CNH Industrial

CNH Industrial stellt Land- und Baumaschinen her. Die wichtigsten Marken sind Case IH und New Holland für Landtechnik und CASE für Baumaschinen. Das Unternehmen berichtet über drei Segmente: Agriculture, das den größten Teil des Umsatzes bringt, Construction und Financial Services.

Agriculture verkauft Traktoren, Mähdrescher, Feldspritzen, Sämaschinen und Präzisionstechnik über unabhängige Händler auf der ganzen Welt. Financial Services (CNH Capital) vergibt Kredite an Landwirte und Händler für den Kauf der Maschinen und hatte am 30. Juni 2026 ein verwaltetes Portfolio von 28,0 Mrd.

US-Dollar. CNH verdient Geld mit dem Verkauf von Maschinen, mit Ersatzteilen und Services sowie mit Zinsen auf die Kredite. Der Umsatz folgt dem Zyklus der Landwirtschaft, der von Erntepreisen, Einkommen der Landwirte und Zinsen abhängt.

Der Markt bewertet CNH mit einem Abschlag, weil der Zyklus bei Landmaschinen in einem Tief steckt und Anleger nicht sicher sind, wann er dreht. Niedrige Erntepreise und hohe Kosten drücken die Einkommen der Landwirte, deshalb verschieben sie neue Maschinen. Im Q2 2026 sanken die Verkäufe großer Traktoren in der Branche in Nordamerika um 17 %, und die Verkäufe von Mähdreschern in Südamerika sanken um 29 %. Das bereinigte EBIT von Agriculture bei CNH fiel auf 170 Mio.

US-Dollar von 263 Mio. US-Dollar, wegen geringerer Mengen, Zöllen und höherer Kosten. Kredite, die mehr als 30 Tage überfällig sind, stiegen auf 4,4 % der Forderungen, vor allem in Brasilien. S&P senkte das Rating von CNH im April 2026 auf BBB, und Fitch setzte den Ausblick im Mai 2026 auf negativ.

Im Oktober 2026 kamen zwei neue Belastungen hinzu: Die FTC und das USDA eröffneten eine Untersuchung zu Praktiken von Händlern bei Landmaschinen, und höhere Ernteprognosen des USDA drückten die Preise für Mais und Sojabohnen. Damit sich die Lücke schließt, muss der Zyklus der Landwirtschaft 2027 drehen: Die Lagerbestände der Händler müssen niedrig bleiben, die Mengen bei Traktoren und Mähdreschern in der Branche müssen aufhören zu fallen, und CNH muss seinen Ausblick für 2026 von etwa 5,0 % bis 5,5 % Marge bei Agriculture und 200 Mio. bis 400 Mio. US-Dollar freiem Cashflow im Industriegeschäft erfüllen. Auch die überfälligen Kredite in Brasilien müssen aufhören zu steigen, und die Untersuchung der FTC darf nicht zu Regeln führen, die Verträge mit Händlern einschränken.

Der Bericht zu Q3 2026 am 9. November 2026 und der Ausblick für 2027 im Februar 2027 sind die ersten Tests. Wenn sich die Nachfrage 2027 erholt, kann sich die Lücke 2027 und 2028 langsam schließen. Das Hauptrisiko ist ein längeres Tief bei den Einkommen der Landwirte.

1. 9. Nov. 2026Ausstehend

   Ergebnisse für Q3 2026: Marge von Agriculture und überfällige KrediteBestanden: eine Marge von Agriculture im Rahmen des Ausblicks für das Gesamtjahr von 5,0 % bis 5,5 % und überfällige Kredite bei oder unter 4,4 %. Nicht bestanden: eine Senkung des Ausblicks für 2026 oder höhere überfällige Kredite.
2. Februar 2027 · gesch.Ausstehend

   Ergebnisse für das Gesamtjahr 2026 und Ausblick für 2027Bestanden: ein Ausblick für 2027 mit höherem Umsatz und höherer Marge bei Agriculture. Nicht bestanden: ein Ausblick für 2027 mit erneut niedrigerem Umsatz.
3. 2027 · gesch.Ausstehend

   Untersuchung von FTC und USDA zu LandmaschinenBestanden: eine Untersuchung, die ohne neue Regeln oder rechtliche Schritte gegen das Händlermodell von CNH endet. Nicht bestanden: neue Grenzen für Händlerverträge oder für Teile und Service.

Alle bestandenen und gescheiterten Checkpoints aller Picks (Englisch)

• 19. Oktober 2026CNH sagte, dass es die Ergebnisse für Q3 2026 am 9. November 2026 vorlegt, mit einem Webcast um 9:00 Uhr ET.
• 9. Oktober 2026Die Aktie von CNH fiel um 5 %, nachdem das USDA seine Prognosen für die Produktion von Mais und Sojabohnen angehoben hatte, was die Erntepreise drückte. Niedrigere Erntepreise senken die Einkommen der Landwirte und die Nachfrage nach Maschinen.
• 7. Oktober 2026Die FTC und das USDA starteten eine gemeinsame Untersuchung zu Geschäftspraktiken auf dem Markt für Landmaschinen, etwa einschränkende Händlerverträge, versteckte finanzielle Strafen und Hürden bei Reparaturen. Die Aktie von CNH fiel an diesem Tag um 5,7 %, Deere um 5,0 % und AGCO um 5,9 %.

Letzte Zahlen

3. August 2026 (8-K auf sec.gov)

Nächste Zahlen

9. November 2026, vom Unternehmen bestätigt.

• 10-QQuartalsbericht für den Zeitraum bis 30. Juni 2026Eingereicht am 3. August 2026 · cnhi-20260630
• 8-KErgebnismitteilungEingereicht am 3. August 2026 · cnhi-20260803
• 10-QQuartalsbericht für den Zeitraum bis 31. März 2026Eingereicht am 30. April 2026 · cnhi-20260331
• 8-KErgebnismitteilungEingereicht am 30. April 2026 · cnhi-20260430
• 10-KJahresbericht für den Zeitraum bis 31. Dezember 2025Eingereicht am 26. Februar 2026 · cnhi-20251231
• 8-KErgebnismitteilungEingereicht am 17. Februar 2026 · cnhi-20260217
• 10-QQuartalsbericht für den Zeitraum bis 30. September 2025Eingereicht am 7. November 2025 · cnhi-20250930
• 8-KErgebnismitteilungEingereicht am 7. November 2025 · cnhi-20251107

Alle Einreichungen bei SEC EDGAR (CIK 1567094)

• Die Einkommen der Landwirte bleiben länger niedrig. Niedrige Erntepreise und hohe Kosten für Betriebsmittel lassen Landwirte neue Maschinen verschieben. Im Oktober 2026 drückten höhere Ernteprognosen des USDA die Preise für Mais und Sojabohnen erneut. Ein längeres Tief hält Mengen und Margen niedrig.
• Kreditrisiko bei Financial Services. Kredite, die mehr als 30 Tage überfällig sind, stiegen am 30. Juni 2026 auf 4,4 % der Forderungen, nach 3,9 % ein Jahr zuvor, vor allem wegen Belastungen bei Landwirten in Südamerika. Höhere Verluste senken den Gewinn und können die Finanzierungskosten erhöhen.
• Regulierung. Die FTC und das USDA eröffneten im Oktober 2026 eine Untersuchung zu Praktiken von Händlern bei Landmaschinen. Die Ergebnisse können zu neuen Regeln oder rechtlichen Schritten führen, die ändern, wie CNH mit Händlern arbeitet und Teile und Service verkauft.
• Zölle und Handel. Zölle erhöhten 2026 die Kosten von CNH und senkten die Margen der Segmente. Die USA senkten im Juni 2026 einige Zölle auf Maschinen, aber Handelsregeln können sich schnell ändern.
• Kreditratings. S&P senkte CNH im April 2026 auf BBB, und Fitch hat einen negativen Ausblick für das Rating BBB. Eine weitere Senkung erhöht die Kosten der Schulden, die Financial Services finanzieren.

Der größte Teil der Schulden von CNH finanziert das Geschäft Financial Services, das Kredite an Landwirte und Händler vergibt. Am 30. Weiterlesen

Dividendenrendite

0,9 % (letzte 12 Monate, beim heutigen Kurs von 11,52 $)

Ausgeschüttet je Aktie

0,10 $ in den letzten 12 Monaten (Zahlungen: 1)

Aktuelle Jahresrate

0,10 $ (0,10 $ × 1 im Jahr)

Ausschüttungsquote

61 % des Gewinns im letzten Geschäftsjahr (das Jahr endete am 31. Dezember 2025)

Letzter Ex-Dividenden-Tag

21. Mai 2026, 0,10 $ je Aktie

Dividende je Aktie nach Jahr

In den letzten 5 Jahren ist die Dividende um etwa 2,7 % pro Jahr gesunken. In den letzten 10 Jahren ist die Dividende um etwa 2,4 % pro Jahr gesunken.

Quelle: Unternehmensberichte und Marktdaten, Stand 26. Oktober 2026. Der Ex-Dividenden-Tag ist der erste Tag, an dem ein Käufer die nächste Zahlung nicht mehr erhält.