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OSKVéhicules et équipements spécialisés
Oshkosh
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Par Kevin Amado · Mis à jour
- Cours
- 135,53 $US
- Capitalisation boursière
- Capitalisation boursière 8,5 Md $US
- Avis des analystes
- Analystes Plutôt optimiste
- Catégorie de décote
- Sous la valeur intrinsèque
- Top pick
- Top pick
- Prochains résultats
- Résultats 29 oct. ·
En bref
- Thèse
- Les investisseurs doutent qu’Oshkosh puisse transformer son gros carnet de commandes en profit tandis que les droits de douane et la lenteur des usines de camions de pompiers réduisent les marges, donc de meilleures marges fin 2026 et en 2027 peuvent combler l’écart.
- Écart
- Peut se refermer.
Historique du cours
À propos de l’entreprise
Oshkosh conçoit et construit des véhicules et équipements spéciaux. Elle publie trois segments : Access, Vocational et Transport. Access vend des plateformes de travail aérien et des chariots télescopiques JLG et SkyTrak, surtout à des entreprises de location d’équipements. Vocational vend des camions de pompiers sous la marque Pierce, des véhicules d’aéroport, des camions de collecte des déchets et de recyclage sous la marque McNeilus, et des bétonnières.
Transport construit des camions militaires pour l’armée américaine et ses alliés et le Next Generation Delivery Vehicle (NGDV) pour le service postal américain. Oshkosh gagne de l’argent par la vente de véhicules, de pièces et de services. Les ventes étaient de 2,92 milliards de dollars au Q2 2026, et son carnet de commandes de 14,75 milliards de dollars au 30 juin 2026.
Thèse
Le marché valorise Oshkosh pour des profits plus bas qui seront lents à se redresser. Sa marge d’exploitation est tombée à 8,3 % au Q2 2026 contre 10,7 % un an plus tôt. Les droits de douane ont augmenté les coûts des matériaux, Access a vendu un mix moins rentable, et le nouveau camion postal NGDV a encore une faible marge. Les usines de camions de pompiers produisent aussi plus lentement que prévu, donc en juillet 2026 Oshkosh a abaissé ses prévisions de BPA GAAP 2026 à environ 10,50 dollars contre 10,90 dollars.
Les investisseurs doutent qu’Oshkosh puisse transformer son gros carnet de commandes en profit. Pour que l’écart se comble, trois choses doivent être vraies. La production de camions de pompiers doit augmenter chaque trimestre, comme la direction l’attend avec ses nouveaux changements de processus. Access doit transformer son carnet de commandes de 1,96 milliard de dollars, en hausse de 64,7 % sur un an, en ventes avec un meilleur prix et de meilleurs coûts.
Les marges de Transport doivent monter quand la production de NGDV croît. La direction attend aussi un Q4 2026 plus fort que le Q3 et que l’élan se prolonge en 2027. Le rapport du Q3 le 29 octobre 2026 est le premier test, et le rapport du Q4 et les prévisions 2027 début 2027 sont le deuxième. Si les marges se redressent comme prévu, l’écart peut se combler sur les quatre à six prochains trimestres.
Points de contrôle
- 29 oct. 2026À venirRésultats du Q3 2026 : production de camions de pompiers et margesDes livraisons de camions de pompiers plus élevées qu’au Q2 et des prévisions 2026 maintenues près d’un BPA ajusté de 11,00 dollars sont réussies ; une nouvelle baisse des prévisions est un échec.
- février 2027 · est.À venirRésultats du Q4 2026 et prévisions 2027Un Q4 plus fort que le Q3, comme la direction l’attend, et des prévisions 2027 avec des marges plus élevées sont réussis ; un Q4 faible ou des prévisions 2027 avec un BPA plus bas est un échec.
Tous les points de contrôle réussis et échoués de tous les picks (en anglais)
Événements récents
- 15 octobre 2026Oshkosh a dit qu’elle publiera ses résultats du Q3 2026 le 29 octobre 2026.
- 5 octobre 2026Oshkosh Defense a reçu une deuxième commande des Forces armées royales marocaines de 50 tracteurs de transport d’équipements lourds Heavy Equipment Transporter et de 50 remorques lourdes.
- 28 juillet 2026Oshkosh a publié ses résultats du Q2 2026. Les ventes ont progressé de 6,7 % à 2,92 milliards de dollars, mais le résultat d’exploitation a baissé de 16,6 % à 243,2 millions de dollars. Le BPA était de 2,92 dollars, et le BPA ajusté de 2,87 dollars, contre 3,41 dollars. Les commandes d’Access étaient de 1,5 milliard de dollars. Oshkosh a abaissé ses prévisions 2026 à un BPA GAAP d’environ 10,50 dollars et à un BPA ajusté d’environ 11,00 dollars, pour des ventes d’environ 11,2 milliards de dollars, parce que la production de camions de pompiers augmentera plus lentement que prévu.
Afficher 1 événement plus ancienMasquer les événements plus anciens
- 8 mai 2026Oshkosh a publié ses résultats du Q1 2026. Les ventes étaient stables à 2,32 milliards de dollars, et le BPA ajusté est tombé à 0,85 dollar contre 1,92 dollar. Les livraisons de camions de pompiers étaient sous le plan. Oshkosh a gardé ses prévisions 2026.
Documents et dates
- Derniers résultats
- 28 juillet 2026 (8-K sur sec.gov)
- Prochains résultats
- 29 octobre 2026, confirmée par l’entreprise.
- 10-QRapport trimestriel pour la période close le 30 juin 2026Déposé le 28 juillet 2026 · osk-20260630
- 8-KCommuniqué de résultatsDéposé le 28 juillet 2026 · osk-20260728
- 10-QRapport trimestriel pour la période close le 31 mars 2026Déposé le 8 mai 2026 · osk-20260331
- 8-KCommuniqué de résultatsDéposé le 8 mai 2026 · osk-20260508
- 10-KRapport annuel pour la période close le 31 décembre 2025Déposé le 17 février 2026 · osk-20251231
- 8-KCommuniqué de résultatsDéposé le 29 janvier 2026 · osk-20260129
- 10-QRapport trimestriel pour la période close le 30 septembre 2025Déposé le 29 octobre 2025 · osk-20250930
- 8-KCommuniqué de résultatsDéposé le 29 octobre 2025 · osk-20251029
Risques
- La production de camions de pompiers augmente plus lentement que prévu parce qu’Oshkosh change son processus de fabrication. De nouveaux retards peuvent réduire de nouveau les profits et empêcher le gros carnet de commandes de camions de pompiers de se transformer en ventes.
- Les droits de douane augmentent les coûts des matériaux. Au Q2 2026, des coûts de matériaux plus élevés, surtout à cause des droits de douane, ont réduit la marge brute d’Access de 230 points de base, et les hausses de prix n’ont pas tout couvert.
- Les ventes d’Access dépendent de la construction et des dépenses des entreprises de location d’équipements. La demande des centres de données et des mégaprojets est forte maintenant, mais un marché de la construction plus lent peut réduire les commandes.
- Les contrats NGDV et de défense ont des prix fixes. Des hausses de coûts ou une production plus lente peuvent garder les marges de Transport basses, comme au Q2 2026 à 2,9 % des ventes.
Bilan
- Trésorerie
- 404 M $US
- Dette
- 1,1 Md $US
- Dette nette
- 701 M $US
- Couverture des intérêts
- 5,4×
- fois le bénéfice couvre les intérêts
- Ligne de crédit
- 1,6 Md $US
- non utilisée, jusqu’en mars 2031
Trésorerie face à la dette
dette couverte par la trésorerieDette nette 701 M $US
Quand la dette arrive à échéance
La dernière dette arrive à échéance en 2030.
Oshkosh a peu de dette pour sa taille. Au 30 juin 2026, elle avait 403,6 millions de dollars de trésorerie. La dette était de 1,1 milliard de dollars : 300 millions de dollars d’obligations senior à 4,600 % échéant en mai 2028, 300 millions de dollars d’obligations senior à 3,100 % échéant en mars 2030, un prêt à terme de 500 millions de dollars échéant en mars 2027 à 4,55 %, et de petites autres dettes. Le prêt à terme est la dette à moins de 12 mois. En mars 2026, Oshkosh a signé une nouvelle ligne de crédit renouvelable de 1,60 milliard de dollars qui se termine en mars 2031, et elle n’avait aucun emprunt dessus au 30 juin 2026. La couverture des intérêts est le résultat d’exploitation divisé par les charges d’intérêts du premier semestre 2026. Les clauses permettent une dette allant jusqu’à 3,75 fois l’EBITDA. Des avances de clients de 2,06 milliards de dollars, surtout pour des camions de pompiers et des véhicules de défense, financent aussi une partie du fonds de roulement. Oshkosh a racheté 91,6 millions de dollars d’actions au Q2 2026.
Au
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Dividendes
- Rendement du dividende
- 1,6 % (12 derniers mois, au cours d'aujourd'hui de 135,53 $US)
- Versé par action
- 2,22 $US sur les 12 derniers mois (versements : 4)
- Taux annuel actuel
- 2,28 $US (0,57 $US × 4 par an)
- Dernière date ex-dividende
- 13 août 2026, 0,57 $US par action
Dividende par action et par année
| 2016 | 0,78 $US | |
|---|---|---|
| 2017 | 0,87 $US | |
| 2018 | 0,99 $US | |
| 2019 | 1,11 $US | |
| 2020 | 1,23 $US | |
| 2021 | 1,36 $US | |
| 2022 | 1,48 $US | |
| 2023 | 1,64 $US | |
| 2024 | 1,84 $US | |
| 2025 | 2,04 $US |
Sur les 5 dernières années, le dividende a augmenté d'environ 11,0 % par an. Sur les 10 dernières années, le dividende a augmenté d'environ 11,3 % par an.
Source : rapports de l'entreprise et données de marché, lues le 26 octobre 2026. La date ex-dividende est le premier jour où un acheteur ne reçoit plus le prochain versement.
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