Mobility Global

Mobility Global là bộ phận S&P Global Mobility trước đây, được S&P Global tách ra vào ngày 1 tháng 7 năm 2026. Cổ đông S&P Global nhận một cổ phiếu Mobility Global cho mỗi cổ phiếu S&P Global, và S&P Global không giữ cổ phiếu nào. Công ty bán dữ liệu, phân tích và phần mềm ô tô, và phần lớn doanh thu đến từ các gói đăng ký.

Phân khúc CARFAX bán báo cáo lịch sử xe, danh sách xe và các sản phẩm khác cho hơn 40.000 đại lý, cũng như ngân hàng và công ty bảo hiểm. Phân khúc B2B bán dữ liệu thị trường, dự đoán người mua, dự báo doanh số và các công cụ tiếp thị cho đại lý như Polk, automotiveMastermind và Market Scan cho các hãng xe, nhà cung cấp, đại lý và ngân hàng. Trong Q2 2026, CARFAX có doanh thu 312 triệu đô la và B2B có 156 triệu đô la.

Thị trường định giá Mobility Global như một công ty mới tách ra với nợ mới và lợi nhuận báo cáo thấp hơn. Nhiều cổ đông S&P Global nhận cổ phiếu mà không tự chọn, và một công ty mới chưa có thành tích hoạt động độc lập. Mobility Global phát hành 2,0 tỷ đô la trái phiếu cao cấp trước khi tách và dùng số tiền chủ yếu để trả cổ tức cho S&P Global. Lợi nhuận hoạt động theo GAAP giảm 15% trong Q2 2026 vì chi phí bán hàng và quản lý chung tăng 31%, phần lớn do chi phí thiết lập công ty độc lập cao hơn 34 triệu đô la.

Nhà đầu tư cũng lo thị trường ô tô yếu và các công cụ AI có thể sao chép một phần các sản phẩm dữ liệu và phân tích. Để khoảng cách thu hẹp, Mobility Global phải đạt dự báo 2026 là doanh thu 1.870 triệu đến 1.885 triệu đô la và EBITDA điều chỉnh 745 triệu đến 760 triệu đô la. Doanh thu CARFAX phải tiếp tục tăng gần mức 8% của Q2 2026, và các sản phẩm mới như CARFAX Showroom và CARFAX Germany phải đóng góp doanh thu. Chi phí độc lập phải ngừng tăng, và dòng tiền tự do phải đủ trả lãi vay và cổ tức.

Báo cáo Q3 2026 vào ngày 12 tháng 11 năm 2026 là quý trọn vẹn đầu tiên của công ty độc lập, và báo cáo Q4 kèm dự báo 2027 vào khoảng tháng 2 năm 2027 là phép thử tiếp theo. Nếu tăng trưởng và biên lợi nhuận giữ vững, khoảng cách có thể thu hẹp trong bốn đến sáu quý tới.

1. 12 thg 11, 2026Sắp tới

   Kết quả Q3 2026: quý độc lập trọn vẹn đầu tiênĐạt nếu doanh thu tăng gần 7% và EBITDA điều chỉnh đi đúng hướng với dự báo 745 triệu đến 760 triệu đô la; không đạt nếu dự báo bị cắt hoặc chi phí độc lập cao hơn.
2. tháng 2 năm 2027 · ước tínhSắp tới

   Kết quả Q4 2026 và dự báo 2027Đạt nếu dự báo 2027 có tăng trưởng CARFAX ổn định và biên lợi nhuận ổn định; không đạt nếu tăng trưởng chậm hơn hoặc biên lợi nhuận thấp hơn.

Mọi điểm kiểm tra đã đạt và không đạt của tất cả các cổ phiếu (tiếng Anh)

• 8 tháng 10, 2026Mobility Global cho biết sẽ công bố kết quả Q3 2026 vào ngày 12 tháng 11 năm 2026.
• 7 tháng 8, 2026Mobility Global công bố kết quả Q2 2026, lần đầu tiên với tư cách công ty đại chúng. Doanh thu tăng 7% lên 468 triệu đô la, doanh thu CARFAX tăng 8% và doanh thu B2B tăng 4%. Lợi nhuận ròng giảm 18% xuống 53 triệu đô la, và EBITDA điều chỉnh tăng 7% lên 202 triệu đô la, biên lợi nhuận 43%. Công ty đưa ra dự báo 2026 là doanh thu 1.870 triệu đến 1.885 triệu đô la và EBITDA điều chỉnh 745 triệu đến 760 triệu đô la, và bắt đầu trả cổ tức hàng quý 0,06 đô la mỗi cổ phiếu.
• 1 tháng 7, 2026S&P Global hoàn tất việc tách Mobility Global. Cổ đông S&P Global có tên trong danh sách vào ngày 15 tháng 6 năm 2026 nhận một cổ phiếu Mobility Global cho mỗi cổ phiếu S&P Global, và cổ phiếu bắt đầu giao dịch trên Sở Giao dịch Chứng khoán New York với mã MBGL.

Kết quả gần nhất

7 tháng 8, 2026 (8-K trên sec.gov)

Kết quả kế tiếp

12 tháng 11, 2026, đã được công ty xác nhận.

• 10-QBáo cáo quý cho kỳ kết thúc ngày 30 tháng 6, 2026Nộp ngày 7 tháng 8, 2026 · mbgl-20260630
• 8-KThông cáo kết quả kinh doanhNộp ngày 7 tháng 8, 2026 · mbgl-20260807

Tất cả hồ sơ trên SEC EDGAR (CIK 2090312)

• Mobility Global là một công ty độc lập mới. Công ty phải thay thế các dịch vụ mà S&P Global đã cung cấp. Trong Q2 2026, chi phí bán hàng và quản lý chung tăng 41 triệu đô la, trong đó có 34 triệu đô la chi phí thiết lập công ty độc lập cao hơn và chi phí lương thưởng cao hơn.
• Doanh thu phụ thuộc vào các đại lý ô tô và hãng xe. Doanh số xe yếu hoặc ít đại lý hơn có thể làm giảm các gói đăng ký sản phẩm CARFAX và B2B.
• Các công cụ AI và nhà cung cấp dữ liệu khác có thể cạnh tranh với một phần các sản phẩm dữ liệu và phân tích của công ty, điều này có thể làm giảm giá hoặc làm chậm tăng trưởng.
• Công ty có 2,0 tỷ đô la nợ mới. Hạn mức tín dụng có tỷ lệ đòn bẩy tối đa 3,50 lần, và chi phí nợ cao hơn làm giảm tiền mặt cho cổ tức và đầu tư.

Mobility Global không có nợ dài hạn tại ngày 31 tháng 12 năm 2025. Nợ là giá trị gốc 2,0 tỷ đô la của trái phiếu cao cấp phát hành vào ngày 29 tháng 5 năm 2026: 650 triệu đô la trái phiếu 5,050% đáo hạn năm 2029, 650 triệu đô la trái phiếu 5,450% đáo hạn năm 2031 và 700 triệu đô la trái phiếu 6,050% đáo hạn năm 2036, với lãi trả vào ngày 15 tháng 6 và ngày 15 tháng 12 hằng năm kể từ ngày 15 tháng 12 năm 2026. Đọc tiếp

Tỷ suất cổ tức

0,3% (12 tháng gần nhất, theo giá hôm nay 18,52 US$)

Đã trả mỗi cổ phiếu

0,06 US$ trong 12 tháng gần nhất (số lần trả: 1)

Ngày giao dịch không hưởng quyền gần nhất

27 tháng 8, 2026, 0,06 US$ mỗi cổ phiếu

Cổ tức mỗi cổ phiếu theo năm

Nguồn: báo cáo của công ty và dữ liệu thị trường, đọc ngày 26 tháng 10, 2026. Ngày không hưởng quyền là ngày đầu tiên người mua không còn nhận khoản trả tiếp theo.