AutoNation

AutoNation adalah salah satu grup dealer mobil terbesar di Amerika Serikat. Perusahaan menjual kendaraan baru dan bekas lewat jaringan dealer nasional, yang dikelompokkan dalam segmen Domestic, Import, dan Premium Luxury. Perusahaan memperbaiki dan merawat kendaraan dan menjual suku cadang, yang disebutnya After-Sales. Perusahaan memperoleh biaya saat mengatur pinjaman kendaraan dan menjual produk tambahan seperti kontrak layanan.

Lewat AutoNation Finance, perusahaan juga memberikan pinjaman mobil sendiri dan mendanainya sebagian besar dengan utang tanpa regres. Sebagian besar laba berasal dari After-Sales dan dari keuangan dan asuransi, karena penjualan kendaraan memberi margin rendah. Cascade Investment milik Bill Gates memiliki sekitar seperlima saham.

Pasar menghargai AutoNation sebagai dealer yang labanya telah melewati puncak. Laba kendaraan turun saat penjualan unit turun, dan laba per saham tumbuh terutama karena perusahaan membeli kembali saham. Pada Q2 2026, penjualan unit kendaraan baru toko yang sama turun 5% dan penjualan unit bekas turun 8% dari setahun sebelumnya. Laba kotor kendaraan baru turun 18%, dan laba operasi yang disesuaikan turun 7%.

EPS yang disesuaikan tetap naik 2%, karena jumlah saham dilusian 12% lebih rendah. AutoNation juga menumbuhkan buku pinjamannya sendiri, yang menambah risiko kredit. Agar kesenjangan menutup, empat hal harus benar. Penjualan unit toko yang sama harus berhenti turun.

Laba kotor After-Sales harus terus tumbuh, seperti dengan hasil rekor pada Q2 2026 dan pertumbuhan customer pay 7%. AutoNation Finance harus terus menumbuhkan labanya selagi kerugian kredit stabil. Rasio leverage kovenan harus tetap mendekati 2,8 kali atau lebih rendah selagi pembelian kembali saham berlanjut. Bukti pertama datang bersama laporan Q3 2026 pada 30 Oktober 2026, lalu dengan laporan Q4 2026 pada awal 2027.

Kesenjangan bergantung pada siklus kendaraan dan pada suku bunga, jadi hanya dapat menutup perlahan, selama dua sampai tiga tahun ke depan. Alasan utama kesenjangan mungkin tidak menutup adalah penurunan permintaan kendaraan dan margin dealer yang lebih panjang.

1. 30 Okt 2026Akan datang

   Laba Q3 2026: penjualan unit dan margin kendaraanPenurunan penjualan unit baru dan bekas toko yang sama yang lebih kecil daripada Q2 2026 dan pertumbuhan laba kotor After-Sales lulus; penurunan unit atau laba operasi yang disesuaikan yang lebih besar gagal.
2. 15 Feb 2027 · perk.Akan datang

   Laba Q4 2026: AutoNation Finance dan leverageLaba AutoNation Finance yang terus tumbuh dengan kerugian kredit yang stabil, dan leverage kovenan pada atau di bawah 2,8 kali, lulus; kerugian kredit yang lebih tinggi atau leverage yang naik gagal.

Semua titik periksa yang lolos dan gagal dari semua pilihan (dalam bahasa Inggris)

• 16 Oktober 2026AutoNation menunjuk Mark Stewart, CEO Goodyear dan mantan Chief Operating Officer Amerika Utara untuk Stellantis, ke dewannya sebagai direktur independen.
• 12 Oktober 2026AutoNation mengatakan akan melaporkan hasil Q3 2026 sebelum pasar buka pada 30 Oktober 2026, dengan panggilan pada 09:00 ET.
• 1 Oktober 2026AutoNation menunjuk Ravi Simhambhatla, sebelumnya Chief Digital and Innovation Officer Avis Budget Group, sebagai Chief Technology and AI Officer. Ia memimpin teknologi, ilmu data, dan AI.

Laporan laba terakhir

31 Juli 2026 (8-K di sec.gov)

Laporan laba berikutnya

30 Oktober 2026, dikonfirmasi oleh perusahaan.

• 10-QLaporan kuartalan untuk periode yang berakhir pada 30 Juni 2026Diajukan pada 31 Juli 2026 · an-20260630
• 8-KSiaran pers labaDiajukan pada 31 Juli 2026 · an-20260731
• 10-QLaporan kuartalan untuk periode yang berakhir pada 31 Maret 2026Diajukan pada 1 Mei 2026 · an-20260331
• 8-KSiaran pers labaDiajukan pada 1 Mei 2026 · an-20260501
• 10-KLaporan tahunan untuk periode yang berakhir pada 31 Desember 2025Diajukan pada 12 Februari 2026 · an-20251231
• 8-KSiaran pers labaDiajukan pada 6 Februari 2026 · an-20260206
• 10-QLaporan kuartalan untuk periode yang berakhir pada 30 September 2025Diajukan pada 23 Oktober 2025 · an-20250930
• 8-KSiaran pers labaDiajukan pada 23 Oktober 2025 · an-20251023

Semua dokumen di SEC EDGAR (CIK 350698)

• Penjualan unit kendaraan dan margin turun. Pada semester pertama 2026, penjualan unit kendaraan baru toko yang sama turun 7% dan penjualan unit bekas turun 6% dari setahun sebelumnya. Pada Q2 2026, laba kotor kendaraan baru turun 18%. Jika permintaan tetap lemah, laba dari kendaraan dapat turun lebih jauh.
• AutoNation Finance menambah risiko kredit. Piutang pinjaman mobil naik menjadi $2,59 miliar per 30 Juni 2026, dari $2,14 miliar per 31 Desember 2025, dan penyisihan kerugian kredit sebesar $40 juta pada semester pertama 2026. Kerugian pinjaman yang lebih tinggi dalam ekonomi yang lemah akan mengurangi laba.
• Utang dan biaya bunga naik. Utang non-kendaraan sebesar $4,43 miliar per 30 Juni 2026, naik dari $3,98 miliar per 31 Desember 2025, dan mencakup commercial paper sebesar $635 juta. Floor plan notes untuk persediaan kendaraan sebesar $4,06 miliar lagi. Suku bunga yang lebih tinggi menaikkan biaya ini.
• Cascade Investment memiliki 21,1% saham. Satu pemegang saham besar dapat memengaruhi suara, dan penjualan saham yang besar dapat membebani harga.

AutoNation mendanai persediaan kendaraannya dengan floor plan notes dan mendanai bisnis lainnya dengan surat utang senior, commercial paper, dan fasilitas kredit bergulir. Pada 30 Juni 2026, utang non-kendaraan sebesar $4,43 miliar: utang jangka panjang sebesar $3,72 miliar, jatuh tempo lancar sebesar $75 juta, dan commercial paper sebesar $635 juta dengan tingkat rata-rata tertimbang 4,1%. Baca selengkapnya

AutoNation tidak membayar dividen.

Sumber: laporan perusahaan dan data pasar, dibaca pada 26 Oktober 2026. Tanggal ex-dividen adalah hari pertama ketika pembeli tidak lagi menerima pembayaran berikutnya.