General Dynamics

A General Dynamics é uma empresa aeroespacial e de defesa dos EUA com quatro segmentos. O Aerospace fabrica jatos executivos Gulfstream e faz a manutenção deles. O Marine Systems constrói submarinos nucleares (classe Columbia e classe Virginia) e outros navios para a Marinha dos EUA, principalmente na Electric Boat. O Combat Systems fabrica veículos de combate terrestre, armas e munições para os EUA e seus aliados.

O Technologies vende serviços de TI e sistemas de missão ao governo dos EUA. O governo dos EUA é o maior cliente, e a maior parte do trabalho de defesa roda em contratos longos. No primeiro semestre de 2026, o Marine Systems gerou cerca de 33% da receita e o Aerospace cerca de 25%. A empresa teve 52,6 bilhões de dólares de receita em 2025 e mais de 120.000 funcionários.

A General Dynamics é negociada com desconto porque o mercado duvida de que seu maior e mais rápido negócio em crescimento, os submarinos, consiga margens melhores, e porque as entregas da Gulfstream podem se mover de um trimestre para outro. O Marine Systems espera uma margem operacional de apenas cerca de 7,4% em 2026, contra cerca de 14,7% do Aerospace, porque os estaleiros ainda pagam por uma força de trabalho maior e por peças atrasadas de fornecedores únicos. O contrato da Marinha de 76,6 bilhões de dólares de 29 de julho de 2026 para nove submarinos da classe Virginia e cinco da classe Columbia garante volume, mas o mercado espera para ver se os novos preços dão margens maiores. A Gulfstream planeja cerca de 160 entregas em 2026, mas o RBC espera menos entregas no terceiro trimestre, e uma pausa de produção planejada entre o último G280 e o novo G300 começa em 2027.

O CEO também muda em 1º de janeiro de 2027. Para a lacuna fechar, as margens do Marine Systems precisam subir acima do nível de 2026 à medida que os novos contratos começam, a Gulfstream precisa entregar cerca de 160 aeronaves em 2026 e projetar crescimento para 2027, e o fluxo de caixa precisa ficar perto de 105% do lucro líquido. O primeiro teste é o relatório do Q3 de 2026, em 30 de outubro de 2026, com o grande aumento da carteira de pedidos pelos contratos de submarinos. O próximo teste é o relatório do Q4 de 2026 com a perspectiva para 2027, esperado para o fim de janeiro de 2027, o primeiro sob o novo CEO.

Se as margens e as entregas se sustentarem, a lacuna pode fechar nos próximos quatro a seis trimestres. O principal risco é que problemas na cadeia de suprimentos e de mão de obra mantenham baixas as margens dos submarinos por anos.

1. 30 de out. de 2026Pendente

   Resultados do Q3 de 2026: carteira de pedidos, margem do Marine e entregas da GulfstreamPassa se houver um grande aumento da carteira de pedidos pelos contratos de submarinos, uma margem do Marine Systems de 7,4% ou mais e um plano de cerca de 160 entregas da Gulfstream em 2026; falha se o plano de entregas for menor ou a projeção de lucro por ação for menor.
2. janeiro de 2027 · est.Pendente

   Resultados do Q4 de 2026 e perspectiva para 2027, os primeiros sob o novo CEOPassa se a perspectiva para 2027 trouxer margens maiores no Marine Systems e mais entregas da Gulfstream; falha se houver margens estáveis ou menos entregas por causa da pausa entre o G280 e o G300.
3. março de 2027 · est.Pendente

   Renovação da linha de crédito de 4 bilhões de dólaresPassa se houver uma renovação ou substituição antes de março de 2027 em termos semelhantes; falha se não houver renovação.

Todos os pontos de controle cumpridos e não cumpridos de todos os picks (em inglês)

• 15 de outubro de 2026O RBC Capital cortou seu preço-alvo para 360 dólares, contra 410 dólares, e manteve sua classificação Sector Perform. Reduziu sua estimativa de entregas da Gulfstream no Q3 de 2026 para 38, contra 41, e sua estimativa de 2026 para 160, contra 162.
• 9 de outubro de 2026A General Dynamics disse que fará sua teleconferência de resultados do Q3 de 2026 em 30 de outubro de 2026.
• 7 de outubro de 2026O conselho elegeu o presidente Danny Deep como CEO a partir de 1º de janeiro de 2027. Phebe Novakovic, presidente do conselho e CEO, passará a ser presidente executiva do conselho.

Últimos resultados

29 de julho de 2026 (8-K em sec.gov)

Próximos resultados

30 de outubro de 2026, confirmado pela empresa.

• 10-QRelatório trimestral do período encerrado em 5 de julho de 2026Protocolado em 29 de julho de 2026 · gd-20260705
• 8-KComunicado de resultadosProtocolado em 29 de julho de 2026 · gd-20260729
• 10-QRelatório trimestral do período encerrado em 5 de abril de 2026Protocolado em 29 de abril de 2026 · gd-20260405
• 8-KComunicado de resultadosProtocolado em 29 de abril de 2026 · gd-20260429
• 10-KRelatório anual do período encerrado em 31 de dezembro de 2025Protocolado em 30 de janeiro de 2026 · gd-20251231
• 8-KComunicado de resultadosProtocolado em 28 de janeiro de 2026 · gd-20260128
• 10-QRelatório trimestral do período encerrado em 28 de setembro de 2025Protocolado em 24 de outubro de 2025 · gd-20250928
• 8-KComunicado de resultadosProtocolado em 24 de outubro de 2025 · gd-20251024

Todos os documentos na SEC EDGAR (CIK 40533)

• O trabalho com submarinos tem margens baixas. O Marine Systems espera uma margem operacional de cerca de 7,4% em 2026. Fornecedores únicos de grandes peças e a necessidade de mais trabalhadores qualificados desaceleram o trabalho. Grande parte do trabalho roda em contratos longos, por isso estouros de custo podem reduzir o lucro por anos.
• As entregas da Gulfstream podem se mover entre trimestres, e cada jato tem um grande valor. O RBC espera 38 entregas no Q3 de 2026, contra 41 no Q2. Uma pausa de produção planejada entre o último G280, esperado no Q2 de 2027, e o G300, esperado para o fim de 2027 ou o início de 2028, pode reduzir as entregas. A demanda por jatos executivos também cai em uma economia fraca.
• A maior parte da receita vem do governo dos EUA. Mudanças no orçamento de defesa, atrasos no financiamento ou uma paralisação do governo podem desacelerar contratos e pagamentos. O CEO disse em julho de 2026 que o setor precisa de mais recursos para a produção.
• O CEO muda em 1º de janeiro de 2027, quando Danny Deep substitui Phebe Novakovic. Novakovic continua como presidente executiva do conselho, e Deep dirigiu grandes partes da empresa, por isso o risco de uma mudança de estratégia é baixo.

A General Dynamics tinha 7,57 bilhões de dólares de principal de dívida em 5 de julho de 2026, contra 8,07 bilhões de dólares em 31 de dezembro de 2025. Em junho de 2026, pagou 500 milhões de dólares em notas com caixa e planejava pagar mais 500 milhões de dólares em agosto de 2026 com caixa. Ler mais

Rendimento de dividendos

1,8% (últimos 12 meses, ao preço de hoje de US$ 344,71)

Pago por ação

US$ 6,27 nos últimos 12 meses (pagamentos: 4)

Taxa anual atual

US$ 6,36 (US$ 1,59 × 4 por ano)

Taxa de distribuição

38% do lucro do último ano fiscal (o ano terminou em 31 de dezembro de 2025)

Última data ex-dividendo

9 de outubro de 2026, US$ 1,59 por ação

Dividendos por ação por ano

Nos últimos 5 anos, o dividendo cresceu cerca de 6,1% ao ano. Nos últimos 10 anos, o dividendo cresceu cerca de 7,8% ao ano.

Fonte: relatórios da empresa e dados de mercado, lidos em 26 de outubro de 2026. A data ex-dividendo é o primeiro dia em que um comprador não recebe mais o próximo pagamento.