Mobility Global

Mobility Global คืออดีตหน่วยธุรกิจ S&P Global Mobility ซึ่ง S&P Global แยกตัวออกเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2026 ผู้ถือหุ้น S&P Global ได้รับหุ้น Mobility Global หนึ่งหุ้นต่อหุ้น S&P Global หนึ่งหุ้น และ S&P Global ไม่ถือหุ้นไว้เลย บริษัทขายข้อมูล การวิเคราะห์ และซอฟต์แวร์ด้านยานยนต์ และรายได้ส่วนใหญ่มาจากการสมัครสมาชิก กลุ่มธุรกิจ CARFAX ขายรายงานประวัติรถยนต์ รายการรถยนต์ และผลิตภัณฑ์อื่นให้ผู้ค้ามากกว่า 40,000 ราย รวมถึงธนาคารและบริษัทประกัน กลุ่มธุรกิจ B2B ขายข้อมูลตลาด การคาดการณ์ผู้ซื้อ การพยากรณ์ยอดขาย และเครื่องมือการตลาดสำหรับผู้ค้า เช่น Polk, automotiveMastermind และ Market Scan ให้ผู้ผลิตรถยนต์ ผู้จัดหา ผู้ค้า และธนาคาร ในไตรมาส Q2 2026 CARFAX มีรายได้ 312 ล้านดอลลาร์ และ B2B มี 156 ล้านดอลลาร์

ตลาดตีราคา Mobility Global เป็นบริษัทแยกตัวใหม่ที่มีหนี้ใหม่และกำไรที่รายงานต่ำลง ผู้ถือหุ้น S&P Global จำนวนมากได้รับหุ้นโดยไม่ได้เลือก และบริษัทใหม่ยังไม่มีประวัติในฐานะธุรกิจอิสระ Mobility Global ออกตั๋วเงินอาวุโส 2.0 พันล้านดอลลาร์ก่อนการแยกตัว และใช้เงินส่วนใหญ่จ่ายเงินปันผลให้ S&P Global กำไรจากการดำเนินงานตาม GAAP ลดลง 15% ในไตรมาส Q2 2026 เพราะค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารเพิ่มขึ้น 31% ส่วนใหญ่จากต้นทุนที่สูงขึ้น 34 ล้านดอลลาร์เพื่อตั้งบริษัทอิสระ นักลงทุนยังกลัวตลาดรถยนต์ที่อ่อนแอและเครื่องมือ AI ที่อาจคัดลอกบางส่วนของผลิตภัณฑ์ข้อมูลและการวิเคราะห์ เพื่อให้ช่องว่างปิดได้ Mobility Global ต้องทำได้ตามแนวโน้มปี 2026 คือรายได้ 1,870 ถึง 1,885 ล้านดอลลาร์ และ EBITDA ที่ปรับแล้ว 745 ถึง 760 ล้านดอลลาร์ รายได้ CARFAX ต้องเติบโตต่อใกล้ 8% ของไตรมาส Q2 2026 และผลิตภัณฑ์ใหม่ เช่น CARFAX Showroom และ CARFAX Germany ต้องเพิ่มรายได้ ต้นทุนการดำเนินงานอิสระต้องหยุดเพิ่มขึ้น และกระแสเงินสดอิสระต้องครอบคลุมดอกเบี้ยและเงินปันผล รายงานไตรมาส Q3 2026 วันที่ 12 พฤศจิกายน 2026 เป็นไตรมาสเต็มแรกในฐานะบริษัทอิสระ และรายงานไตรมาส Q4 พร้อมแนวโน้มปี 2027 ราวเดือนกุมภาพันธ์ 2027 ให้การทดสอบถัดไป ถ้าการเติบโตและอัตรากำไรยังคงอยู่ ช่องว่างอาจปิดได้ในอีกสี่ถึงหกไตรมาสข้างหน้า

1. 12 พ.ย. 2026กำลังจะถึง

   ผลไตรมาส Q3 2026 ไตรมาสเต็มแรกในฐานะบริษัทอิสระการเติบโตของรายได้ใกล้ 7% โดย EBITDA ที่ปรับแล้วเป็นไปตามแนวโน้ม 745 ถึง 760 ล้านดอลลาร์ ถือว่าผ่าน การลดแนวโน้มหรือต้นทุนการดำเนินงานอิสระที่สูงขึ้นถือว่าไม่ผ่าน
2. กุมภาพันธ์ 2027 · ประมาณกำลังจะถึง

   ผลไตรมาส Q4 2026 และแนวโน้มปี 2027แนวโน้มปี 2027 ที่ CARFAX เติบโตสม่ำเสมอและอัตรากำไรคงที่ ถือว่าผ่าน การเติบโตที่ช้าลงหรืออัตรากำไรที่ต่ำลงถือว่าไม่ผ่าน

จุดตรวจสอบที่ผ่านและไม่ผ่านทั้งหมดของทุกหุ้น (ภาษาอังกฤษ)

• 8 ตุลาคม 2026Mobility Global ระบุว่าจะรายงานผลไตรมาส Q3 2026 ในวันที่ 12 พฤศจิกายน 2026
• 7 สิงหาคม 2026Mobility Global รายงานผลไตรมาส Q2 2026 ซึ่งเป็นครั้งแรกในฐานะบริษัทมหาชน รายได้เพิ่มขึ้น 7% เป็น 468 ล้านดอลลาร์ รายได้ CARFAX เพิ่มขึ้น 8% และรายได้ B2B เพิ่มขึ้น 4% กำไรสุทธิลดลง 18% เป็น 53 ล้านดอลลาร์ และ EBITDA ที่ปรับแล้วเพิ่มขึ้น 7% เป็น 202 ล้านดอลลาร์ หรืออัตรากำไร 43% บริษัทให้แนวโน้มปี 2026 คือรายได้ 1,870 ถึง 1,885 ล้านดอลลาร์ และ EBITDA ที่ปรับแล้ว 745 ถึง 760 ล้านดอลลาร์ และเริ่มจ่ายเงินปันผลรายไตรมาส 0.06 ดอลลาร์ต่อหุ้น
• 1 กรกฎาคม 2026S&P Global แยก Mobility Global สำเร็จ ผู้ถือหุ้น S&P Global ที่อยู่ในทะเบียน ณ วันที่ 15 มิถุนายน 2026 ได้รับหุ้น Mobility Global หนึ่งหุ้นต่อหุ้น S&P Global หนึ่งหุ้น และหุ้นเริ่มซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กภายใต้สัญลักษณ์ MBGL

ผลประกอบการล่าสุด

7 สิงหาคม 2026 (8-K บน sec.gov)

ผลประกอบการครั้งถัดไป

12 พฤศจิกายน 2026 บริษัทยืนยันแล้ว

• 10-Qรายงานรายไตรมาส สำหรับงวดที่สิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2026ยื่นเมื่อ 7 สิงหาคม 2026 · mbgl-20260630
• 8-Kข่าวประกาศผลประกอบการยื่นเมื่อ 7 สิงหาคม 2026 · mbgl-20260807

เอกสารที่ยื่นทั้งหมดบน SEC EDGAR (CIK 2090312)

• Mobility Global เป็นบริษัทอิสระใหม่ บริษัทต้องแทนที่บริการที่ S&P Global เคยให้ ในไตรมาส Q2 2026 ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารเพิ่มขึ้น 41 ล้านดอลลาร์ รวม 34 ล้านดอลลาร์จากต้นทุนที่สูงขึ้นเพื่อตั้งบริษัทอิสระ และต้นทุนค่าตอบแทนที่สูงขึ้น
• รายได้ขึ้นกับผู้ค้ารถยนต์และผู้ผลิตรถยนต์ ยอดขายรถยนต์ที่อ่อนแอหรือผู้ค้าที่ลดลงอาจลดการสมัครสมาชิกผลิตภัณฑ์ CARFAX และ B2B
• เครื่องมือ AI และผู้ให้บริการข้อมูลรายอื่นอาจแข่งขันกับบางส่วนของผลิตภัณฑ์ข้อมูลและการวิเคราะห์ของบริษัท ซึ่งอาจลดราคาหรือชะลอการเติบโต
• บริษัทมีหนี้ใหม่ 2.0 พันล้านดอลลาร์ วงเงินสินเชื่อมีอัตราส่วนหนี้สูงสุด 3.50 เท่า และต้นทุนหนี้ที่สูงขึ้นลดเงินสดสำหรับเงินปันผลและการลงทุน

Mobility Global ไม่มีหนี้ระยะยาว ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2025 หนี้คือเงินต้น 2.0 พันล้านดอลลาร์ของตั๋วเงินอาวุโสที่ออกเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2026 คือ ตั๋วเงิน 5.050% ครบกำหนดปี 2029 จำนวน 650 ล้านดอลลาร์ ตั๋วเงิน 5.450% ครบกำหนดปี 2031 จำนวน 650 ล้านดอลลาร์ และตั๋วเงิน 6.050% ครบกำหนดปี 2036 จำนวน 700 ล้านดอลลาร์ โดยจ่ายดอกเบี้ยทุกวันที่ 15 มิถุนายนและ 15 ธันวาคม ตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม 2026 ไม่มีรายการครบกำหนดภายใน 12 เดือน เงินสดเป็นตัวเลข ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2026 และผลเหล่านี้อยู่บนฐานแยกส่วน EBITDA คือ EBITDA ที่ปรับแล้วของบริษัทในช่วง 12 เดือนถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2026 จากตัวเลขแยกส่วน วงเงินสินเชื่อหมุนเวียน 500 ล้านดอลลาร์ใช้ได้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2026 และกำหนดอัตราส่วนหนี้ไม่เกิน 3.50 เท่า บริษัทจ่ายเงินปันผลรายไตรมาส 0.06 ดอลลาร์ต่อหุ้น กระแสเงินสดอิสระอยู่ที่ 177 ล้านดอลลาร์ในครึ่งแรกของปี 2026

อัตราผลตอบแทนเงินปันผล

0.3% (12 เดือนที่ผ่านมา ที่ราคาวันนี้ US$18.52)

จ่ายต่อหุ้น

US$0.06 ใน 12 เดือนที่ผ่านมา (จำนวนครั้งที่จ่าย: 1)

วันขึ้นเครื่องหมาย XD ล่าสุด

27 สิงหาคม 2026 US$0.06 ต่อหุ้น

เงินปันผลต่อหุ้นรายปี

แหล่งที่มา: รายงานของบริษัทและข้อมูลตลาด อ่านเมื่อ 26 ตุลาคม 2026 วันขึ้นเครื่องหมาย XD คือวันแรกที่ผู้ซื้อไม่ได้รับเงินปันผลงวดถัดไป