CarMax

CarMax es el mayor minorista de autos usados de Estados Unidos. El 28 de febrero de 2026 tenía 256 tiendas de autos usados en 110 mercados de televisión de EE. UU., y los clientes pueden comprar en línea, en una tienda o con una mezcla de ambas. CarMax compra autos a consumidores y a concesionarios, los repara y los vende a precio minorista, y vende en sus propias subastas mayoristas los autos que no vende al menudeo.

Gana más utilidad con planes de protección extendida, servicio y Edmunds, su guía de autos en línea. CarMax Auto Finance (CAF) presta a muchos de sus compradores y tenía cerca de 16 mil millones de dólares en préstamos para autos, que financia sobre todo con pagarés de titulización sin recurso. Los ingresos de CAF vienen del diferencial entre las tasas de los préstamos y el costo de financiamiento, menos la provisión para pérdidas en préstamos. En el año fiscal 2026, CarMax vendió cerca de 780,000 autos usados y 540,000 autos al mayoreo.

El mercado valora a CarMax como un negocio que perdió el rumbo y que debe probar que un nuevo plan funciona. En el año fiscal 2026, las ventas y las utilidades cayeron, el director ejecutivo se fue, y CarMax registró un deterioro de plusvalía de 141.3 millones de dólares porque cayeron el precio de su acción y su perspectiva. Keith Barr fue director ejecutivo desde marzo de 2026 y bajó los precios para recuperar compradores, por lo que la utilidad bruta por auto minorista cayó a 2,105 dólares en el Q2 del año fiscal 2027, 111 dólares menos que un año antes. Los inversionistas temen que CarMax deba ceder utilidad por auto para mantener su volumen, y que las pérdidas en préstamos de CAF puedan subir si presta más a compradores con peor crédito.

Para que la brecha se cierre, deben cumplirse tres cosas. Las ventas de autos usados en tiendas comparables deben seguir creciendo después del aumento de 13.0 % del Q2, mientras la utilidad bruta por auto minorista se mantiene cerca del nivel del Q2. Los recortes de gastos generales y administrativos (SG&A) deben alcanzar la meta de 200 millones de dólares de tasa de salida para fines del año fiscal 2027. Las pérdidas en préstamos de CAF deben mantenerse en línea con la reserva, que era de 3.07 % de los préstamos al 31 de agosto de 2026, a medida que crecen los préstamos Tier 2.

La Actualización Estratégica del 3 de noviembre de 2026 dará las metas, el informe del Q3, el 17 de diciembre de 2026, dará la siguiente prueba, y el informe del Q4, hacia abril de 2027, mostrará el año completo. Si las ganancias de volumen se mantienen, la brecha puede cerrarse en los próximos cuatro a seis trimestres. Si los recortes de precios no retienen a los compradores, o suben las pérdidas crediticias, las utilidades pueden volver a caer.

1. 3 nov 2026Pendiente

   Actualización Estratégica: metas de crecimientoPasa si hay metas claras de unidades, margen y costos con hitos fechados; fallan las metas vagas o una perspectiva de utilidades menor.
2. 17 dic 2026Pendiente

   Resultados del Q3 del año fiscal 2027: volumen y utilidad por autoPasa si crecen las unidades usadas en tiendas comparables con una utilidad bruta por auto minorista cercana a 2,100 dólares y comienzan las recompras; fallan la caída de unidades o otra gran baja de la utilidad por auto.
3. abril de 2027 · est.Pendiente

   Resultados del Q4 del año fiscal 2027: año completo y recortes de SG&APasa si los ahorros de SG&A llegan a la tasa de salida de 200 millones de dólares y las pérdidas en préstamos de CAF van en línea con la reserva; fallan las metas de costos incumplidas o una mayor provisión para pérdidas.

Todos los puntos de control cumplidos y fallidos de todos los picks (en inglés)

• 19 de octubre de 2026CarMax nombró a Darren Woodell, contralor de Genworth Financial, vicepresidente, contralor y director de contabilidad desde el 11 de noviembre de 2026. El director financiero, Enrique Mayor-Mora, sigue en su cargo.
• 29 de septiembre de 2026CarMax presentó los resultados del Q2 del año fiscal 2027. Los ingresos subieron 19.5 %, a 7.9 mil millones de dólares, las unidades usadas minoristas subieron 13.8 %, y las unidades usadas en tiendas comparables subieron 13.0 %. La utilidad bruta por auto usado minorista cayó 111 dólares, a 2,105 dólares, por los recortes de precios. La EPS diluida fue de 1.16 dólares, frente a 0.64 dólares. CarMax dijo que planea reanudar las recompras de acciones a un nivel modesto en el Q3 y celebrar una Actualización Estratégica el 3 de noviembre de 2026.
• 23 de septiembre de 2026Un tribunal trasladó la demanda colectiva sobre valores Jason Cap v. CarMax al Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Este de Virginia. La demanda cubre a los inversionistas que compraron acciones entre el 20 de junio de 2025 y el 5 de noviembre de 2025, y CarMax presentó una moción para desestimarla.

Últimos resultados

29 de septiembre de 2026 (8-K en sec.gov)

Próximos resultados

17 de diciembre de 2026, confirmado por la empresa.

• 10-QInforme trimestral del período que termina el 31 de agosto de 2026Presentado el 30 de septiembre de 2026 · kmx-20260831
• 8-KComunicado de resultadosPresentado el 29 de septiembre de 2026 · kmx-20260929
• 10-QInforme trimestral del período que termina el 31 de mayo de 2026Presentado el 24 de junio de 2026 · kmx-20260531
• 8-KComunicado de resultadosPresentado el 17 de junio de 2026 · kmx-20260617
• 10-KInforme anual del período que termina el 28 de febrero de 2026Presentado el 15 de abril de 2026 · kmx-20260228
• 8-KComunicado de resultadosPresentado el 14 de abril de 2026 · kmx-20260414
• 10-QInforme trimestral del período que termina el 30 de noviembre de 2025Presentado el 23 de diciembre de 2025 · kmx-20251130
• 8-KComunicado de resultadosPresentado el 18 de diciembre de 2025 · kmx-20251218

Todas las presentaciones en SEC EDGAR (CIK 1170010)

• CarMax bajó los precios para recuperar ventas. La utilidad bruta por auto usado minorista cayó de 2,216 a 2,105 dólares en el Q2 del año fiscal 2027. Si hacen falta más recortes de precios para mantener el volumen, las utilidades pueden caer aunque las ventas suban.
• CAF tiene cerca de 16 mil millones de dólares en préstamos para autos y ahora presta más a compradores Tier 2 con peor crédito. Una economía más débil o un mayor desempleo pueden aumentar las pérdidas en préstamos por encima de la reserva de 3.07 % de los préstamos, y CAF depende del mercado de titulización para obtener fondos.
• El director ejecutivo, Keith Barr, se unió en marzo de 2026, y otros altos directivos se fueron. La nueva estrategia no está probada, y las metas llegan solo el 3 de noviembre de 2026.
• Los vendedores de autos usados en línea y los concesionarios compiten por los mismos compradores y por los autos que CarMax compra a consumidores. Los autos comprados a consumidores se mantuvieron sin cambio en el Q2 del año fiscal 2027.
• Hay una demanda colectiva sobre valores pendiente, Jason Cap v. CarMax. CarMax no puede estimar una posible pérdida.

CarMax tiene dos tipos de deuda. CAF financia sus préstamos para autos sobre todo con pagarés sin recurso, 15,721.3 millones de dólares al 31 de agosto de 2026, que solo están respaldados por los préstamos; aquí no cuentan como deuda. Leer más

CarMax no paga dividendo.

Fuente: informes de la empresa y datos de mercado, leídos el 26 de octubre de 2026. La fecha ex-dividendo es el primer día en que un comprador ya no recibe el próximo pago.