RTX

RTX fabrica motores de aviones, sistemas de aeronaves y productos de defensa. Informa tres segmentos de más o menos el mismo tamaño. Collins Aerospace fabrica sistemas para aeronaves, como aviónica, trenes de aterrizaje, cabinas y sistemas de energía. Pratt & Whitney fabrica motores para aviones comerciales y militares, como el Geared Turbofan (GTF) para el Airbus A320neo y el F135 para el caza F-35.

Raytheon fabrica misiles, sistemas de defensa aérea y radares, como Patriot, Standard Missile y AMRAAM. RTX gana dinero cuando vende equipos nuevos, y gana más dinero durante muchos años con repuestos, reparaciones y servicio de los motores y sistemas en uso. Sus ventas de 2025 fueron de más de 88 mil millones de dólares, y tiene más de 180,000 empleados. Al 30 de septiembre de 2026, su cartera de pedidos era de 340 mil millones de dólares: 176 mil millones de dólares comerciales y 164 mil millones de dólares de defensa.

El mercado valora a RTX más bajo porque quitó parte de la prima de guerra de las acciones de defensa y porque Pratt & Whitney aún carga con el costo del problema del motor GTF. La acción subió tras el fuerte informe del Q2 de 2026 del 23 de julio de 2026, y luego cayó cerca de 10 % en el mes hasta el 22 de septiembre de 2026. Ese día, un reporte de que Irán ofreció reabrir el estrecho de Ormuz hizo que los inversionistas esperaran menos demanda de misiles, y RTX cayó cerca de 3 %. Los inversionistas también recuerdan el problema del polvo metálico en el motor GTF.

Pratt & Whitney espera más aviones A320neo en tierra de lo normal durante 2026, y espera un costo en efectivo de cerca de 0.7 mil millones de dólares por esto en 2026. Para que la brecha se cierre, deben cumplirse tres cosas. Primero, los nuevos contratos plurianuales de misiles deben convertirse en pedidos financiados y mantener creciendo la cartera de pedidos de defensa: AMRAAM (hasta 20.7 mil millones de dólares), SM-6 (hasta 24.4 mil millones de dólares) y SM-3 Block IB (hasta 6.3 mil millones de dólares) se adjudicaron del 25 de septiembre al 8 de octubre de 2026. Segundo, RTX debe cumplir su perspectiva de 2026, que subió de nuevo el 20 de octubre de 2026: crecimiento orgánico de las ventas de 10 % a 11 % y flujo de caja libre de 9.0 a 9.2 mil millones de dólares.

Tercero, el número de aviones con motores GTF en tierra debe empezar a bajar, y los márgenes de Pratt & Whitney deben seguir subiendo. El informe del Q3 de 2026 del 20 de octubre de 2026 pasó la primera prueba: la cartera de pedidos creció a 340 mil millones de dólares, con 164 mil millones de dólares en defensa. La perspectiva de 2027 con el informe del Q4 de 2026 a principios de 2027 es la próxima prueba. Si estas pruebas se cumplen, la brecha puede cerrarse en los próximos dos a cuatro trimestres.

El riesgo principal es que una paz en Oriente Medio y un financiamiento de defensa más lento en EE. UU. reduzcan los pedidos de misiles que espera el mercado.

1. 20 oct 2026Cumplido

   Resultados del Q3 de 2026: pedidos de defensa y GTFPasa si el crecimiento orgánico de las ventas está cerca de la perspectiva de 8 % a 9 %, el flujo de caja libre va camino de 8.50 a 8.75 mil millones de dólares y la cartera de pedidos de defensa es mayor; falla si la perspectiva es más baja o hay un nuevo cargo por el GTF.Resultado: Las ventas orgánicas crecieron 12 %, la cartera de pedidos de defensa subió a 164 mil millones de dólares, y RTX subió su perspectiva de 2026, incluido el flujo de caja libre a 9.0 a 9.2 mil millones de dólares.
2. 20 ene 2027 · est.Pendiente

   Resultados del Q4 de 2026: perspectiva de 2027 y flota GTFPasa si la perspectiva de 2027 trae crecimiento de ventas y de flujo de caja libre y menos aviones con motores GTF en tierra; falla si la perspectiva es plana o si el plan de la flota GTF se retrasa más en 2027.

Todos los puntos de control cumplidos y fallidos de todos los picks (en inglés)

• 20 de octubre de 2026RTX presentó los resultados del Q3 de 2026. Las ventas fueron de 25.0 mil millones de dólares, 11 % más, y 12 % más de forma orgánica. La utilidad por acción ajustada fue de 2.26 dólares, 33 % más, e incluyó 0.25 dólares de la recuperación de costos de aranceles IEEPA. El flujo de caja libre fue de 2.1 mil millones de dólares. Los nuevos contratos adjudicados fueron de más de 81 mil millones de dólares, y la cartera de pedidos llegó a 340 mil millones de dólares: 176 mil millones de dólares comerciales y 164 mil millones de dólares de defensa. Pratt & Whitney tuvo un cargo de 363 millones de dólares por la quiebra de un cliente. RTX subió su perspectiva de 2026 a ventas ajustadas de 97.0 a 97.5 mil millones de dólares, crecimiento orgánico de 10 % a 11 %, utilidad por acción ajustada de 7.65 a 7.75 dólares y flujo de caja libre de 9.0 a 9.2 mil millones de dólares.
• 8 de octubre de 2026Raytheon ganó un contrato plurianual para interceptores SM-3 Block IB, valorado en hasta 6.3 mil millones de dólares.
• 1 de octubre de 2026Raytheon ganó de la Armada de EE. UU. un contrato de cinco años para interceptores Standard Missile-6, con dos años de opción, valorado en hasta 24.4 mil millones de dólares.

Últimos resultados

20 de octubre de 2026 (8-K en sec.gov)

Próximos resultados

Previsto para alrededor del 20 de enero de 2027. La empresa no ha confirmado la fecha.

• 10-QInforme trimestral del período que termina el 30 de septiembre de 2026Presentado el 20 de octubre de 2026 · rtx-20260930
• 8-KComunicado de resultadosPresentado el 20 de octubre de 2026 · rtx-20261020
• 10-QInforme trimestral del período que termina el 30 de junio de 2026Presentado el 23 de julio de 2026 · rtx-20260630
• 8-KComunicado de resultadosPresentado el 23 de julio de 2026 · rtx-20260723
• 10-QInforme trimestral del período que termina el 31 de marzo de 2026Presentado el 21 de abril de 2026 · rtx-20260331
• 8-KComunicado de resultadosPresentado el 21 de abril de 2026 · rtx-20260421
• 10-KInforme anual del período que termina el 31 de diciembre de 2025Presentado el 6 de febrero de 2026 · rtx-20251231
• 8-KComunicado de resultadosPresentado el 27 de enero de 2026 · rtx-20260127

Todas las presentaciones en SEC EDGAR (CIK 101829)

• Parte de la demanda reciente de misiles viene del conflicto con Irán. Una paz o un estrecho de Ormuz reabierto pueden reducir la urgencia de nuevos pedidos. Los nuevos contratos plurianuales dan un valor máximo, y el Congreso de EE. UU. debe financiar cada año de producción.
• El problema del polvo metálico del GTF no ha terminado. Pratt & Whitney espera más aviones A320neo en tierra de lo normal durante 2026, y un costo en efectivo de 2026 de cerca de 0.7 mil millones de dólares. Las inspecciones, los tiempos de visita al taller y las conversaciones con clientes pueden hacer que el costo sea mayor. La SEC también investiga las divulgaciones de 2023 de la empresa sobre este problema, y los accionistas han presentado demandas.
• La Agencia de Gestión de Contratos de Defensa de EE. UU. afirma que Pratt & Whitney cargó de forma incorrecta sus costos de investigación a contratos del gobierno. El primer reclamo es de cerca de 1.7 mil millones de dólares más 1.6 mil millones de dólares de intereses al 30 de junio de 2026, y el segundo es de 1.1 mil millones de dólares más intereses. Pratt & Whitney dice que ambos reclamos no tienen fundamento y los ha apelado.
• Los contratos de defensa de precio fijo y las entregas de motores nuevos pueden reducir los márgenes. En el Q2 de 2026, las ventas de motores comerciales de Pratt & Whitney cayeron 8 % por la mezcla de motores, aunque entregó más motores grandes. Los problemas de la cadena de suministro pueden retrasar las entregas.
• Los aranceles aumentan el costo de las piezas importadas. RTX pagó cerca de 0.5 mil millones de dólares de aranceles IEEPA que la Corte Suprema consideró no autorizados en febrero de 2026, y ha pedido reembolsos, pero el gobierno de EE. UU. apeló la orden de reembolso el 2 de junio de 2026.

RTX se financia con pagarés no garantizados de la matriz y con efectivo de sus tres segmentos. Al 30 de septiembre de 2026, la deuda total era de 37.4 mil millones de dólares: deuda de largo plazo de 31.5 mil millones de dólares, una parte corriente de 5.7 mil millones de dólares y préstamos de corto plazo de 0.2 mil millones de dólares. Leer más

Rendimiento por dividendo

1.5% (últimos 12 meses, al precio de hoy de USD 191.60)

Pagado por acción

USD 2.82 en los últimos 12 meses (pagos: 4)

Tasa anual actual

USD 2.92 (USD 0.73 × 4 al año)

Razón de pago

54% de las ganancias del último año fiscal (el año terminó el 31 de diciembre de 2025)

Última fecha ex-dividendo

14 de agosto de 2026, USD 0.73 por acción

Dividendos por acción por año

En los últimos 5 años, el dividendo creció cerca de 7.4% al año. En los últimos 10 años, el dividendo creció cerca de 5.6% al año.

Fuente: informes de la empresa y datos de mercado, leídos el 26 de octubre de 2026. La fecha ex-dividendo es el primer día en que un comprador ya no recibe el próximo pago.