PT, Idioma: Português
OSKVeículos e equipamentos especiais
Oshkosh
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Por Kevin Amado · Atualizado
- Preço
- US$ 135,53
- Valor de mercado
- Valor de mercado US$ 8,5 bi
- Visão dos analistas
- Analistas Levemente otimista
- Categoria de desconto
- Abaixo do valor intrínseco
- Top pick
- Top pick
- Próximos resultados
- Resultados 29 de out. ·
Em resumo
- Tese
- Os investidores duvidam de que a Oshkosh consiga transformar sua grande carteira de pedidos em lucro enquanto as tarifas e as fábricas lentas de caminhões de bombeiros reduzem as margens, então margens melhores no fim de 2026 e em 2027 podem fechar a lacuna.
- Distância
- Pode se fechar.
Histórico de preços
Sobre a empresa
A Oshkosh projeta e fabrica veículos e equipamentos especiais. Ela informa três segmentos: Access, Vocational e Transport. A Access vende plataformas de trabalho aéreo e manipuladores telescópicos JLG e SkyTrak, principalmente a empresas de aluguel de equipamentos. A Vocational vende caminhões de bombeiros da marca Pierce, veículos de aeroportos, caminhões de coleta de lixo e reciclagem da marca McNeilus e betoneiras.
A Transport fabrica caminhões militares para o Exército dos EUA e aliados e o Next Generation Delivery Vehicle (NGDV) para o Serviço Postal dos EUA. A Oshkosh ganha dinheiro com a venda de veículos, peças e serviços. As vendas foram de 2,92 bilhões de dólares no Q2 2026, e sua carteira de pedidos era de 14,75 bilhões de dólares em 30 de junho de 2026.
Tese
O mercado precifica a Oshkosh com lucros menores, que serão lentos para se recuperar. Sua margem operacional caiu para 8,3% no Q2 2026, contra 10,7% um ano antes. As tarifas aumentaram os custos de materiais, a Access vendeu um mix menos lucrativo, e o novo caminhão postal NGDV ainda dá uma margem baixa. As fábricas de caminhões de bombeiros também produzem mais devagar que o planejado, então em julho de 2026 a Oshkosh reduziu sua perspectiva de LPA pelo GAAP de 2026 para cerca de 10,50 dólares, contra 10,90 dólares.
Os investidores duvidam de que a Oshkosh consiga transformar sua grande carteira de pedidos em lucro. Para a lacuna fechar, três coisas precisam ser verdadeiras. A produção de caminhões de bombeiros precisa subir a cada trimestre, como a administração espera com suas novas mudanças de processo. A Access precisa transformar sua carteira de pedidos de 1,96 bilhão de dólares, 64,7% maior que um ano antes, em vendas com melhor preço e custo.
As margens da Transport precisam subir conforme a produção do NGDV cresce. A administração também espera que o Q4 2026 seja mais forte que o Q3 e que o impulso continue em 2027. O relatório do Q3, em 29 de outubro de 2026, é o primeiro teste, e o relatório do Q4 e a perspectiva de 2027, no início de 2027, são o segundo. Se as margens se recuperarem como planejado, a lacuna pode fechar nos próximos quatro a seis trimestres.
Pontos de controle
- 29 de out. de 2026PendenteResultados do Q3 2026: produção de caminhões de bombeiros e margensEntregas de caminhões de bombeiros maiores que no Q2 e uma perspectiva de 2026 mantida perto de um LPA ajustado de 11,00 dólares passam; outro corte na perspectiva falha.
- fevereiro de 2027 · est.PendenteResultados do Q4 2026 e perspectiva de 2027Um Q4 mais forte que o Q3, como a administração espera, e uma perspectiva de 2027 com margens maiores passam; um Q4 fraco ou uma perspectiva de 2027 com LPA menor falha.
Todos os pontos de controle cumpridos e não cumpridos de todos os picks (em inglês)
Eventos recentes
- 15 de outubro de 2026A Oshkosh disse que divulgará os resultados do Q3 2026 em 29 de outubro de 2026.
- 5 de outubro de 2026A Oshkosh Defense recebeu um segundo pedido das Forças Armadas Reais do Marrocos de 50 tratores Heavy Equipment Transporter e 50 reboques pesados.
- 28 de julho de 2026A Oshkosh divulgou os resultados do Q2 2026. As vendas subiram 6,7%, para 2,92 bilhões de dólares, mas o lucro operacional caiu 16,6%, para 243,2 milhões de dólares. O LPA foi de 2,92 dólares, e o LPA ajustado foi de 2,87 dólares, contra 3,41 dólares. Os pedidos da Access foram de 1,5 bilhão de dólares. A Oshkosh reduziu sua perspectiva de 2026 para um LPA pelo GAAP de cerca de 10,50 dólares e um LPA ajustado de cerca de 11,00 dólares, com vendas de cerca de 11,2 bilhões de dólares, porque a produção de caminhões de bombeiros subirá mais devagar que o planejado.
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- 8 de maio de 2026A Oshkosh divulgou os resultados do Q1 2026. As vendas ficaram estáveis em 2,32 bilhões de dólares, e o LPA ajustado caiu para 0,85 dólar, contra 1,92 dólar. As entregas de caminhões de bombeiros ficaram abaixo do plano. A Oshkosh manteve sua perspectiva de 2026.
Relatórios e datas
- Últimos resultados
- 28 de julho de 2026 (8-K em sec.gov)
- Próximos resultados
- 29 de outubro de 2026, confirmado pela empresa.
- 10-QRelatório trimestral do período encerrado em 30 de junho de 2026Protocolado em 28 de julho de 2026 · osk-20260630
- 8-KComunicado de resultadosProtocolado em 28 de julho de 2026 · osk-20260728
- 10-QRelatório trimestral do período encerrado em 31 de março de 2026Protocolado em 8 de maio de 2026 · osk-20260331
- 8-KComunicado de resultadosProtocolado em 8 de maio de 2026 · osk-20260508
- 10-KRelatório anual do período encerrado em 31 de dezembro de 2025Protocolado em 17 de fevereiro de 2026 · osk-20251231
- 8-KComunicado de resultadosProtocolado em 29 de janeiro de 2026 · osk-20260129
- 10-QRelatório trimestral do período encerrado em 30 de setembro de 2025Protocolado em 29 de outubro de 2025 · osk-20250930
- 8-KComunicado de resultadosProtocolado em 29 de outubro de 2025 · osk-20251029
Riscos
- A produção de caminhões de bombeiros sobe mais devagar que o planejado porque a Oshkosh está mudando seu processo de fabricação. Novos atrasos podem reduzir os lucros de novo e impedir que a grande carteira de pedidos de caminhões de bombeiros vire vendas.
- As tarifas aumentam os custos de materiais. No Q2 2026, custos maiores de materiais, principalmente por causa das tarifas, reduziram a margem bruta da Access em 230 pontos-base, e os aumentos de preços não cobriram tudo.
- As vendas da Access dependem da construção e dos gastos das empresas de aluguel de equipamentos. A demanda de data centers e megaprojetos está forte agora, mas um mercado de construção mais lento pode reduzir os pedidos.
- Os contratos do NGDV e de defesa têm preços fixos. Aumentos de custos ou uma produção mais lenta podem manter baixas as margens da Transport, como no Q2 2026, com 2,9% das vendas.
Balanço
- Caixa
- US$ 404 mi
- Dívida
- US$ 1,1 bi
- Dívida líquida
- US$ 701 mi
- Cobertura de juros
- 5,4×
- vezes o lucro cobre os juros
- Linha de crédito
- US$ 1,6 bi
- não utilizada, até março de 2031
Caixa contra dívida
dívida coberta pelo caixaDívida líquida US$ 701 mi
Quando a dívida vence
A última dívida vence em 2030.
A Oshkosh tem pouca dívida para o seu tamanho. Em 30 de junho de 2026, ela tinha 403,6 milhões de dólares em caixa. A dívida era de 1,1 bilhão de dólares: 300 milhões de dólares em notas sênior de 4,600% com vencimento em maio de 2028, 300 milhões de dólares em notas sênior de 3,100% com vencimento em março de 2030, um empréstimo a prazo de 500 milhões de dólares com vencimento em março de 2027 a 4,55% e pequenas outras dívidas. O empréstimo a prazo é a dívida com vencimento em até 12 meses. Em março de 2026, a Oshkosh assinou uma nova linha de crédito rotativa de 1,60 bilhão de dólares que termina em março de 2031, e não tinha empréstimos nela em 30 de junho de 2026. A cobertura de juros é o lucro operacional dividido pela despesa de juros do primeiro semestre de 2026. Os covenants permitem uma dívida de até 3,75 vezes o EBITDA. Adiantamentos de clientes de 2,06 bilhões de dólares, principalmente para caminhões de bombeiros e veículos de defesa, também financiam parte do capital de giro. A Oshkosh recomprou 91,6 milhões de dólares em ações no Q2 2026.
Dividendos
- Rendimento de dividendos
- 1,6% (últimos 12 meses, ao preço de hoje de US$ 135,53)
- Pago por ação
- US$ 2,22 nos últimos 12 meses (pagamentos: 4)
- Taxa anual atual
- US$ 2,28 (US$ 0,57 × 4 por ano)
- Última data ex-dividendo
- 13 de agosto de 2026, US$ 0,57 por ação
Dividendos por ação por ano
| 2016 | US$ 0,78 | |
|---|---|---|
| 2017 | US$ 0,87 | |
| 2018 | US$ 0,99 | |
| 2019 | US$ 1,11 | |
| 2020 | US$ 1,23 | |
| 2021 | US$ 1,36 | |
| 2022 | US$ 1,48 | |
| 2023 | US$ 1,64 | |
| 2024 | US$ 1,84 | |
| 2025 | US$ 2,04 |
Nos últimos 5 anos, o dividendo cresceu cerca de 11,0% ao ano. Nos últimos 10 anos, o dividendo cresceu cerca de 11,3% ao ano.
Fonte: relatórios da empresa e dados de mercado, lidos em 26 de outubro de 2026. A data ex-dividendo é o primeiro dia em que um comprador não recebe mais o próximo pagamento.
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