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OSKVeículos e equipamentos especiais

Oshkosh

Apenas informações gerais. Não é aconselhamento para a sua situação. Não é recomendação de compra ou venda. Kevin pode ter qualquer ação deste site. Ler o aviso legal (em inglês).

Por · Atualizado

Preço
US$ 135,53
Valor de mercado
Valor de mercado US$ 8,5 bi
Visão dos analistas
Analistas Levemente otimista
Categoria de desconto
Abaixo do valor intrínseco
Top pick
Top pick
Próximos resultados
Resultados 29 de out. ·

Em resumo

Tese
Os investidores duvidam de que a Oshkosh consiga transformar sua grande carteira de pedidos em lucro enquanto as tarifas e as fábricas lentas de caminhões de bombeiros reduzem as margens, então margens melhores no fim de 2026 e em 2027 podem fechar a lacuna.
Distância
Pode se fechar.

Histórico de preços

Sobre a empresa

A Oshkosh projeta e fabrica veículos e equipamentos especiais. Ela informa três segmentos: Access, Vocational e Transport. A Access vende plataformas de trabalho aéreo e manipuladores telescópicos JLG e SkyTrak, principalmente a empresas de aluguel de equipamentos. A Vocational vende caminhões de bombeiros da marca Pierce, veículos de aeroportos, caminhões de coleta de lixo e reciclagem da marca McNeilus e betoneiras.

A Transport fabrica caminhões militares para o Exército dos EUA e aliados e o Next Generation Delivery Vehicle (NGDV) para o Serviço Postal dos EUA. A Oshkosh ganha dinheiro com a venda de veículos, peças e serviços. As vendas foram de 2,92 bilhões de dólares no Q2 2026, e sua carteira de pedidos era de 14,75 bilhões de dólares em 30 de junho de 2026.

Tese

O mercado precifica a Oshkosh com lucros menores, que serão lentos para se recuperar. Sua margem operacional caiu para 8,3% no Q2 2026, contra 10,7% um ano antes. As tarifas aumentaram os custos de materiais, a Access vendeu um mix menos lucrativo, e o novo caminhão postal NGDV ainda dá uma margem baixa. As fábricas de caminhões de bombeiros também produzem mais devagar que o planejado, então em julho de 2026 a Oshkosh reduziu sua perspectiva de LPA pelo GAAP de 2026 para cerca de 10,50 dólares, contra 10,90 dólares.

Os investidores duvidam de que a Oshkosh consiga transformar sua grande carteira de pedidos em lucro. Para a lacuna fechar, três coisas precisam ser verdadeiras. A produção de caminhões de bombeiros precisa subir a cada trimestre, como a administração espera com suas novas mudanças de processo. A Access precisa transformar sua carteira de pedidos de 1,96 bilhão de dólares, 64,7% maior que um ano antes, em vendas com melhor preço e custo.

As margens da Transport precisam subir conforme a produção do NGDV cresce. A administração também espera que o Q4 2026 seja mais forte que o Q3 e que o impulso continue em 2027. O relatório do Q3, em 29 de outubro de 2026, é o primeiro teste, e o relatório do Q4 e a perspectiva de 2027, no início de 2027, são o segundo. Se as margens se recuperarem como planejado, a lacuna pode fechar nos próximos quatro a seis trimestres.

Pontos de controle

  1. 29 de out. de 2026Pendente
    Resultados do Q3 2026: produção de caminhões de bombeiros e margensEntregas de caminhões de bombeiros maiores que no Q2 e uma perspectiva de 2026 mantida perto de um LPA ajustado de 11,00 dólares passam; outro corte na perspectiva falha.
  2. fevereiro de 2027 · est.Pendente
    Resultados do Q4 2026 e perspectiva de 2027Um Q4 mais forte que o Q3, como a administração espera, e uma perspectiva de 2027 com margens maiores passam; um Q4 fraco ou uma perspectiva de 2027 com LPA menor falha.

Todos os pontos de controle cumpridos e não cumpridos de todos os picks (em inglês)

Eventos recentes

  • 15 de outubro de 2026A Oshkosh disse que divulgará os resultados do Q3 2026 em 29 de outubro de 2026.
  • 5 de outubro de 2026A Oshkosh Defense recebeu um segundo pedido das Forças Armadas Reais do Marrocos de 50 tratores Heavy Equipment Transporter e 50 reboques pesados.
  • 28 de julho de 2026A Oshkosh divulgou os resultados do Q2 2026. As vendas subiram 6,7%, para 2,92 bilhões de dólares, mas o lucro operacional caiu 16,6%, para 243,2 milhões de dólares. O LPA foi de 2,92 dólares, e o LPA ajustado foi de 2,87 dólares, contra 3,41 dólares. Os pedidos da Access foram de 1,5 bilhão de dólares. A Oshkosh reduziu sua perspectiva de 2026 para um LPA pelo GAAP de cerca de 10,50 dólares e um LPA ajustado de cerca de 11,00 dólares, com vendas de cerca de 11,2 bilhões de dólares, porque a produção de caminhões de bombeiros subirá mais devagar que o planejado.
Mostrar 1 evento anterior
  • 8 de maio de 2026A Oshkosh divulgou os resultados do Q1 2026. As vendas ficaram estáveis em 2,32 bilhões de dólares, e o LPA ajustado caiu para 0,85 dólar, contra 1,92 dólar. As entregas de caminhões de bombeiros ficaram abaixo do plano. A Oshkosh manteve sua perspectiva de 2026.

Relatórios e datas

Últimos resultados
28 de julho de 2026 (8-K em sec.gov)
Próximos resultados
29 de outubro de 2026, confirmado pela empresa.
  • 10-QRelatório trimestral do período encerrado em 30 de junho de 2026Protocolado em 28 de julho de 2026 · osk-20260630
  • 8-KComunicado de resultadosProtocolado em 28 de julho de 2026 · osk-20260728
  • 10-QRelatório trimestral do período encerrado em 31 de março de 2026Protocolado em 8 de maio de 2026 · osk-20260331
  • 8-KComunicado de resultadosProtocolado em 8 de maio de 2026 · osk-20260508
  • 10-KRelatório anual do período encerrado em 31 de dezembro de 2025Protocolado em 17 de fevereiro de 2026 · osk-20251231
  • 8-KComunicado de resultadosProtocolado em 29 de janeiro de 2026 · osk-20260129
  • 10-QRelatório trimestral do período encerrado em 30 de setembro de 2025Protocolado em 29 de outubro de 2025 · osk-20250930
  • 8-KComunicado de resultadosProtocolado em 29 de outubro de 2025 · osk-20251029

Todos os documentos na SEC EDGAR (CIK 775158)

Riscos

  • A produção de caminhões de bombeiros sobe mais devagar que o planejado porque a Oshkosh está mudando seu processo de fabricação. Novos atrasos podem reduzir os lucros de novo e impedir que a grande carteira de pedidos de caminhões de bombeiros vire vendas.
  • As tarifas aumentam os custos de materiais. No Q2 2026, custos maiores de materiais, principalmente por causa das tarifas, reduziram a margem bruta da Access em 230 pontos-base, e os aumentos de preços não cobriram tudo.
  • As vendas da Access dependem da construção e dos gastos das empresas de aluguel de equipamentos. A demanda de data centers e megaprojetos está forte agora, mas um mercado de construção mais lento pode reduzir os pedidos.
  • Os contratos do NGDV e de defesa têm preços fixos. Aumentos de custos ou uma produção mais lenta podem manter baixas as margens da Transport, como no Q2 2026, com 2,9% das vendas.

Balanço

Caixa
US$ 404 mi
Dívida
US$ 1,1 bi
Dívida líquida
US$ 701 mi
Cobertura de juros
5,4×
vezes o lucro cobre os juros
Linha de crédito
US$ 1,6 bi
não utilizada, até março de 2031

Caixa contra dívida

CaixaUS$ 404 mi
DívidaUS$ 1,1 bi

dívida coberta pelo caixaDívida líquida US$ 701 mi

Quando a dívida vence

12 mesesUS$ 502 mi
DepoisUS$ 603 mi

A última dívida vence em 2030.

A Oshkosh tem pouca dívida para o seu tamanho. Em 30 de junho de 2026, ela tinha 403,6 milhões de dólares em caixa.

Dividendos

Rendimento de dividendos
1,6% (últimos 12 meses, ao preço de hoje de US$ 135,53)
Pago por ação
US$ 2,22 nos últimos 12 meses (pagamentos: 4)
Taxa anual atual
US$ 2,28 (US$ 0,57 × 4 por ano)
Última data ex-dividendo
13 de agosto de 2026, US$ 0,57 por ação

Dividendos por ação por ano

Oshkosh: dividendos por ação por ano
2016
US$ 0,78
2017
US$ 0,87
2018
US$ 0,99
2019
US$ 1,11
2020
US$ 1,23
2021
US$ 1,36
2022
US$ 1,48
2023
US$ 1,64
2024
US$ 1,84
2025
US$ 2,04

Nos últimos 5 anos, o dividendo cresceu cerca de 11,0% ao ano. Nos últimos 10 anos, o dividendo cresceu cerca de 11,3% ao ano.

Fonte: relatórios da empresa e dados de mercado, lidos em 26 de outubro de 2026. A data ex-dividendo é o primeiro dia em que um comprador não recebe mais o próximo pagamento.

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    Profundamente abaixo do valor intrínseco
    Distância
    Lenta