BRP

تصنع BRP، ومقرها في Valcourt بمقاطعة كيبيك، مركبات ومحركات الرياضات الآلية. ومن علاماتها زلاجات الثلج Ski-Doo وLynx، والمركبات المائية والعوامات Sea-Doo، ومركبات الطرق الوعرة Can-Am (مركبات جميع التضاريس ومركبات الجنب إلى جنب) ومركبات الطرق المعبدة، ومحركات Rotax. وحققت المنتجات على مدار العام، ومعظمها مركبات Can-Am للطرق الوعرة، نحو 57% من الإيرادات في السنة المالية 2026، وحققت المنتجات الموسمية، مثل زلاجات الثلج والمركبات المائية، نحو 27%. وتبيع BRP مركباتها لوكلاء مستقلين، معظمهم في أمريكا الشمالية، ويبيعها الوكلاء للمستهلكين.

وتبيع أيضا قطع الغيار والإكسسوارات والملابس. وكثير من المركبات التي تبيعها BRP في الولايات المتحدة مستورد، لذلك تؤثر الرسوم الجمركية الأمريكية في تكاليفها. وتنتهي سنتها المالية في 31 يناير، وتعلن نتائجها بالدولار الكندي.

يتداول سهم BRP بخصم لأن الرسوم الجمركية الأمريكية تأخذ الآن جزءا كبيرا من ربحها، ولا يعرف السوق كم ستدوم. ففي 6 أبريل 2026 فرض تغيير في الرسوم الجمركية الأمريكية بموجب المادة 232 رسما قدره 25% على القيمة الكاملة لزلاجات الثلج المستوردة ومعظم مركبات الطرق الوعرة، وقدّرت BRP التكلفة الإضافية بأكثر من 500 مليون دولار لبقية السنة المالية قبل التخفيف. وعلقت BRP توجيهاتها في 14 أبريل 2026. وفي الربع المنتهي في 31 يوليو 2026 انخفض هامش الربح الإجمالي إلى 11.7% من 21.1%، وسجلت خسارة صافية قدرها 136.8 مليون دولار، جزئيا بسبب تكلفة قدرها 74.8 مليون دولار من إعادة الهيكلة المالية لمورّد.

ولا تزال BRP تكسب حصة في مركبات الطرق الوعرة، ورفعت في 3 سبتمبر 2026 توجيهاتها للسنة المالية 2027 إلى ربح سهم معياري من 4.00 إلى 4.50 دولار، أقل من 5.21 دولار في السنة المالية 2026. ولكي تُسدّ الفجوة، يجب أن تنخفض تكلفة الرسوم الجمركية، عبر التخفيف أو رفع الأسعار أو تغيير في السياسة التجارية الأمريكية، حتى يعود هامش الربح الإجمالي نحو مستواه قبل الرسوم. ويجب أن تواصل المبيعات بالتجزئة النمو بينما تحتفظ BRP بحصتها في سوق الطرق الوعرة. والاختبار الأول هو تقرير Q3 من السنة المالية 2027، المتوقع في أوائل ديسمبر 2026، وتتوقع BRP فيه انخفاض ربح السهم المعياري من 50% إلى 60%.

والاختبار التالي هو توقعات السنة المالية 2028، المتوقعة في مارس 2027. وليس للرسوم تاريخ انتهاء، لذلك لا يمكن أن تُسدّ الفجوة إلا خلال عدة سنوات ما لم تتغير السياسة التجارية الأمريكية. والخطر الرئيسي هو أن تبقى الرسوم ويضعف طلب المستهلكين.

1. 3 ديسمبر 2026 · تقديريقادمة

   نتائج Q3 من السنة المالية 2027: تكلفة الرسوم الجمركية ومبيعات التجزئةينجح إذا جاء ربح السهم المعياري عند الانخفاض المقدّر من 50% إلى 60% أو أفضل وبقيت توجيهات السنة كاملة عند 4.00 إلى 4.50 دولار؛ ويفشل إذا خُفضت التوجيهات أو انخفضت مبيعات التجزئة.
2. مارس 2027 · تقديريقادمة

   نتائج Q4 من السنة المالية 2027 وتوقعات السنة المالية 2028ينجح إذا جاءت توقعات السنة المالية 2028 بربح سهم معياري أعلى وهامش ربح إجمالي يتعافى بفضل تخفيف الرسوم الجمركية؛ ويفشل إذا كانت التوقعات أقل.
3. 2027 · تقديريقادمة

   الرسوم الجمركية الأمريكية على مركبات الرياضات الآلية المستوردةينجح إذا خُفض رسم المادة 232 البالغ 25% على مركبات BRP أو أُعفيت منه؛ ويفشل إذا بقيت الرسوم أو ارتفعت.

كل نقاط المتابعة التي تحققت أو لم تتحقق لكل الأسهم (بالإنجليزية)

• 3 سبتمبر 2026أعلنت BRP نتائج Q2 من السنة المالية 2027. بلغت الإيرادات 2.24 مليار دولار، بزيادة 18.5%، من شحنات أكثر لمركبات الطرق الوعرة. وسجلت خسارة صافية قدرها 136.8 مليون دولار وخسارة معيارية مخففة للسهم قدرها 0.18 دولار. وانخفض هامش الربح الإجمالي إلى 11.7% من 21.1% بسبب الرسوم الجمركية الأمريكية وتكلفة قدرها 74.8 مليون دولار من إعادة الهيكلة المالية لمورّد. ونمت مبيعات التجزئة في أمريكا الشمالية 1%. ورفعت BRP توجيهات ربح السهم المعياري للسنة المالية 2027 إلى 4.00 إلى 4.50 دولار وتوقعت أن ينخفض ربح السهم المعياري في Q3 نحو 50% إلى 60%. وأعلنت أيضا تغييرا مخططا في قيادتها المالية.
• 3 سبتمبر 2026في فعالية الوكلاء Club BRP، التزمت BRP بإعلان أخبار كبرى عن منتجات الطرق الوعرة كل ستة أشهر خلال السنوات الأربع القادمة، وأطلقت BRP Financial Services، وهو برنامج تمويل بالتجزئة يحمل علامتها في الولايات المتحدة.
• 28 مايو 2026أعلنت BRP نتائج Q1 من السنة المالية 2027. بلغت الإيرادات 2.39 مليار دولار، بزيادة 29.5%، وبلغ ربح السهم المعياري المخفف 1.83 دولار، بزيادة 1.36 دولار. وانخفضت مبيعات التجزئة للرياضات الآلية في أمريكا الشمالية 7%، بسبب موسم قوي لزلاجات الثلج في العام السابق أساسا. وقدمت BRP توجيهات جديدة للسنة المالية 2027 بتكاليف الرسوم الجمركية بعد التخفيف: ربح سهم معياري من 3.00 إلى 3.50 دولار.

النتائج القادمة

متوقعة نحو 3 ديسمبر 2026. لم تؤكد الشركة هذا الموعد.

• 40-Fتقرير سنوي عن الفترة المنتهية في 31 يناير 2026قُدِّم في 26 مارس 2026 · اقرأ على sec.gov
• 40-Fتقرير سنوي عن الفترة المنتهية في 31 يناير 2025قُدِّم في 26 مارس 2025 · اقرأ على sec.gov

كل الإيداعات على SEC EDGAR (CIK 1748797)

• تأخذ الرسوم الجمركية الأمريكية جزءا كبيرا من ربح BRP. فمنذ 6 أبريل 2026 تدفع زلاجات الثلج المستوردة ومعظم مركبات الطرق الوعرة رسما قدره 25% على قيمتها الكاملة. وتتوقع BRP ربح سهم معياريا من 4.00 إلى 4.50 دولار في السنة المالية 2027، مقابل 5.21 دولار في السنة المالية 2026. وقد تتغير السياسة التجارية الأمريكية مرة أخرى بإشعار قليل.
• مركبات الرياضات الآلية مشتريات باهظة يستطيع المستهلكون تأجيلها. فقد انخفضت مبيعات التجزئة في أمريكا الشمالية 7% في Q1 من السنة المالية 2027 ونمت 1% فقط في Q2، وانخفضت مبيعات المنتجات الموسمية في Q2. وإذا ضعف الطلب، فيجب على BRP شحن وحدات أقل أو إنفاق أكثر على برامج المبيعات.
• الموردون تحت الضغط. فقد كلفت إعادة الهيكلة المالية لمورّد BRP مبلغ 74.8 مليون دولار من الربح الإجمالي في Q2 من السنة المالية 2027. وقد توقف مشكلات موردين أخرى الإنتاج أو تضيف تكلفة.
• قروض BRP لأجل البالغة نحو 1.72 مليار دولار أمريكي بفائدة متغيرة مبنية على SOFR. وتزيد الفائدة الأعلى تكلفة الفوائد، ويرفع الدولار الأمريكي الأقوى قيمة هذا الدين بالدولار الكندي.
• المنافسة في مركبات الطرق الوعرة قوية. وقد ساعدت برامج المبيعات الأقل هوامش BRP في 2026، وستخفضها عروض ترويجية أكثر في سوق ضعيفة. وتخطط BRP لإعلان أخبار كبرى عن منتجات الطرق الوعرة كل ستة أشهر لأربع سنوات، وهذا يتطلب استثمارا ثابتا في البحث والتطوير.

كان على BRP دين طويل الأجل قدره 2.50 مليار دولار في 31 يوليو 2026. ومعظمه Term Facility: 568.6 مليون دولار أمريكي من Term Loan B-2 المستحق في ديسمبر 2029 و1,147.9 مليون دولار أمريكي من Term Loan B-3 المستحق في يناير 2031، كلاهما بفائدة Term SOFR زائد 2.25% (5.98% في 31 يوليو 2026). اقرأ المزيد

عائد توزيعات الأرباح

1.2‎%‎ (آخر 12 شهرا، بسعر اليوم ‏78.53 CA$)

المدفوع لكل سهم

‏0.965 CA$ خلال آخر 12 شهرا (عدد الدفعات: 4)

المعدل السنوي الحالي

‏1.00 CA$ (‏0.25 CA$ × 4 في السنة)

آخر تاريخ لانقطاع الاستحقاق

29 سبتمبر 2026، ‏0.25 CA$ لكل سهم

توزيعات الأرباح لكل سهم حسب السنة

خلال آخر 5 سنوات، ارتفعت توزيعات الأرباح بنحو 14.1‎%‎ في السنة.

المصدر: تقارير الشركة وبيانات السوق، قُرئت في 26 أكتوبر 2026. تاريخ انقطاع الاستحقاق هو أول يوم لا يحصل فيه المشتري على الدفعة التالية.