Oshkosh

Oshkosh ออกแบบและสร้างยานยนต์และอุปกรณ์เฉพาะทาง บริษัทรายงานสามกลุ่มธุรกิจ คือ Access, Vocational และ Transport Access ขายแท่นยกทำงานบนที่สูงและรถยกแบบเทเลสโคปิกของ JLG และ SkyTrak ส่วนใหญ่ให้บริษัทให้เช่าอุปกรณ์ Vocational ขายรถดับเพลิงภายใต้แบรนด์ Pierce ยานพาหนะสนามบิน รถเก็บขยะและรีไซเคิลภายใต้แบรนด์ McNeilus และรถผสมคอนกรีต Transport สร้างรถบรรทุกทางทหารให้กองทัพบกสหรัฐฯ และพันธมิตร และ Next Generation Delivery Vehicle (NGDV) ให้ไปรษณีย์สหรัฐฯ Oshkosh หารายได้จากการขายยานยนต์ ชิ้นส่วน และบริการ ยอดขายอยู่ที่ 2.92 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาส Q2 2026 และงานในมือ 14.75 พันล้านดอลลาร์ ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2026

ตลาดตีราคา Oshkosh จากกำไรที่ต่ำลงซึ่งจะฟื้นตัวช้า อัตรากำไรจากการดำเนินงานลดลงเหลือ 8.3% ในไตรมาส Q2 2026 จาก 10.7% ในปีก่อน ภาษีนำเข้าเพิ่มต้นทุนวัตถุดิบ Access ขายส่วนผสมสินค้าที่ทำกำไรน้อยกว่า และรถบรรทุกไปรษณีย์ NGDV รุ่นใหม่ยังทำอัตรากำไรต่ำ โรงงานรถดับเพลิงยังผลิตช้ากว่าแผน ดังนั้นในเดือนกรกฎาคม 2026 Oshkosh ลดแนวโน้ม EPS ตาม GAAP ปี 2026 เหลือประมาณ 10.50 ดอลลาร์ จาก 10.90 ดอลลาร์ นักลงทุนสงสัยว่า Oshkosh จะเปลี่ยนงานในมือจำนวนมากให้เป็นกำไรได้ เพื่อให้ช่องว่างปิดได้ ต้องเป็นจริงสามข้อ ผลผลิตรถดับเพลิงต้องเพิ่มขึ้นทุกไตรมาส ตามที่ฝ่ายบริหารคาดจากการเปลี่ยนกระบวนการใหม่ Access ต้องเปลี่ยนงานในมือ 1.96 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งสูงกว่าปีก่อน 64.7% ให้เป็นยอดขายด้วยราคาและต้นทุนที่ดีขึ้น อัตรากำไรของ Transport ต้องสูงขึ้นเมื่อผลผลิต NGDV เพิ่มขึ้น ฝ่ายบริหารยังคาดว่าไตรมาส Q4 2026 จะแข็งแรงกว่าไตรมาส Q3 และแรงส่งจะต่อเนื่องไปถึงปี 2027 รายงานไตรมาส Q3 วันที่ 29 ตุลาคม 2026 เป็นการทดสอบแรก และรายงานไตรมาส Q4 กับแนวโน้มปี 2027 ในต้นปี 2027 เป็นการทดสอบที่สอง ถ้าอัตรากำไรฟื้นตัวตามแผน ช่องว่างอาจปิดได้ในอีกสี่ถึงหกไตรมาสข้างหน้า

1. 29 ต.ค. 2026กำลังจะถึง

   ผลไตรมาส Q3 2026 ผลผลิตรถดับเพลิงและอัตรากำไรการส่งมอบรถดับเพลิงที่สูงกว่าไตรมาส Q2 และคงแนวโน้มปี 2026 ใกล้ EPS ที่ปรับแล้ว 11.00 ดอลลาร์ ถือว่าผ่าน การลดแนวโน้มอีกครั้งถือว่าไม่ผ่าน
2. กุมภาพันธ์ 2027 · ประมาณกำลังจะถึง

   ผลไตรมาส Q4 2026 และแนวโน้มปี 2027ไตรมาส Q4 ที่แข็งแรงกว่าไตรมาส Q3 ตามที่ฝ่ายบริหารคาด และแนวโน้มปี 2027 ที่อัตรากำไรสูงขึ้น ถือว่าผ่าน ไตรมาส Q4 ที่อ่อนแอหรือแนวโน้มปี 2027 ที่ EPS ต่ำลงถือว่าไม่ผ่าน

จุดตรวจสอบที่ผ่านและไม่ผ่านทั้งหมดของทุกหุ้น (ภาษาอังกฤษ)

• 15 ตุลาคม 2026Oshkosh ระบุว่าจะรายงานผลไตรมาส Q3 2026 ในวันที่ 29 ตุลาคม 2026
• 5 ตุลาคม 2026Oshkosh Defense ได้รับคำสั่งซื้อครั้งที่สองจากกองทัพหลวงโมร็อกโกสำหรับรถหัวลาก Heavy Equipment Transporter 50 คัน และรถพ่วงงานหนัก 50 คัน
• 28 กรกฎาคม 2026Oshkosh รายงานผลไตรมาส Q2 2026 ยอดขายเพิ่มขึ้น 6.7% เป็น 2.92 พันล้านดอลลาร์ แต่กำไรจากการดำเนินงานลดลง 16.6% เป็น 243.2 ล้านดอลลาร์ EPS อยู่ที่ 2.92 ดอลลาร์ และ EPS ที่ปรับแล้วอยู่ที่ 2.87 ดอลลาร์ ลดจาก 3.41 ดอลลาร์ คำสั่งซื้อของ Access อยู่ที่ 1.5 พันล้านดอลลาร์ Oshkosh ลดแนวโน้มปี 2026 เป็น EPS ตาม GAAP ประมาณ 10.50 ดอลลาร์ และ EPS ที่ปรับแล้วประมาณ 11.00 ดอลลาร์ จากยอดขายประมาณ 11.2 พันล้านดอลลาร์ เพราะผลผลิตรถดับเพลิงจะเพิ่มขึ้นช้ากว่าแผน

ผลประกอบการล่าสุด

28 กรกฎาคม 2026 (8-K บน sec.gov)

ผลประกอบการครั้งถัดไป

29 ตุลาคม 2026 บริษัทยืนยันแล้ว

• 10-Qรายงานรายไตรมาส สำหรับงวดที่สิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2026ยื่นเมื่อ 28 กรกฎาคม 2026 · osk-20260630
• 8-Kข่าวประกาศผลประกอบการยื่นเมื่อ 28 กรกฎาคม 2026 · osk-20260728
• 10-Qรายงานรายไตรมาส สำหรับงวดที่สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2026ยื่นเมื่อ 8 พฤษภาคม 2026 · osk-20260331
• 8-Kข่าวประกาศผลประกอบการยื่นเมื่อ 8 พฤษภาคม 2026 · osk-20260508
• 10-Kรายงานประจำปี สำหรับงวดที่สิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2025ยื่นเมื่อ 17 กุมภาพันธ์ 2026 · osk-20251231
• 8-Kข่าวประกาศผลประกอบการยื่นเมื่อ 29 มกราคม 2026 · osk-20260129
• 10-Qรายงานรายไตรมาส สำหรับงวดที่สิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2025ยื่นเมื่อ 29 ตุลาคม 2025 · osk-20250930
• 8-Kข่าวประกาศผลประกอบการยื่นเมื่อ 29 ตุลาคม 2025 · osk-20251029

เอกสารที่ยื่นทั้งหมดบน SEC EDGAR (CIK 775158)

• การผลิตรถดับเพลิงเพิ่มขึ้นช้ากว่าแผนเพราะ Oshkosh กำลังเปลี่ยนกระบวนการผลิต ความล่าช้าเพิ่มเติมอาจลดกำไรอีกและทำให้งานในมือรถดับเพลิงจำนวนมากไม่เปลี่ยนเป็นยอดขาย
• ภาษีนำเข้าเพิ่มต้นทุนวัตถุดิบ ในไตรมาส Q2 2026 ต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้น ส่วนใหญ่จากภาษีนำเข้า ลดอัตรากำไรขั้นต้นของ Access 230 จุดฐาน และการขึ้นราคาไม่ครอบคลุมทั้งหมด
• ยอดขายของ Access ขึ้นกับการก่อสร้างและการใช้จ่ายของบริษัทให้เช่าอุปกรณ์ ความต้องการจากศูนย์ข้อมูลและโครงการขนาดใหญ่แข็งแรงตอนนี้ แต่ตลาดก่อสร้างที่ช้าลงอาจลดคำสั่งซื้อ
• สัญญา NGDV และสัญญาด้านการป้องกันประเทศมีราคาคงที่ ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นหรือการผลิตที่ช้าลงอาจทำให้อัตรากำไรของ Transport ต่ำ เหมือนในไตรมาส Q2 2026 ที่ 2.9% ของยอดขาย

Oshkosh มีหนี้น้อยเมื่อเทียบกับขนาด ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2026 บริษัทมีเงินสด 403.6 ล้านดอลลาร์ หนี้อยู่ที่ 1.1 พันล้านดอลลาร์ คือ ตั๋วเงินอาวุโส 4.600% ครบกำหนดเดือนพฤษภาคม 2028 จำนวน 300 ล้านดอลลาร์ ตั๋วเงินอาวุโส 3.100% ครบกำหนดเดือนมีนาคม 2030 จำนวน 300 ล้านดอลลาร์ เงินกู้ระยะยาว 500 ล้านดอลลาร์ ครบกำหนดเดือนมีนาคม 2027 ที่ 4.55% และหนี้อื่นเล็กน้อย เงินกู้ระยะยาวคือหนี้ที่ครบกำหนดภายใน 12 เดือน ในเดือนมีนาคม 2026 Oshkosh ลงนามวงเงินสินเชื่อหมุนเวียนใหม่ 1.60 พันล้านดอลลาร์ซึ่งสิ้นสุดเดือนมีนาคม 2031 และไม่มีการกู้ยืมภายใต้วงเงินนี้ ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2026 ความสามารถในการจ่ายดอกเบี้ยคือกำไรจากการดำเนินงานหารด้วยค่าใช้จ่ายดอกเบี้ยในครึ่งแรกของปี 2026 เงื่อนไขสัญญากู้อนุญาตให้มีหนี้สูงสุด 3.75 เท่าของ EBITDA เงินรับล่วงหน้าจากลูกค้า 2.06 พันล้านดอลลาร์ ส่วนใหญ่สำหรับรถดับเพลิงและยานพาหนะด้านการป้องกันประเทศ ยังช่วยระดมทุนส่วนหนึ่งของเงินทุนหมุนเวียน Oshkosh ซื้อหุ้นคืน 91.6 ล้านดอลลาร์ในไตรมาส Q2 2026

อัตราผลตอบแทนเงินปันผล

1.6% (12 เดือนที่ผ่านมา ที่ราคาวันนี้ US$135.53)

จ่ายต่อหุ้น

US$2.22 ใน 12 เดือนที่ผ่านมา (จำนวนครั้งที่จ่าย: 4)

อัตรารายปีปัจจุบัน

US$2.28 (US$0.57 × 4 ครั้งต่อปี)

วันขึ้นเครื่องหมาย XD ล่าสุด

13 สิงหาคม 2026 US$0.57 ต่อหุ้น

เงินปันผลต่อหุ้นรายปี

ใน 5 ปีที่ผ่านมา เงินปันผลเพิ่มขึ้นประมาณ 11.0% ต่อปี ใน 10 ปีที่ผ่านมา เงินปันผลเพิ่มขึ้นประมาณ 11.3% ต่อปี

แหล่งที่มา: รายงานของบริษัทและข้อมูลตลาด อ่านเมื่อ 26 ตุลาคม 2026 วันขึ้นเครื่องหมาย XD คือวันแรกที่ผู้ซื้อไม่ได้รับเงินปันผลงวดถัดไป