ALLYสินเชื่อรถยนต์และธนาคารดิจิทัล
Ally Financial
ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น ไม่ใช่คำแนะนำสำหรับสถานการณ์ของคุณ ไม่ใช่คำแนะนำให้ซื้อหรือขาย Kevin อาจถือหุ้นตัวใดก็ได้ในเว็บไซต์นี้ อ่านข้อสงวนสิทธิ์ (ภาษาอังกฤษ).
โดย Kevin Amado · อัปเดต
- ราคา
- US$38.69
- มูลค่าตามราคาตลาด
- มูลค่าตามราคาตลาด US$11.8 พันล้าน
- มุมมองของนักวิเคราะห์
- นักวิเคราะห์ มองบวก
- ระดับส่วนลด
- ต่ำกว่ามูลค่าที่แท้จริง
- หุ้นเด่น
- หุ้นเด่น
- ประกาศผลประกอบการครั้งถัดไป
- ผลประกอบการ 20 ม.ค. · · โดยประมาณ
สรุปสั้น ๆ
- แนวคิดการลงทุน
- ตลาดตีราคา Ally ตามความเสี่ยงที่ความสูญเสียจากสินเชื่อรถยนต์จะสูงขึ้นและเงินทุนที่ไม่มากนัก และคุณภาพสินเชื่อที่คงที่พร้อมผลตอบแทนที่สูงขึ้นในสามถึงห้าไตรมาสอาจปิดช่องว่างได้
- ส่วนต่าง
- อาจปิดได้.
ประวัติราคา
เกี่ยวกับบริษัท
Ally Financial เป็นบริษัทโฮลดิ้งทางการเงินของสหรัฐฯ ที่มีสินทรัพย์ 200 พันล้านดอลลาร์ และลูกค้า 9.6 ล้านราย ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2026 Ally Bank เป็นธนาคารดิจิทัลเต็มรูปแบบที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐฯ และระดมทุนให้บริษัทส่วนใหญ่ด้วยเงินฝากรายย่อย 143.6 พันล้านดอลลาร์ ธุรกิจที่ใหญ่ที่สุดของ Ally คือ Dealer Financial Services ซึ่งให้สินเชื่อรถยนต์และสัญญาเช่าแก่ผู้บริโภคผ่านตัวแทนจำหน่ายรถ ให้สินเชื่อแก่ตัวแทนจำหน่ายสำหรับสินค้าคงคลัง และขายผลิตภัณฑ์ประกันผ่านตัวแทนจำหน่าย บริษัทยังมีธุรกิจ Corporate Finance ที่ให้สินเชื่อแก่บริษัทขนาดกลาง และให้บริการลงทุนผ่าน Ally Invest รายได้ส่วนใหญ่คือส่วนต่างดอกเบี้ยระหว่างสินเชื่อกับเงินฝาก ความสูญเสียจากสินเชื่อรถยนต์และต้นทุนเงินฝากจึงขับเคลื่อนผลประกอบการ
แนวคิดการลงทุน
ตลาดตีราคา Ally ตามความเสี่ยงที่ความสูญเสียจากสินเชื่อรถยนต์จะสูงขึ้นและเงินทุนที่ไม่มากนัก สินเชื่อรถยนต์เป็นสินทรัพย์ส่วนใหญ่ ถ้าการว่างงานเพิ่มหรือราคารถมือสองลดลง ความสูญเสียจากสินเชื่ออาจเพิ่มอย่างรวดเร็ว อัตราส่วน CET1 ของ Ally อยู่ที่ 10.2% ณ วันที่ 30 กันยายน 2026 ซึ่งเหลือที่ว่างสำหรับการซื้อหุ้นคืนน้อยกว่าธนาคารใหญ่ และอันดับเครดิตหนี้ของบริษัทอยู่ที่ระดับลงทุนต่ำสุด ส่วนต่างดอกเบี้ยของบริษัทยังขึ้นกับอัตราดอกเบี้ยและต้นทุนเงินฝาก ผลล่าสุดดีขึ้น ใน Q3 2026 EPS ที่ปรับปรุงแล้วเพิ่มขึ้น 16% เป็น 1.34 ดอลลาร์ core ROTCE เพิ่มขึ้นเป็น 13.1% และอัตราหนี้สูญสุทธิของสินเชื่อรถยนต์รายย่อยอยู่ที่ 1.89% เพื่อให้ช่องว่างปิดได้ ต้องเป็นจริงสามข้อ อัตราหนี้สูญสุทธิของสินเชื่อรถยนต์รายย่อยต้องอยู่ในประมาณการปี 2026 ที่ 1.8% ถึง 2.0% ส่วนต่างดอกเบี้ยสุทธิ ไม่รวม OID ต้องอยู่ในประมาณการ 3.60% ถึง 3.65% และ core ROTCE ต้องเพิ่มขึ้นต่อไป เพื่อให้เงินทุนเติบโตและการซื้อหุ้นคืนเพิ่มได้ รายงาน Q4 และแนวโน้มปี 2027 ในเดือนมกราคม 2027 เป็นการทดสอบต่อไปและการทดสอบหลัก ถ้าผ่านการตรวจเหล่านี้ ช่องว่างอาจปิดได้ในสามถึงห้าไตรมาสข้างหน้า เหตุผลหลักที่อาจไม่ปิดคือตลาดงานที่อ่อนแอลง ซึ่งจะเพิ่มความสูญเสียจากสินเชื่อรถยนต์
จุดตรวจสอบ
- 20 ต.ค. 2026ผ่านผลประกอบการ Q3 2026: สินเชื่อรถยนต์และส่วนต่างดอกเบี้ยผ่านถ้าอัตราหนี้สูญสุทธิของสินเชื่อรถยนต์รายย่อยอยู่ในประมาณการ 1.8% ถึง 2.0% และส่วนต่างดอกเบี้ยสุทธิไม่รวม OID อยู่ที่ 3.60% หรือมากกว่า ไม่ผ่านถ้าความสูญเสียสูงขึ้นหรือส่วนต่างดอกเบี้ยต่ำลงผล: อัตราหนี้สูญสุทธิของสินเชื่อรถยนต์รายย่อยอยู่ที่ 1.89% และส่วนต่างดอกเบี้ยสุทธิไม่รวม OID อยู่ที่ 3.66% และ Ally คงประมาณการความสูญเสีย
- 20 ม.ค. 2027 · ประมาณกำลังจะถึงผล Q4 2026 และแนวโน้มปี 2027ผ่านถ้าแนวโน้มปี 2027 มีผลตอบแทนสูงขึ้นและความสูญเสียจากสินเชื่อรถยนต์คงที่ ไม่ผ่านถ้าประมาณการความสูญเสียสูงขึ้นหรือส่วนต่างดอกเบี้ยต่ำลง
เหตุการณ์ล่าสุด
- 20 ตุลาคม 2026Ally รายงานผลประกอบการ Q3 2026 EPS ตามหลัก GAAP อยู่ที่ 1.30 ดอลลาร์ และ EPS ที่ปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 1.34 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 16% core ROTCE อยู่ที่ 13.1% และส่วนต่างดอกเบี้ยสุทธิไม่รวม OID อยู่ที่ 3.66% สินเชื่อรถยนต์ผู้บริโภคที่ปล่อยใหม่อยู่ที่ 12.9 พันล้านดอลลาร์ จากใบสมัครสูงสุดเป็นประวัติการณ์ 4.8 ล้านใบ อัตราหนี้สูญสุทธิของสินเชื่อรถยนต์รายย่อยอยู่ที่ 1.89% และสินเชื่อรถยนต์รายย่อยที่ค้างชำระ 30 วันขึ้นไปอยู่ที่ 4.96% Ally ซื้อหุ้นคืน 178 ล้านดอลลาร์ ทำการโอนความเสี่ยงด้านสินเชื่อรถยนต์ 6 พันล้านดอลลาร์เสร็จสิ้น และเพิ่มเงินปันผลรายไตรมาสเป็น 0.35 ดอลลาร์ จาก 0.30 ดอลลาร์ บริษัทปรับประมาณการส่วนต่างดอกเบี้ยปี 2026 ให้แคบลงเป็น 3.60% ถึง 3.65%
- 5 ตุลาคม 2026คณะกรรมการแก้ไขและปรับข้อบังคับของ Ally การเปลี่ยนแปลงปรับปรุงกฎการแจ้งล่วงหน้า มาตรฐานการลงคะแนน และกฎเกี่ยวกับขนาดคณะกรรมการ และปรับกฎอื่นให้สอดคล้องกับกฎหมายเดลาแวร์
- 16 กันยายน 2026Ally ออกหุ้นกู้อาวุโสอัตราคงที่เปลี่ยนเป็นอัตราลอยตัว 5.525% มูลค่า 750 ล้านดอลลาร์ ครบกำหนดปี 2030
แสดงเหตุการณ์ที่เก่ากว่า 3 รายการซ่อนเหตุการณ์ที่เก่ากว่า
- 21 กรกฎาคม 2026Ally รายงานผลประกอบการ Q2 2026 EPS ตามหลัก GAAP อยู่ที่ 1.18 ดอลลาร์ และ EPS ที่ปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 1.21 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 22% core ROTCE อยู่ที่ 11.8% และส่วนต่างดอกเบี้ยสุทธิไม่รวม OID อยู่ที่ 3.63% สินเชื่อรถยนต์ผู้บริโภคที่ปล่อยใหม่อยู่ที่ 13.3 พันล้านดอลลาร์ จากใบสมัครสูงสุดเป็นประวัติการณ์ 4.6 ล้านใบ อัตราหนี้สูญสุทธิของสินเชื่อรถยนต์รายย่อยลดลงเป็น 1.57% Ally ซื้อหุ้นคืน 148 ล้านดอลลาร์ และอัตราส่วน CET1 อยู่ที่ 10.1%
- 1 พฤษภาคม 2026Ally ออกหุ้นบุริมสิทธิ Series D อัตราคงที่แบบรีเซ็ต 7.1% มูลค่า 1.0 พันล้านดอลลาร์ บริษัทใช้เงินเพื่อสนับสนุนการไถ่ถอนหุ้นบุริมสิทธิ Series B 4.700% มูลค่า 1.35 พันล้านดอลลาร์ใน Q2 2026
- 21 มกราคม 2026Ally รายงานผลประกอบการปี 2025 กำไรสุทธิสำหรับผู้ถือหุ้นสามัญอยู่ที่ 742 ล้านดอลลาร์ หรือ 2.37 ดอลลาร์ต่อหุ้น และ EPS ที่ปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 3.81 ดอลลาร์ เพิ่มจาก 2.35 ดอลลาร์ในปี 2024 ส่วนต่างดอกเบี้ยสุทธิเพิ่มขึ้นเป็น 3.43%
รายงานและกำหนดการ
- ผลประกอบการล่าสุด
- 20 ตุลาคม 2026 (8-K บน sec.gov)
- ผลประกอบการครั้งถัดไป
- คาดว่าจะประกาศราววันที่ 20 มกราคม 2027 บริษัทยังไม่ยืนยันวันที่
- 8-Kข่าวประกาศผลประกอบการยื่นเมื่อ 20 ตุลาคม 2026 · อ่านบน sec.gov
- 10-Qรายงานรายไตรมาส สำหรับงวดที่สิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2026ยื่นเมื่อ 23 กรกฎาคม 2026 · ally-20260630
- 8-Kข่าวประกาศผลประกอบการยื่นเมื่อ 21 กรกฎาคม 2026 · อ่านบน sec.gov
- 10-Qรายงานรายไตรมาส สำหรับงวดที่สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2026ยื่นเมื่อ 5 พฤษภาคม 2026 · ally-20260331
- 8-Kข่าวประกาศผลประกอบการยื่นเมื่อ 17 เมษายน 2026 · อ่านบน sec.gov
- 10-Kรายงานประจำปี สำหรับงวดที่สิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2025ยื่นเมื่อ 25 กุมภาพันธ์ 2026 · ally-20251231
- 8-Kข่าวประกาศผลประกอบการยื่นเมื่อ 21 มกราคม 2026 · อ่านบน sec.gov
- 10-Qรายงานรายไตรมาส สำหรับงวดที่สิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2025ยื่นเมื่อ 30 ตุลาคม 2025 · ally-20250930
ความเสี่ยง
- สินเชื่อส่วนใหญ่ของ Ally เป็นสินเชื่อรถยนต์ให้ผู้บริโภค การว่างงานที่สูงขึ้นหรือราคารถมือสองที่ต่ำลงอาจเพิ่มความสูญเสียจากสินเชื่อ สินเชื่อรถยนต์รายย่อยที่ค้างชำระ 30 วันขึ้นไปอยู่ที่ 4.96% ณ วันที่ 30 กันยายน 2026
- อัตราส่วน CET1 ของ Ally อยู่ที่ 10.2% ณ วันที่ 30 กันยายน 2026 และอันดับเครดิตหนี้ระยะยาวอยู่ที่ BBB- หรือ Baa3 ซึ่งเป็นระดับลงทุนต่ำสุด ความสูญเสียที่สูงขึ้นหรือกฎเงินทุนใหม่อาจจำกัดการซื้อหุ้นคืนและเพิ่มต้นทุนเงินทุน
- Ally จ่ายอัตราสูงเพื่อดึงดูดเงินฝากออนไลน์ ถ้าการแข่งขันเพื่อเงินฝากเพิ่มขึ้น หรืออัตราดอกเบี้ยเคลื่อนไหวสวนทางกับพอร์ตสินเชื่อ ส่วนต่างดอกเบี้ยสุทธิอาจต่ำกว่าประมาณการปี 2026 ที่ 3.60% ถึง 3.65%
- บริษัทการเงินของผู้ผลิตรถยนต์และธนาคารแข่งขันกับ Ally เพื่อธุรกิจตัวแทนจำหน่าย การเปลี่ยนแปลงของยอดขายรถ ภาษีศุลกากรต่อยานพาหนะ หรือความสัมพันธ์กับตัวแทนจำหน่ายอาจลดปริมาณสินเชื่อ
งบดุล
Ally ระดมทุนส่วนใหญ่ด้วยเงินฝาก ณ วันที่ 30 กันยายน 2026 เงินฝากอยู่ที่ 155.8 พันล้านดอลลาร์ ซึ่ง 141.9 พันล้านดอลลาร์เป็นเงินฝากรายย่อย ได้รับการคุ้มครองจาก FDIC 92% เงินฝากคิดเป็น 86% ของแหล่งเงินทุน สภาพคล่องที่ใช้ได้รวมอยู่ที่ 61.2 พันล้านดอลลาร์ หรือ 5.2 เท่าของเงินฝากที่ไม่ได้รับการคุ้มครอง ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2026 ซึ่งเป็นวันล่าสุดที่มีงบดุลครบ สินทรัพย์รวมอยู่ที่ 199.8 พันล้านดอลลาร์ เงินกู้ยืมระยะสั้น 5.9 พันล้านดอลลาร์ และหนี้ระยะยาว 17.1 พันล้านดอลลาร์ เงินทุนคือข้อจำกัดที่แท้จริง ณ วันที่ 30 กันยายน 2026 อัตราส่วน CET1 อยู่ที่ 10.2% โดยสินทรัพย์ถ่วงน้ำหนักความเสี่ยงประมาณ 158 พันล้านดอลลาร์ การโอนความเสี่ยงด้านสินเชื่อรถยนต์ 6 พันล้านดอลลาร์ใน Q3 2026 เพิ่ม CET1 ประมาณ 0.25 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อออก ส่วนของผู้ถือหุ้นรวมอยู่ที่ 15.0 พันล้านดอลลาร์ รวมหุ้นบุริมสิทธิ 2.0 พันล้านดอลลาร์ มูลค่าตามบัญชีที่จับต้องได้ที่ปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 41.00 ดอลลาร์ต่อหุ้น ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2026 อันดับเครดิตหนี้ระยะยาวคือ BBB- จาก Fitch (แนวโน้มบวก) และ S&P, Baa3 จาก Moody's และ BBB จาก DBRS
ณ วันที่
แสดงแหล่งที่มา 5 รายการซ่อนแหล่งที่มา
- sec.gov /Archives/edgar/data/0000040729/000119312526425698/d116845dex991.htm
- sec.gov /Archives/edgar/data/0000040729/000119312526425698/d116845dex992.htm
- sec.gov /Archives/edgar/data/40729/000119312526309539/d40046dex991.htm
- sec.gov /Archives/edgar/data/40729/000119312526309539/d40046dex992.htm
- sec.gov /Archives/edgar/data/40729/000004072926000017/ally-20260630.htm
เงินปันผล
- อัตราผลตอบแทนเงินปันผล
- 3.1% (12 เดือนที่ผ่านมา ที่ราคาวันนี้ US$38.69)
- จ่ายต่อหุ้น
- US$1.20 ใน 12 เดือนที่ผ่านมา (จำนวนครั้งที่จ่าย: 4)
- อัตรารายปีปัจจุบัน
- US$1.20 (US$0.30 × 4 ครั้งต่อปี)
- อัตราการจ่ายเงินปันผล
- 51% ของกำไรปีบัญชีล่าสุด (ปีที่สิ้นสุด 31 ธันวาคม 2025)
- วันขึ้นเครื่องหมาย XD ล่าสุด
- 31 กรกฎาคม 2026 US$0.30 ต่อหุ้น
เงินปันผลต่อหุ้นรายปี
| 2016 | US$0.16 | |
|---|---|---|
| 2017 | US$0.40 | |
| 2018 | US$0.56 | |
| 2019 | US$0.68 | |
| 2020 | US$0.76 | |
| 2021 | US$0.88 | |
| 2022 | US$1.20 | |
| 2023 | US$1.20 | |
| 2024 | US$1.20 | |
| 2025 | US$1.20 |
ใน 5 ปีที่ผ่านมา เงินปันผลเพิ่มขึ้นประมาณ 7.9% ต่อปี
แหล่งที่มา: รายงานของบริษัทและข้อมูลตลาด อ่านเมื่อ 26 ตุลาคม 2026 วันขึ้นเครื่องหมาย XD คือวันแรกที่ผู้ซื้อไม่ได้รับเงินปันผลงวดถัดไป
บริษัทที่คล้ายกัน
- BACBank of Americaสิ่งที่เหมือนกัน: อัตราดอกเบี้ย, ผู้บริโภคอ่อนแอ
- มูลค่าที่แท้จริง
- ต่ำกว่ามูลค่าที่แท้จริง
- ส่วนต่าง
- อาจปิดได้
- ANAutoNationสิ่งที่เหมือนกัน: ผู้บริโภคอ่อนแอ, อัตราดอกเบี้ย
- มูลค่าที่แท้จริง
- ต่ำกว่ามูลค่าที่แท้จริงชัดเจน
- ส่วนต่าง
- ช้า
- GPIGroup 1 Automotiveสิ่งที่เหมือนกัน: ผู้บริโภคอ่อนแอ, อัตราดอกเบี้ย
- มูลค่าที่แท้จริง
- ต่ำกว่ามูลค่าที่แท้จริงมาก
- ส่วนต่าง
- อาจปิดได้
- YUMYum! Brandsสิ่งที่เหมือนกัน: ผู้บริโภคอ่อนแอ, อัตราดอกเบี้ย
- มูลค่าที่แท้จริง
- ใกล้เคียงมูลค่าที่แท้จริง
- ส่วนต่าง
- อาจปิดได้
- MCDMcDonald'sสิ่งที่เหมือนกัน: ผู้บริโภคอ่อนแอ, อัตราดอกเบี้ย
- มูลค่าที่แท้จริง
- ต่ำกว่ามูลค่าที่แท้จริง
- ส่วนต่าง
- อาจปิดได้