Carnival

Carnival เป็นบริษัทเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลก สายการเดินเรือของบริษัทคือ AIDA Cruises, Carnival Cruise Line, Costa Cruises, Cunard, Holland America Line, P&O Cruises, Princess Cruises และ Seabourn บริษัทรายงานกลุ่มเรือสำราญอเมริกาเหนือและยุโรป บริษัทยังมีจุดหมายปลายทางของตนเองในแคริบเบียน เช่น Celebration Key บนเกาะแกรนด์บาฮามา ซึ่งต้อนรับแขกเกือบ 2.5 ล้านคนในปีแรก รายได้อยู่ที่ 21.3 พันล้านดอลลาร์ในเก้าเดือนถึงวันที่ 31 สิงหาคม 2026 ในวันที่ 7 พฤษภาคม 2026 Carnival ยุติโครงสร้างบริษัทจดทะเบียนคู่ โดย Carnival plc กลายเป็นบริษัทย่อย และบริษัทย้ายจากปานามาไปเบอร์มิวดาในชื่อ Carnival Corporation Ltd. ปีงบประมาณของบริษัทสิ้นสุดวันที่ 30 พฤศจิกายน

ตลาดตีราคา Carnival จากหนี้สูงและความเสี่ยงที่ความต้องการเรือสำราญจะลดลงในภาวะเศรษฐกิจที่อ่อนแอลง หนี้รวมอยู่ที่ 24.6 พันล้านดอลลาร์ ณ วันที่ 31 สิงหาคม 2026 ซึ่งส่วนมากมาจากการกู้ยืมในช่วงการระบาดใหญ่ ราคาเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเกือบ 30% ใน Q2 2026 ในช่วงความขัดแย้งในตะวันออกกลาง และความขัดแย้งยังทำให้การจองเรือสำราญในยุโรปช้าลง แม้กระนั้น Carnival ก็รายงานรายได้สุทธิต่อผู้โดยสารสูงสุดเป็นประวัติการณ์ และเงินมัดจำของลูกค้าใน Q3 สูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 7.6 พันล้านดอลลาร์ และตอนนี้มีสององค์กรจัดอันดับเครดิตให้ระดับลงทุนได้ เพื่อให้ช่องว่างปิดได้ ต้องเกิดสามอย่าง รายได้สุทธิต่อผู้โดยสารต้องเติบโตต่อในปี 2027 ตามที่สถานะการจองสูงสุดเป็นประวัติการณ์สำหรับปี 2027 บ่งชี้ หนี้สุทธิต่อ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วต้องลดลงต่อไปสู่เป้าหมาย PROPEL ที่ 2.75 เท่า และ Carnival ต้องอยู่บนเส้นทางสู่เป้าหมาย PROPEL ปี 2029 คือผลตอบแทนจากเงินลงทุนสูงกว่า 16% และกำไรต่อหุ้นที่ปรับปรุงแล้วสูงกว่าปี 2025 มากกว่า 50% รายงาน Q4 2026 และแนวโน้มปี 2027 ซึ่งประมาณการว่าจะออกราววันที่ 29 ธันวาคม 2026 เป็นการทดสอบถัดไป ถ้าผ่านการตรวจสอบเหล่านี้ ช่องว่างอาจปิดได้ในอีกสี่ถึงหกไตรมาสข้างหน้า เหตุผลหลักที่อาจไม่ปิดคือภาวะถดถอยหรือแรงกระแทกใหม่ต่อการเดินทาง ซึ่งอาจลดความต้องการและราคาได้อย่างรวดเร็ว

1. 29 ธ.ค. 2026 · ประมาณกำลังจะถึง

   ผล Q4 2026 และแนวโน้มปี 2027ผ่านถ้าแนวโน้มปี 2027 ระบุรายได้สุทธิต่อผู้โดยสารสูงขึ้นและอัตราส่วนหนี้ต่ำลง ไม่ผ่านถ้าแนวโน้มระบุรายได้ต่อผู้โดยสารต่ำลงหรือต้นทุนเพิ่มขึ้นมาก
2. 2029กำลังจะถึง

   เป้าหมาย PROPELผ่านถ้าผลตอบแทนจากเงินลงทุนสูงกว่า 16% กำไรต่อหุ้นที่ปรับปรุงแล้วสูงกว่าปี 2025 มากกว่า 50% และหนี้สุทธิต่อ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วใกล้ 2.75 เท่า ไม่ผ่านถ้าพลาดเป้าหมายเหล่านี้

จุดตรวจสอบที่ผ่านและไม่ผ่านทั้งหมดของทุกหุ้น (ภาษาอังกฤษ)

• 29 กันยายน 2026Carnival รายงานผล Q3 2026 กำไรสุทธิสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 1.9 พันล้านดอลลาร์ และกำไรต่อหุ้นที่ปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 1.43 ดอลลาร์ เท่ากับปีก่อน แม้มีต้นทุน 0.10 ดอลลาร์จากราคาเชื้อเพลิงและค่าเงิน รายได้สุทธิต่อผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 2.4% ที่อัตราแลกเปลี่ยนคงที่ และเงินมัดจำของลูกค้าแตะระดับสูงสุดของ Q3 ที่ 7.6 พันล้านดอลลาร์ Carnival คาดว่ากำไรต่อหุ้นที่ปรับปรุงแล้วปี 2026 จะอยู่ที่ประมาณ 2.24 ดอลลาร์ และซื้อหุ้นคืนประมาณ 1.2 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้
• 5 สิงหาคม 2026Carnival แจ้งว่าจะไถ่ถอนหุ้นกู้อัตรา 7.000% ครบกำหนดปี 2029 ทั้งหมด 500 ล้านดอลลาร์ ในวันที่ 15 สิงหาคม 2026 ที่ราคา 103.50% ของมูลค่าที่ตราไว้ หลักประกันของหุ้นกู้เหล่านี้สิ้นสุดลงในวันที่ 25 มิถุนายน 2026 หลังจาก Carnival ได้รับอันดับเครดิตระดับลงทุนเป็นรายที่สอง
• 23 มิถุนายน 2026Carnival รายงานผล Q2 2026 กำไรสุทธิที่ปรับปรุงแล้วสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 569 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นมากกว่า 20% แม้ราคาเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเกือบ 30% การจองเรือสำราญในยุโรปช้าลงเพราะความขัดแย้งในตะวันออกกลาง เงินมัดจำของลูกค้าแตะระดับสูงสุดตลอดกาลที่ 9.0 พันล้านดอลลาร์ และบริษัทมีการจองแล้ว 93% สำหรับทั้งปี

ผลประกอบการล่าสุด

29 กันยายน 2026 (8-K บน sec.gov)

ผลประกอบการครั้งถัดไป

คาดว่าจะประกาศราววันที่ 29 ธันวาคม 2026 บริษัทยังไม่ยืนยันวันที่

• 10-Qรายงานรายไตรมาส สำหรับงวดที่สิ้นสุดวันที่ 31 สิงหาคม 2026ยื่นเมื่อ 29 กันยายน 2026 · ccl-20260831
• 8-Kข่าวประกาศผลประกอบการยื่นเมื่อ 29 กันยายน 2026 · ccl-20260929
• 10-Qรายงานรายไตรมาส สำหรับงวดที่สิ้นสุดวันที่ 31 พฤษภาคม 2026ยื่นเมื่อ 26 มิถุนายน 2026 · ccl-20260531
• 8-Kข่าวประกาศผลประกอบการยื่นเมื่อ 23 มิถุนายน 2026 · ccl-20260623
• 10-Qรายงานรายไตรมาส สำหรับงวดที่สิ้นสุดวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2026ยื่นเมื่อ 27 มีนาคม 2026 · ccl-20260228
• 8-Kข่าวประกาศผลประกอบการยื่นเมื่อ 27 มีนาคม 2026 · ccl-20260327

เอกสารที่ยื่นทั้งหมดบน SEC EDGAR (CIK 815097)

• ความต้องการเรือสำราญขึ้นอยู่กับเศรษฐกิจ ความปลอดภัยในการเดินทาง และเหตุการณ์โลก ความขัดแย้งในตะวันออกกลางทำให้การจองเรือสำราญในยุโรปช้าลงในปี 2026 ภาวะถดถอยหรือแรงกระแทกใหม่อาจลดอัตราการเข้าพักและราคาได้อย่างรวดเร็ว
• หนี้รวมอยู่ที่ 24.6 พันล้านดอลลาร์ ณ วันที่ 31 สิงหาคม 2026 หนี้ 2.52 พันล้านดอลลาร์ครบกำหนดในปี 2027 และ 3.96 พันล้านดอลลาร์ในปี 2028 อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นหรือผลงานที่อ่อนลงอาจทำให้การรีไฟแนนซ์มีต้นทุนสูงขึ้น
• เชื้อเพลิงเป็นต้นทุนก้อนใหญ่ ราคาเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเกือบ 30% ใน Q2 2026 และการเปลี่ยนแปลง 10% ของต้นทุนเชื้อเพลิงต่อเมตริกตันเปลี่ยนกำไรสุทธิที่ปรับปรุงแล้วของ Q4 2026 ประมาณ 59 ล้านดอลลาร์
• Carnival มีพันธะสั่งต่อเรือใหม่ 1.6 พันล้านดอลลาร์ในปี 2027 และ 1.5 พันล้านดอลลาร์ในปี 2028 และ 11.4 พันล้านดอลลาร์หลังปี 2030 ภาระเหล่านี้จำกัดความเร็วในการลดหนี้ถ้าความต้องการอ่อนลง

Carnival ระดมทุนสำหรับเรือด้วยหุ้นกู้ไม่มีหลักประกัน เงินกู้ธนาคาร และวงเงินสินเชื่อเพื่อการส่งออก ใน Q3 2026 S&P กลายเป็นองค์กรจัดอันดับรายที่สองที่ให้อันดับระดับลงทุนแก่ Carnival และ Carnival ไม่มีหนี้ที่มีหลักประกันเหลืออยู่ เงินต้นหนี้รวมอยู่ที่ 24.56 พันล้านดอลลาร์ ณ วันที่ 31 สิงหาคม 2026 ลดจาก 27.38 พันล้านดอลลาร์ ณ วันที่ 30 พฤศจิกายน 2025 เงินสดอยู่ที่ 1.22 พันล้านดอลลาร์ และมี 4.5 พันล้านดอลลาร์ที่ใช้ได้ภายใต้วงเงินหมุนเวียนถึงเดือนมิถุนายน 2030 Carnival ยังมีวงเงินสินเชื่อเพื่อการส่งออกที่ยังไม่เบิก 10.7 พันล้านดอลลาร์สำหรับการส่งมอบเรือจนถึงปี 2033 EBITDA คือ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วของ 12 เดือนถึงวันที่ 31 สิงหาคม 2026 ได้แก่ Q4 2025 บวกเก้าเดือนแรกของปี 2026 อัตราส่วนความสามารถชำระดอกเบี้ยคือกำไรจากการดำเนินงานหารด้วยค่าดอกเบี้ยจ่ายสุทธิจากดอกเบี้ยที่บันทึกเป็นต้นทุนสินทรัพย์ของเก้าเดือนแรกปี 2026 แผน PROPEL ตั้งเป้าหนี้สุทธิต่อ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วที่ 2.75 เท่า Carnival ยังจ่ายเงินปันผล 618 ล้านดอลลาร์และจ่าย 929 ล้านดอลลาร์เพื่อซื้อหุ้นคืนในเก้าเดือนแรกของปี 2026

อัตราผลตอบแทนเงินปันผล

1.6% (12 เดือนที่ผ่านมา ที่ราคาวันนี้ US$27.30)

จ่ายต่อหุ้น

US$0.45 ใน 12 เดือนที่ผ่านมา (จำนวนครั้งที่จ่าย: 3)

อัตรารายปีปัจจุบัน

US$0.60 (US$0.15 × 4 ครั้งต่อปี)

วันขึ้นเครื่องหมาย XD ล่าสุด

7 สิงหาคม 2026 US$0.15 ต่อหุ้น

เงินปันผลต่อหุ้นรายปี

แหล่งที่มา: รายงานของบริษัทและข้อมูลตลาด อ่านเมื่อ 26 ตุลาคม 2026 วันขึ้นเครื่องหมาย XD คือวันแรกที่ผู้ซื้อไม่ได้รับเงินปันผลงวดถัดไป