les coûts d’intrants et le mix d’activités étaient défavorables. Si les prix ne rattrapent pas ces coûts, les bénéfices peuvent baisser encore.
• La demande de CVC résidentiel dépend du logement, des taux d’intérêt et des cycles de remplacement. Les ventes organiques ont baissé de 1 % au Q1 2026 avant d’augmenter de 3 % au Q2 2026. Un nouveau ralentissement toucherait le plus grand segment.
• Les droits de douane de la section 232 sur l’acier, l’aluminium et le cuivre, mis à jour le 2 avril 2026, augmentent les coûts d’intrants. Carrier prévoit de les compenser par des changements dans la chaîne d’approvisionnement, des réductions de coûts et des prix, mais l’effet peut arriver avec un retard.
• Une grande partie de la hausse des commandes vient des centres de données. Si les dépenses pour les centres de données d’IA ralentissent, les commandes et le carnet de commandes peuvent baisser.
• Des recours collectifs proposés, déposés à partir de mars 2026, affirment que Carrier et d’autres grands fabricants de CVC, comme Trane, Lennox, Daikin et Rheem, ont fixé des prix à partir de 2020. Carrier nie ces accusations. Le 9 octobre 2026, les fabricants ont demandé au tribunal de rejeter les dossiers. Une défaite peut entraîner des dommages et intérêts et des frais juridiques.

Carrier se finance avec des obligations senior, du papier commercial et un prêt à terme japonais. Au 30 juin 2026, la dette était de 11,95 milliards de dollars : 1,64 milliard de dollars d’emprunts à court terme et de dette à long terme à rembourser dans l’année, et 10,31 milliards de dollars de dette à long terme. Lire la suite

Rendement du dividende

1,7 % (12 derniers mois, au cours d'aujourd'hui de 56,47 $US)

Versé par action

0,945 $US sur les 12 derniers mois (versements : 4)

Taux annuel actuel

0,96 $US (0,24 $US × 4 par an)

Taux de distribution

39 % du bénéfice du dernier exercice (exercice clos le 31 décembre 2025)

Dernière date ex-dividende

21 juillet 2026, 0,24 $US par action

Dividende par action et par année

Sur les 5 dernières années, le dividende a augmenté d'environ 16,5 % par an.

Source : rapports de l'entreprise et données de marché, lues le 26 octobre 2026. La date ex-dividende est le premier jour où un acheteur ne reçoit plus le prochain versement.