Lockheed Martin

Lockheed Martin adalah kontraktor pertahanan terbesar di Amerika Serikat. Perusahaan ini melaporkan empat segmen: Aeronautics, Missiles and Fire Control, Rotary and Mission Systems, dan Space. Aeronautics membangun jet tempur F-35, program terbesarnya, yang memberi sekitar 28% dari total penjualan pada Q2 2026. Missiles and Fire Control membuat pencegat PAC-3 dan THAAD serta rudal lainnya.

Rotary and Mission Systems mencakup helikopter Sikorsky dan sistem tempur Aegis, dan Space membangun satelit, kapsul Orion, dan rudal balistik Angkatan Laut. Sebagian besar penjualan ke pemerintah Amerika Serikat, dan sisanya ke pemerintah sekutu, sering lewat penjualan militer asing Amerika Serikat. Lockheed Martin mendapat uang dari kontrak harga tetap dan kontrak penggantian biaya; kontrak penggantian biaya memberi sekitar 41% penjualan pada semester pertama 2026. Tumpukan pesanannya rekor 230 miliar dolar pada 28 Juni 2026.

Pasar memberi diskon kepada Lockheed Martin karena dua hal tidak pasti: berapa banyak yang akan dibayar pemerintah Amerika Serikat untuk senjatanya, dan seberapa baik kinerja Lockheed Martin pada kontrak harga tetapnya. Tahun fiskal Amerika Serikat 2027 dimulai pada 1 Oktober 2026 dengan anggaran sementara yang mempertahankan sebagian besar belanja pertahanan pada level 2026 sampai 11 Desember 2026. Anggaran sementara tidak mengizinkan Pentagon menaikkan laju produksi atau memulai pembelian multitahun baru, dan Senat tidak menyetujui pembelian rudal PAC-3 yang lebih cepat. Ini menunda pertumbuhan amunisi yang dijanjikan oleh perjanjian THAAD dan PAC-3.

Investor juga mengingat kerugian 1,6 miliar dolar pada Q2 2025 pada program jet rahasia dan dua program helikopter, beban 125 juta dolar pada F-16 pada Q1 2026, dan arus kas bebas negatif pada Q1 2026. Perintah eksekutif Januari 2026 mengancam dividen dan pembelian kembali saham kontraktor pertahanan yang terlambat atau melebihi anggaran, dan Lockheed Martin tidak membeli kembali saham pada semester pertama 2026. Agar kesenjangan menutup, Kongres harus meloloskan anggaran pertahanan 2027 setahun penuh yang mendanai produksi rudal yang lebih tinggi, Lockheed Martin harus melaporkan tidak ada kerugian program besar yang baru, dan arus kas bebas harus mencapai panduan 2026 sebesar 7,0 miliar sampai 7,2 miliar dolar. Pembelian Ultra Maritime juga harus selesai pada Q4 2026 sesuai rencana.

Buktinya datang dengan laporan Q3 2026 pada 22 Oktober 2026, berakhirnya anggaran sementara pada 11 Desember 2026, dan laporan setahun penuh 2026 pada akhir Januari 2027. Jika anggaran lolos dan program tetap sesuai biaya, kesenjangan dapat menutup dalam empat sampai enam kuartal ke depan. Risiko utamanya adalah anggaran sementara yang panjang atau beban program baru.

1. 22 Okt 2026Terlambat 4 hari

   Hasil Q3 2026: beban program dan arus kas bebasLulus jika tidak ada kerugian program besar yang baru dan panduan arus kas bebas 2026 paling sedikit 7,0 miliar dolar; gagal jika ada kerugian reach-forward baru atau panduan kas dipangkas.
2. 11 Des 2026Akan datang

   Berakhirnya anggaran sementara Amerika SerikatLulus jika anggaran pertahanan 2027 setahun penuh mendanai produksi rudal yang lebih tinggi; gagal jika anggaran sementara lain mempertahankan level 2026 sampai 2027.
3. Q4 2026 · perk.Jatuh tempo kuartal ini

   Pembelian Ultra Maritime selesaiLulus jika selesai pada Q4 2026 dengan persetujuan regulator; gagal jika tertunda sampai 2027 atau diblokir.

Semua titik periksa yang lolos dan gagal dari semua pilihan (dalam bahasa Inggris)

• 14 Oktober 2026Bernstein memangkas target harganya menjadi 564 dolar karena kemungkinan keterlambatan anggaran pertahanan Amerika Serikat. Pada hari yang sama, Vertical Research memulai liputan dengan peringkat Beli dan target 600 dolar. Vertical Research mengatakan bahwa dana untuk rudal pertahanan udara tampak aman.
• 13 Oktober 2026Lockheed Martin dan Avio menandatangani perjanjian kerja sama untuk motor roket padat. Unit Avio di Amerika Serikat akan membuat motor untuk Extended Range GMLRS dan Precision Strike Missile di pabriknya di Hurt, Virginia, setelah kualifikasi. Ini memberi Lockheed Martin sumber motor kedua.
• 2 September 2026Presiden Amerika Serikat menandatangani anggaran sementara yang mendanai pemerintah sampai 11 Desember 2026. Sebagian besar program pertahanan tetap pada level 2026. Anggaran sementara tidak mengizinkan Pentagon menaikkan laju produksi atau memulai kontrak multitahun baru, dan tidak mencakup pembelian rudal PAC-3 yang lebih cepat.

Laporan laba terakhir

22 Oktober 2026 (8-K di sec.gov)

• 10-QLaporan kuartalan untuk periode yang berakhir pada 27 September 2026Diajukan pada 22 Oktober 2026 · lmt-20260927
• 8-KSiaran pers labaDiajukan pada 22 Oktober 2026 · lmt-20261022
• 10-QLaporan kuartalan untuk periode yang berakhir pada 28 Juni 2026Diajukan pada 23 Juli 2026 · lmt-20260628
• 8-KSiaran pers labaDiajukan pada 23 Juli 2026 · lmt-20260723
• 10-QLaporan kuartalan untuk periode yang berakhir pada 29 Maret 2026Diajukan pada 23 April 2026 · lmt-20260329
• 8-KSiaran pers labaDiajukan pada 23 April 2026 · lmt-20260423
• 10-KLaporan tahunan untuk periode yang berakhir pada 31 Desember 2025Diajukan pada 29 Januari 2026 · lmt-20251231
• 8-KSiaran pers labaDiajukan pada 29 Januari 2026 · lmt-20260129

Semua dokumen di SEC EDGAR (CIK 936468)

• Lockheed Martin bergantung pada anggaran Amerika Serikat. Anggaran sementara mendanai Pentagon pada level 2026 sampai 11 Desember 2026, dan tidak mengizinkan Pentagon menaikkan laju produksi atau memulai kontrak multitahun baru. Jika Kongres memakai anggaran sementara untuk waktu lama, pertumbuhan amunisi dan program baru datang lebih lambat.
• Kontrak harga tetap memindahkan kelebihan biaya ke Lockheed Martin. Lockheed Martin mencatat kerugian 1,6 miliar dolar pada Q2 2025 pada program Aeronautics rahasia dan dua program helikopter, dan beban 125 juta dolar pada F-16 pada Q1 2026. Gugatan class action pemegang saham, yang diubah pada Januari 2026, menuduh pernyataan yang keliru tentang program-program ini. Beban baru dapat datang tanpa peringatan.
• F-35 memberi sekitar 28% penjualan pada Q2 2026. Pengiriman turun menjadi 19 jet pada Q2 2026 dari 50 setahun sebelumnya. Pemangkasan pesanan dari Amerika Serikat atau sekutunya, atau lebih banyak keterlambatan, akan menurunkan penjualan dan arus kas.
• Perintah eksekutif Januari 2026 mengancam dividen dan pembelian kembali saham kontraktor pertahanan yang terlambat atau melebihi anggaran. Lockheed Martin tidak membeli kembali saham pada semester pertama 2026, dan 10-Q-nya menyebut perintah eksekutif presiden sebagai risiko bagi pembelian kembali saham dan dividennya.
• Pembelian Ultra Maritime senilai 3,45 miliar dolar butuh persetujuan regulator dan pembiayaan baru, dan menambah pekerjaan integrasi.

Lockheed Martin mendanai dirinya dengan surat utang tanpa jaminan perusahaan induk dan dengan kas dari operasi. Pada 28 Juni 2026, pokok utangnya sebesar 21,7 miliar dolar; neraca menunjukkan 20,5 miliar dolar setelah dikurangi diskon dan biaya penerbitan sebesar 1,2 miliar dolar. Baca selengkapnya

Imbal hasil dividen

2,5% (12 bulan terakhir, pada harga hari ini US$551,51)

Dibayar per saham

US$13,80 dalam 12 bulan terakhir (jumlah pembayaran: 4)

Tarif tahunan saat ini

US$13,80 (US$3,45 × 4 per tahun)

Rasio pembayaran

62% dari laba tahun fiskal terakhir (tahun yang berakhir pada 31 Desember 2025)

Tanggal ex-dividen terakhir

1 September 2026, US$3,45 per saham

Dividen per saham menurut tahun

Dalam 5 tahun terakhir, dividen naik sekitar 5,8% per tahun. Dalam 10 tahun terakhir, dividen naik sekitar 7,7% per tahun.

Sumber: laporan perusahaan dan data pasar, dibaca pada 26 Oktober 2026. Tanggal ex-dividen adalah hari pertama ketika pembeli tidak lagi menerima pembayaran berikutnya.