Carnival

Carnival es la mayor empresa de cruceros del mundo. Sus líneas de cruceros son AIDA Cruises, Carnival Cruise Line, Costa Cruises, Cunard, Holland America Line, P&O Cruises, Princess Cruises y Seabourn. Reporta segmentos de cruceros de Norteamérica y de Europa. También tiene destinos propios en el Caribe, como Celebration Key en Gran Bahama, que recibió casi 2.5 millones de huéspedes en su primer año.

Los ingresos fueron de 21.3 mil millones de dólares en los nueve meses hasta el 31 de agosto de 2026. El 7 de mayo de 2026, Carnival puso fin a su estructura de empresa de doble cotización: Carnival plc pasó a ser subsidiaria, y la empresa se trasladó de Panamá a Bermudas como Carnival Corporation Ltd. Su año fiscal termina el 30 de noviembre.

El mercado valora a Carnival por su deuda alta y por el riesgo de que la demanda de cruceros caiga en una economía más débil. La deuda total era de 24.6 mil millones de dólares al 31 de agosto de 2026, gran parte de ella por préstamos durante la pandemia. Los precios del combustible subieron casi 30 % en el Q2 de 2026 durante el conflicto en Medio Oriente, y el conflicto también frenó las reservas de cruceros por Europa. Carnival aun así reportó rendimientos netos récord y depósitos de clientes récord del Q3 por 7.6 mil millones de dólares, y ahora dos agencias calificadoras le dan grado de inversión.

Para que la brecha se cierre, deben cumplirse tres cosas. Los rendimientos netos deben seguir creciendo en 2027, como sugiere la posición récord de reservas para 2027. La deuda neta sobre EBITDA ajustado debe seguir bajando hacia la meta de PROPEL de 2.75 veces. Carnival debe mantenerse en camino a las metas de PROPEL para 2029: rendimiento sobre el capital invertido por encima de 16 % y utilidad por acción ajustada más de 50 % mayor que en 2025.

El informe del Q4 de 2026 y la guía de 2027, estimados para cerca del 29 de diciembre de 2026, son la próxima prueba. Si se cumplen estas condiciones, la brecha puede cerrarse en los próximos cuatro a seis trimestres. La razón principal por la que podría no cerrarse es una recesión o un nuevo golpe a los viajes, que pueden reducir rápido la demanda y los precios.

1. 29 dic 2026 · est.Pendiente

   Resultados del Q4 de 2026 y guía de 2027Pasa una guía de 2027 de mayores rendimientos netos y menor apalancamiento; fallan una guía de menores rendimientos o un gran aumento de los costos.
2. 2029Pendiente

   Metas de PROPELPasan un rendimiento sobre el capital invertido por encima de 16 %, una utilidad por acción ajustada más de 50 % por encima de 2025 y una deuda neta sobre EBITDA ajustado cerca de 2.75 veces; falla no cumplir estas metas.

Todos los puntos de control cumplidos y fallidos de todos los picks (en inglés)

• 29 de septiembre de 2026Carnival presentó los resultados del Q3 de 2026. La utilidad neta fue un récord de 1.9 mil millones de dólares, y la utilidad por acción ajustada fue de 1.43 dólares, igual que un año antes pese a un costo de 0.10 dólares por los precios del combustible y las divisas. Los rendimientos netos subieron 2.4 % a moneda constante, y los depósitos de clientes llegaron a un récord del Q3 de 7.6 mil millones de dólares. Carnival espera una utilidad por acción ajustada de 2026 de cerca de 2.24 dólares y ha recomprado cerca de 1.2 mil millones de dólares en acciones este año.
• 5 de agosto de 2026Carnival notificó que rescatará los 500 millones de dólares de sus pagarés de 7.000 % con vencimiento en 2029 el 15 de agosto de 2026, a 103.50 % del valor nominal. La garantía de estos pagarés se liberó el 25 de junio de 2026, después de que Carnival recibió una segunda calificación crediticia de grado de inversión.
• 23 de junio de 2026Carnival presentó los resultados del Q2 de 2026. La utilidad neta ajustada fue un récord de 569 millones de dólares, más de 20 % más, aunque los precios del combustible subieron casi 30 %. Las reservas de cruceros por Europa se frenaron por el conflicto en Medio Oriente. Los depósitos de clientes llegaron a un máximo histórico de 9.0 mil millones de dólares, y la empresa tenía 93 % reservado para el año.

Últimos resultados

29 de septiembre de 2026 (8-K en sec.gov)

Próximos resultados

Previsto para alrededor del 29 de diciembre de 2026. La empresa no ha confirmado la fecha.

• 10-QInforme trimestral del período que termina el 31 de agosto de 2026Presentado el 29 de septiembre de 2026 · ccl-20260831
• 8-KComunicado de resultadosPresentado el 29 de septiembre de 2026 · ccl-20260929
• 10-QInforme trimestral del período que termina el 31 de mayo de 2026Presentado el 26 de junio de 2026 · ccl-20260531
• 8-KComunicado de resultadosPresentado el 23 de junio de 2026 · ccl-20260623
• 10-QInforme trimestral del período que termina el 28 de febrero de 2026Presentado el 27 de marzo de 2026 · ccl-20260228
• 8-KComunicado de resultadosPresentado el 27 de marzo de 2026 · ccl-20260327

Todas las presentaciones en SEC EDGAR (CIK 815097)

• La demanda de cruceros depende de la economía, la seguridad de los viajes y los eventos mundiales. El conflicto en Medio Oriente frenó las reservas de cruceros por Europa en 2026. Una recesión o un nuevo golpe pueden reducir rápido la ocupación y los precios.
• La deuda total era de 24.6 mil millones de dólares al 31 de agosto de 2026. Vencen 2.52 mil millones de dólares de deuda en 2027 y 3.96 mil millones de dólares en 2028. Tasas de interés más altas o resultados más débiles pueden encarecer el refinanciamiento.
• El combustible es un costo grande. Los precios del combustible subieron casi 30 % en el Q2 de 2026, y un cambio de 10 % en el costo del combustible por tonelada métrica cambia la utilidad neta ajustada del Q4 de 2026 en cerca de 59 millones de dólares.
• Carnival tiene nuevos compromisos de barcos por 1.6 mil millones de dólares en 2027 y 1.5 mil millones de dólares en 2028, y 11.4 mil millones de dólares después de 2030. Estos compromisos limitan la rapidez con que puede reducir la deuda si la demanda se debilita.

Carnival financia sus barcos con pagarés sin garantía, préstamos bancarios y líneas de crédito a la exportación. En el Q3 de 2026, S&P se convirtió en la segunda agencia en dar a Carnival grado de inversión, y Carnival ya no tiene deuda garantizada. Leer más

Rendimiento por dividendo

1.6% (últimos 12 meses, al precio de hoy de USD 27.30)

Pagado por acción

USD 0.45 en los últimos 12 meses (pagos: 3)

Tasa anual actual

USD 0.60 (USD 0.15 × 4 al año)

Última fecha ex-dividendo

7 de agosto de 2026, USD 0.15 por acción

Dividendos por acción por año

Fuente: informes de la empresa y datos de mercado, leídos el 26 de octubre de 2026. La fecha ex-dividendo es el primer día en que un comprador ya no recibe el próximo pago.