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BCFreizeit-Bootsprodukte
Brunswick
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Von Kevin Amado · Aktualisiert
- Kurs
- 65,48 $
- Börsenwert
- Börsenwert 4,2 Mrd. $
- Einschätzung der Analysten
- Analysten Eher optimistisch
- Abschlagskategorie
- Unter dem inneren Wert
- Top Pick
- Top Pick
- Nächste Zahlen
- Zahlen 29. Okt. ·
Kurz gesagt
- These
- Der Markt preist bei Brunswick eine schwache Nachfrage nach Booten durch vorsichtige Käufer und hohe Zinsen ein, und eine Erholung der Nachfrage im Einzelhandel mit stabilen Verkäufen von Motoren und Teilen im Jahr 2027 kann die Lücke schließen.
- Lücke
- Kann sich schließen.
Kursverlauf
Über das Unternehmen
Brunswick ist ein weltweit führendes Unternehmen für Freizeit-Bootsprodukte und -technik. Sein Segment Propulsion stellt Außenbordmotoren und andere Motoren von Mercury Marine her. Sein Segment Engine Parts and Accessories verkauft Teile und Zubehör über den Vertrieb.
Navico Group stellt Schiffselektronik, Steuerungen und andere Systeme her. Sein Segment Boat stellt Boote her, und es betreibt Freedom Boat Club, einen Bootsteilungsclub mit rund 450 Standorten. Teile, Zubehör und Freedom Boat Club geben ihm wiederkehrende Umsätze, die davon abhängen, wie viel die Menschen ihre Boote nutzen.
These
Der Markt preist bei Brunswick eine schwache Nachfrage nach neuen Booten ein. Boote sind große Anschaffungen, daher senken hohe Zinsen und ein schwaches Verbrauchervertrauen die Verkäufe, vor allem bei günstigeren Booten. Brunswick sagte, dass der Konflikt im Iran und wirtschaftliche Unsicherheit im Q2 2026 auf der Stimmung der Verbraucher lasteten und dass die Bootsverkäufe im US-Einzelhandel im ersten Halbjahr etwa gleich blieben, nachdem es einige Einstiegsmodelle gestrichen hatte. Zölle erhöhten die Kosten 2026 um rund 40 Mio. $.
Im Q2 2026 stieg der Umsatz dennoch um 7,7 % auf 1,56 Mrd. $, und der bereinigte Gewinn je Aktie stieg um 34,5 % auf 1,56 $, zum Teil wegen Zollrückerstattungen. Damit sich die Lücke schließt, müssen drei Dinge zutreffen. Die Nachfrage nach Booten im Einzelhandel muss sich 2027 erholen, gestützt durch niedrigere Zinsen. Die Lagerbestände der Händler müssen schlank bleiben, damit die Bestellungen von Motoren und Booten der Nachfrage im Einzelhandel folgen.
Teile, Zubehör und Navico müssen ihre höheren Margen halten. Der Bericht zum Q3 2026 am 29. Oktober 2026 und der Ausblick für 2027 Anfang 2027 bringen die Tests. David Foulkes geht Ende 2026 in den Ruhestand, und Aine Denari wird am 1.
Januar 2027 CEO. Wenn diese Prüfungen bestanden werden, kann sich die Lücke in den nächsten vier bis sechs Quartalen schließen. Der Hauptgrund, warum sie sich nicht schließen könnte, ist ein längerer Abschwung bei der Nachfrage nach Booten, denn Boote sind eine große Anschaffung, die Käufer aufschieben können.
Checkpoints
- 29. Okt. 2026AusstehendErgebnisse Q3 2026: Nachfrage nach BootenEin Umsatz von 1,4 bis 1,5 Mrd. $ und ein bereinigter Gewinn je Aktie von 1,20 bis 1,40 $ bei schlanken Lagerbeständen der Händler bestehen den Test; Ergebnisse unter der Spanne oder eine Kürzung der Jahresprognose bestehen ihn nicht.
- 29. Jan. 2027 · gesch.AusstehendJahresbericht 2026 und Ausblick für 2027Ein Ausblick für 2027 mit Wachstum bei Umsatz und Gewinn unter dem neuen CEO besteht den Test; ein Ausblick auf einen niedrigeren Umsatz oder niedrigere Margen besteht ihn nicht.
Alle bestandenen und gescheiterten Checkpoints aller Picks (Englisch)
Aktuelle Ereignisse
- 8. Oktober 2026Brunswick sagte, es werde seine Ergebnisse für das Q3 2026 am 29. Oktober 2026 vor Börsenöffnung veröffentlichen und an diesem Tag seine Telefonkonferenz abhalten.
- 21. September 2026Brunswick sagte, dass David Foulkes Ende 2026 als CEO und Chairman in den Ruhestand geht. Aine Denari, President von Navico Group und Chief Technology Officer, wird am 1. Januar 2027 CEO. David Everitt, der Lead Independent Director, wird nicht geschäftsführender Chairman.
- 30. Juli 2026Brunswick meldete die Ergebnisse für das Q2 2026. Der Nettoumsatz stieg um 7,7 % auf 1,56 Mrd. $, und der Umsatz wuchs in allen Segmenten. Der verwässerte Gewinn je Aktie nach GAAP lag bei 1,66 $ und der bereinigte Gewinn je Aktie bei 1,56 $. Brunswick hob seine Prognose für 2026 auf einen bereinigten Gewinn je Aktie von 4,35 bis 4,75 $ an, mit einem Nettoumsatz von 5,7 bis 5,8 Mrd. $ und einem freien Cashflow von 400 Mio. $ oder mehr.
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- 30. Juli 2026Brunswick erwartet 2026 netto rund 25 bis 30 Mio. $ an Rückerstattungen von IEEPA-Zöllen und rund 40 Mio. $ an zusätzlichen Zöllen. Es plant, 2026 mindestens 160 Mio. $ an Schulden zu tilgen.
Berichte und Termine
- Letzte Zahlen
- 30. Juli 2026 (8-K auf sec.gov)
- Nächste Zahlen
- 29. Oktober 2026, vom Unternehmen bestätigt.
- 10-QQuartalsbericht für den Zeitraum bis 4. Juli 2026Eingereicht am 5. August 2026 · bcorp-20260704
- 8-KErgebnismitteilungEingereicht am 30. Juli 2026 · bcorp-20260730
- 10-QQuartalsbericht für den Zeitraum bis 4. April 2026Eingereicht am 7. Mai 2026 · bcorp-20260404
- 8-KErgebnismitteilungEingereicht am 30. April 2026 · bcorp-20260430
- 10-KJahresbericht für den Zeitraum bis 31. Dezember 2025Eingereicht am 13. Februar 2026 · bcorp-20251231
- 8-KErgebnismitteilungEingereicht am 29. Januar 2026 · bcorp-20260129
- 10-QQuartalsbericht für den Zeitraum bis 27. September 2025Eingereicht am 30. Oktober 2025 · bcorp-20250927
- 8-KErgebnismitteilungEingereicht am 23. Oktober 2025 · bcorp-20251023
Risiken
- Die Nachfrage nach Booten hängt vom Verbrauchervertrauen und von den Zinsen ab. Eine Rezession oder höhere Zinsen können die Verkäufe im Einzelhandel senken, und die Händler bestellen dann weniger Boote und Motoren.
- Zölle erhöhten die Kosten 2026 um rund 40 Mio. $. Neue Zölle oder das Ende der Rückerstattungen können die Margen senken.
- Die Schulden lagen am 30. Juni 2026 bei 2,10 Mrd. $, und die Verschuldungsquote an der Kapitalisierung betrug 55,6 %. Ein geringerer Cashflow in einem Abschwung lässt weniger Spielraum für Aktienrückkäufe und Schuldentilgung.
- Am 1. Januar 2027 beginnt ein neuer CEO. Ein Wechsel in der Führung kann Änderungen bei Strategie und Kosten bringen.
Bilanz
- Barmittel
- 300 Mio. $
- Schulden
- 2,1 Mrd. $
- Nettoverschuldung
- 1,8 Mrd. $
Barmittel gegen Schulden
durch Barmittel gedeckte SchuldenNettoverschuldung 1,8 Mrd. $
Wann die Schulden fällig sind
Brunswick will eine Bilanz mit Anlagequalität (Investment Grade) halten, und seine Schulden sind mäßig. Am 30. Juni 2026 betrugen die kurzfristigen Schulden und kurzfristig fälligen Teile 295,2 Mio. $ und die langfristigen Schulden 1,81 Mrd. $, also lagen die Gesamtschulden bei 2,10 Mrd. $. Die Barmittel und marktfähigen Wertpapiere beliefen sich auf 299,7 Mio. $. Die Verschuldungsquote an der Kapitalisierung betrug 55,6 %. Der Zinsaufwand lag im ersten Halbjahr 2026 bei 49,4 Mio. $, nach 59,7 Mio. $ ein Jahr zuvor. Der operative Cashflow betrug im ersten Halbjahr 2026 251,5 Mio. $, und Brunswick erwartet für das Jahr einen freien Cashflow von 400 Mio. $ oder mehr. Es plant, 2026 mindestens 160 Mio. $ an Schulden zu tilgen.
Stand
1 Quelle anzeigenQuellen ausblenden
Dividende
- Dividendenrendite
- 2,7 % (letzte 12 Monate, beim heutigen Kurs von 65,48 $)
- Ausgeschüttet je Aktie
- 1,75 $ in den letzten 12 Monaten (Zahlungen: 4)
- Aktuelle Jahresrate
- 1,76 $ (0,44 $ × 4 im Jahr)
- Letzter Ex-Dividenden-Tag
- 20. August 2026, 0,44 $ je Aktie
Dividende je Aktie nach Jahr
| 2016 | 0,615 $ | |
|---|---|---|
| 2017 | 0,685 $ | |
| 2018 | 0,78 $ | |
| 2019 | 0,87 $ | |
| 2020 | 0,99 $ | |
| 2021 | 1,275 $ | |
| 2022 | 1,46 $ | |
| 2023 | 1,60 $ | |
| 2024 | 1,68 $ | |
| 2025 | 1,72 $ |
In den letzten 5 Jahren ist die Dividende um etwa 7,7 % pro Jahr gestiegen. In den letzten 10 Jahren ist die Dividende um etwa 11,3 % pro Jahr gestiegen.
Quelle: Unternehmensberichte und Marktdaten, Stand 26. Oktober 2026. Der Ex-Dividenden-Tag ist der erste Tag, an dem ein Käufer die nächste Zahlung nicht mehr erhält.
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