General Dynamics

General Dynamics là công ty hàng không vũ trụ và quốc phòng của Mỹ với bốn mảng. Aerospace chế tạo máy bay phản lực doanh nhân Gulfstream và bảo dưỡng chúng. Marine Systems đóng tàu ngầm hạt nhân (lớp Columbia và lớp Virginia) và các tàu khác cho Hải quân Mỹ, chủ yếu tại Electric Boat. Combat Systems chế tạo xe chiến đấu trên bộ, vũ khí và đạn dược cho Mỹ và các đồng minh.

Technologies bán dịch vụ CNTT và hệ thống nhiệm vụ cho chính phủ Mỹ. Chính phủ Mỹ là khách hàng lớn nhất, và phần lớn công việc quốc phòng chạy theo các hợp đồng dài hạn. Trong nửa đầu năm 2026, Marine Systems đóng góp khoảng 33% doanh thu và Aerospace khoảng 25%. Công ty có 52,6 tỷ đô la doanh thu trong năm 2025 và hơn 120.000 nhân viên.

General Dynamics giao dịch với mức chiết khấu vì thị trường nghi ngờ mảng lớn nhất và tăng nhanh nhất của công ty, tàu ngầm, có thể đạt biên lợi nhuận tốt hơn, và vì việc giao Gulfstream có thể dịch chuyển giữa các quý. Marine Systems kỳ vọng biên lợi nhuận hoạt động chỉ khoảng 7,4% trong năm 2026, so với khoảng 14,7% của Aerospace, vì các xưởng đóng tàu vẫn trả cho lực lượng lao động lớn hơn và linh kiện đến trễ từ các nhà cung cấp duy nhất. Hợp đồng 76,6 tỷ đô la của Hải quân ngày 29 tháng 7 năm 2026 cho chín tàu ngầm lớp Virginia và năm tàu ngầm lớp Columbia bảo đảm khối lượng, nhưng thị trường chờ xem giá mới có cho biên lợi nhuận cao hơn không. Gulfstream dự định khoảng 160 chuyến giao trong năm 2026, nhưng RBC kỳ vọng ít chuyến giao hơn trong quý ba, và một khoảng trống sản xuất theo kế hoạch giữa G280 cuối cùng và G300 mới bắt đầu vào năm 2027.

CEO cũng thay đổi vào ngày 1 tháng 1 năm 2027. Để khoảng cách thu hẹp, biên lợi nhuận Marine Systems phải tăng trên mức 2026 khi các hợp đồng mới bắt đầu, Gulfstream phải giao khoảng 160 máy bay trong năm 2026 và định hướng tăng trưởng cho năm 2027, và dòng tiền phải giữ gần 105% lợi nhuận ròng. Phép thử đầu tiên là báo cáo Q3 2026 ngày 30 tháng 10 năm 2026, với mức tăng lớn của đơn hàng tồn đọng từ các hợp đồng tàu ngầm. Phép thử tiếp theo là báo cáo Q4 2026 cùng triển vọng 2027, dự kiến vào cuối tháng 1 năm 2027, lần đầu dưới CEO mới.

Nếu biên lợi nhuận và việc giao hàng được giữ, khoảng cách có thể thu hẹp trong bốn đến sáu quý tới. Rủi ro chính là các vấn đề chuỗi cung ứng và lao động giữ biên lợi nhuận tàu ngầm thấp trong nhiều năm.

1. 30 thg 10, 2026Sắp tới

   Kết quả Q3 2026: đơn hàng tồn đọng, biên lợi nhuận Marine và việc giao GulfstreamĐơn hàng tồn đọng tăng lớn từ các hợp đồng tàu ngầm, biên lợi nhuận Marine Systems bằng hoặc trên 7,4% và kế hoạch 2026 khoảng 160 chuyến giao Gulfstream thì đạt; kế hoạch giao hàng thấp hơn hoặc định hướng EPS thấp hơn thì không đạt.
2. tháng 1 năm 2027 · ước tínhSắp tới

   Kết quả Q4 2026 và triển vọng 2027, lần đầu dưới CEO mớiTriển vọng 2027 với biên lợi nhuận Marine Systems cao hơn và nhiều chuyến giao Gulfstream hơn thì đạt; biên lợi nhuận đi ngang hoặc ít chuyến giao hơn vì khoảng trống G280 đến G300 thì không đạt.
3. tháng 3 năm 2027 · ước tínhSắp tới

   Gia hạn hạn mức tín dụng 4 tỷ đô laGia hạn hoặc thay thế trước tháng 3 năm 2027 với điều khoản tương tự thì đạt; không gia hạn thì không đạt.

Mọi điểm kiểm tra đã đạt và không đạt của tất cả các cổ phiếu (tiếng Anh)

• 15 tháng 10, 2026RBC Capital cắt giá mục tiêu xuống 360 đô la từ 410 đô la và giữ xếp hạng Sector Perform. Ngân hàng hạ ước tính số chuyến giao Gulfstream của Q3 2026 xuống 38 từ 41, và ước tính cả năm 2026 xuống 160 từ 162.
• 9 tháng 10, 2026General Dynamics cho biết sẽ tổ chức cuộc gọi báo cáo thu nhập Q3 2026 vào ngày 30 tháng 10 năm 2026.
• 7 tháng 10, 2026Hội đồng quản trị bầu President Danny Deep làm CEO từ ngày 1 tháng 1 năm 2027. Phebe Novakovic, Chủ tịch kiêm CEO, sẽ trở thành Chủ tịch điều hành.

Kết quả gần nhất

29 tháng 7, 2026 (8-K trên sec.gov)

Kết quả kế tiếp

30 tháng 10, 2026, đã được công ty xác nhận.

• 10-QBáo cáo quý cho kỳ kết thúc ngày 5 tháng 7, 2026Nộp ngày 29 tháng 7, 2026 · gd-20260705
• 8-KThông cáo kết quả kinh doanhNộp ngày 29 tháng 7, 2026 · gd-20260729
• 10-QBáo cáo quý cho kỳ kết thúc ngày 5 tháng 4, 2026Nộp ngày 29 tháng 4, 2026 · gd-20260405
• 8-KThông cáo kết quả kinh doanhNộp ngày 29 tháng 4, 2026 · gd-20260429
• 10-KBáo cáo thường niên cho kỳ kết thúc ngày 31 tháng 12, 2025Nộp ngày 30 tháng 1, 2026 · gd-20251231
• 8-KThông cáo kết quả kinh doanhNộp ngày 28 tháng 1, 2026 · gd-20260128
• 10-QBáo cáo quý cho kỳ kết thúc ngày 28 tháng 9, 2025Nộp ngày 24 tháng 10, 2025 · gd-20250928
• 8-KThông cáo kết quả kinh doanhNộp ngày 24 tháng 10, 2025 · gd-20251024

Tất cả hồ sơ trên SEC EDGAR (CIK 40533)

• Công việc tàu ngầm có biên lợi nhuận thấp. Marine Systems kỳ vọng biên lợi nhuận hoạt động khoảng 7,4% trong năm 2026. Các nhà cung cấp duy nhất của những bộ phận lớn và nhu cầu thêm công nhân lành nghề làm chậm công việc. Phần lớn công việc chạy theo các hợp đồng dài hạn, nên vượt chi phí có thể làm giảm lợi nhuận trong nhiều năm.
• Việc giao Gulfstream có thể dịch chuyển giữa các quý, và mỗi chiếc phản lực có giá trị lớn. RBC kỳ vọng 38 chuyến giao trong Q3 2026, giảm từ 41 trong Q2. Một khoảng trống sản xuất theo kế hoạch giữa G280 cuối cùng, dự kiến trong Q2 2027, và G300, dự kiến vào cuối năm 2027 hoặc đầu năm 2028, có thể làm giảm số chuyến giao. Nhu cầu máy bay phản lực doanh nhân cũng giảm khi kinh tế yếu.
• Phần lớn doanh thu đến từ chính phủ Mỹ. Thay đổi ngân sách quốc phòng, chậm cấp vốn hoặc chính phủ đóng cửa có thể làm chậm hợp đồng và thanh toán. CEO cho biết vào tháng 7 năm 2026 rằng ngành cần thêm vốn cho sản xuất.
• CEO thay đổi vào ngày 1 tháng 1 năm 2027, khi Danny Deep thay Phebe Novakovic. Novakovic ở lại làm Chủ tịch điều hành, và Deep đã điều hành các phần lớn của công ty, nên rủi ro thay đổi chiến lược là thấp.

General Dynamics có 7,57 tỷ đô la gốc nợ tại ngày 5 tháng 7 năm 2026, giảm từ 8,07 tỷ đô la tại ngày 31 tháng 12 năm 2025. Trong tháng 6 năm 2026, công ty trả 500 triệu đô la trái phiếu từ tiền mặt, và dự định trả thêm 500 triệu đô la vào tháng 8 năm 2026 từ tiền mặt. Đọc tiếp

Tỷ suất cổ tức

1,8% (12 tháng gần nhất, theo giá hôm nay 344,71 US$)

Đã trả mỗi cổ phiếu

6,27 US$ trong 12 tháng gần nhất (số lần trả: 4)

Mức hằng năm hiện tại

6,36 US$ (1,59 US$ × 4 lần mỗi năm)

Tỷ lệ chi trả

38% lợi nhuận của năm tài chính gần nhất (năm kết thúc 31 tháng 12, 2025)

Ngày giao dịch không hưởng quyền gần nhất

9 tháng 10, 2026, 1,59 US$ mỗi cổ phiếu

Cổ tức mỗi cổ phiếu theo năm

Trong 5 năm qua, cổ tức tăng khoảng 6,1% mỗi năm. Trong 10 năm qua, cổ tức tăng khoảng 7,8% mỗi năm.

Nguồn: báo cáo của công ty và dữ liệu thị trường, đọc ngày 26 tháng 10, 2026. Ngày không hưởng quyền là ngày đầu tiên người mua không còn nhận khoản trả tiếp theo.