Lockheed Martin

Lockheed Martin là nhà thầu quốc phòng lớn nhất nước Mỹ. Công ty báo cáo bốn mảng: Hàng không, Tên lửa và Kiểm soát hỏa lực, Trực thăng và Hệ thống nhiệm vụ, và Không gian. Mảng Hàng không đóng máy bay chiến đấu F-35, chương trình lớn nhất của công ty, chiếm khoảng 28% tổng doanh thu trong Q2 năm 2026. Mảng Tên lửa và Kiểm soát hỏa lực sản xuất tên lửa đánh chặn PAC-3 và THAAD cùng các tên lửa khác.

Mảng Trực thăng và Hệ thống nhiệm vụ gồm trực thăng Sikorsky và hệ thống chiến đấu Aegis, còn mảng Không gian chế tạo vệ tinh, khoang Orion và tên lửa đạn đạo của Hải quân. Phần lớn doanh thu đến từ chính phủ Mỹ, phần còn lại đến từ chính phủ các nước đồng minh, thường qua bán hàng quân sự nước ngoài của Mỹ. Lockheed Martin kiếm tiền từ các hợp đồng giá cố định và hợp đồng hoàn chi phí; hợp đồng hoàn chi phí chiếm khoảng 41% doanh thu trong nửa đầu năm 2026. Đơn hàng tồn đọng của công ty đạt mức kỷ lục 230 tỷ đô la vào ngày 28 tháng 6 năm 2026.

Thị trường chiết khấu Lockheed Martin vì hai điều chưa chắc chắn: chính phủ Mỹ sẽ trả bao nhiêu cho vũ khí của công ty, và Lockheed Martin thực hiện tốt đến đâu các hợp đồng giá cố định. Năm tài chính 2027 của Mỹ bắt đầu vào ngày 1 tháng 10 năm 2026 với một ngân sách tạm thời giữ phần lớn chi tiêu quốc phòng ở mức năm 2026 đến ngày 11 tháng 12 năm 2026. Ngân sách tạm thời không cho phép Lầu Năm Góc tăng tốc độ sản xuất hay bắt đầu các khoản mua nhiều năm mới, và Thượng viện không chấp thuận việc mua tên lửa PAC-3 nhanh hơn. Điều này làm chậm tăng trưởng đạn dược mà các thỏa thuận THAAD và PAC-3 hứa hẹn.

Nhà đầu tư cũng nhớ các khoản lỗ 1,6 tỷ đô la trong Q2 năm 2025 ở một chương trình máy bay mật và hai chương trình trực thăng, khoản chi phí 125 triệu đô la cho F-16 trong Q1 năm 2026, và dòng tiền tự do âm trong Q1 năm 2026. Một sắc lệnh hành pháp tháng 1 năm 2026 đe dọa cổ tức và việc mua lại cổ phiếu của các nhà thầu quốc phòng chậm tiến độ hoặc vượt ngân sách, và Lockheed Martin không mua lại cổ phiếu nào trong nửa đầu năm 2026. Để khoảng cách thu hẹp, Quốc hội phải thông qua ngân sách quốc phòng cả năm 2027 tài trợ cho sản xuất tên lửa cao hơn, Lockheed Martin phải báo cáo không có khoản lỗ chương trình lớn mới nào, và dòng tiền tự do phải đạt định hướng năm 2026 từ 7,0 tỷ đến 7,2 tỷ đô la. Thương vụ mua Ultra Maritime cũng phải hoàn tất trong Q4 năm 2026 như kế hoạch.

Bằng chứng đến cùng báo cáo Q3 năm 2026 ngày 22 tháng 10 năm 2026, khi ngân sách tạm thời kết thúc ngày 11 tháng 12 năm 2026, và báo cáo cả năm 2026 vào cuối tháng 1 năm 2027. Nếu ngân sách được thông qua và các chương trình giữ đúng chi phí, khoảng cách có thể thu hẹp trong bốn đến sáu quý tới. Rủi ro chính là ngân sách tạm thời kéo dài hoặc một khoản chi phí chương trình mới.

1. 22 thg 10, 2026Quá hạn 4 ngày

   Kết quả Q3 năm 2026: chi phí chương trình và dòng tiền tự doKhông có khoản lỗ chương trình lớn mới và định hướng dòng tiền tự do năm 2026 ít nhất 7,0 tỷ đô la thì đạt; một khoản lỗ dự phóng mới hoặc định hướng dòng tiền bị cắt thì không đạt.
2. 11 thg 12, 2026Sắp tới

   Kết thúc ngân sách tạm thời của MỹNgân sách quốc phòng cả năm 2027 tài trợ cho sản xuất tên lửa cao hơn thì đạt; một ngân sách tạm thời khác giữ mức năm 2026 sang năm 2027 thì không đạt.
3. Q4 2026 · ước tínhĐến hạn trong quý này

   Thương vụ mua Ultra Maritime hoàn tấtHoàn tất trong Q4 năm 2026 với các phê chuẩn của cơ quan quản lý thì đạt; chậm sang năm 2027 hoặc bị chặn thì không đạt.

Mọi điểm kiểm tra đã đạt và không đạt của tất cả các cổ phiếu (tiếng Anh)

• 14 tháng 10, 2026Bernstein cắt giá mục tiêu xuống 564 đô la vì khả năng chậm trễ trong ngân sách quốc phòng Mỹ. Cùng ngày, Vertical Research bắt đầu theo dõi với xếp hạng Mua và mục tiêu 600 đô la. Công ty này cho biết nguồn tài trợ cho tên lửa phòng không có vẻ chắc chắn.
• 13 tháng 10, 2026Lockheed Martin và Avio ký thỏa thuận hợp tác về động cơ tên lửa nhiên liệu rắn. Đơn vị Mỹ của Avio sẽ sản xuất động cơ cho GMLRS tầm xa mở rộng và Tên lửa tấn công chính xác tại nhà máy ở Hurt, Virginia, sau khi được chứng nhận. Điều này cho Lockheed Martin một nguồn động cơ thứ hai.
• 2 tháng 9, 2026Tổng thống Mỹ ký một ngân sách tạm thời tài trợ cho chính phủ đến ngày 11 tháng 12 năm 2026. Phần lớn các chương trình quốc phòng giữ ở mức năm 2026. Ngân sách tạm thời không cho phép Lầu Năm Góc tăng tốc độ sản xuất hay bắt đầu các hợp đồng nhiều năm mới, và không gồm việc mua tên lửa PAC-3 nhanh hơn.

Kết quả gần nhất

22 tháng 10, 2026 (8-K trên sec.gov)

• 10-QBáo cáo quý cho kỳ kết thúc ngày 27 tháng 9, 2026Nộp ngày 22 tháng 10, 2026 · lmt-20260927
• 8-KThông cáo kết quả kinh doanhNộp ngày 22 tháng 10, 2026 · lmt-20261022
• 10-QBáo cáo quý cho kỳ kết thúc ngày 28 tháng 6, 2026Nộp ngày 23 tháng 7, 2026 · lmt-20260628
• 8-KThông cáo kết quả kinh doanhNộp ngày 23 tháng 7, 2026 · lmt-20260723
• 10-QBáo cáo quý cho kỳ kết thúc ngày 29 tháng 3, 2026Nộp ngày 23 tháng 4, 2026 · lmt-20260329
• 8-KThông cáo kết quả kinh doanhNộp ngày 23 tháng 4, 2026 · lmt-20260423
• 10-KBáo cáo thường niên cho kỳ kết thúc ngày 31 tháng 12, 2025Nộp ngày 29 tháng 1, 2026 · lmt-20251231
• 8-KThông cáo kết quả kinh doanhNộp ngày 29 tháng 1, 2026 · lmt-20260129

Tất cả hồ sơ trên SEC EDGAR (CIK 936468)

• Lockheed Martin phụ thuộc vào ngân sách Mỹ. Một ngân sách tạm thời tài trợ cho Lầu Năm Góc ở mức năm 2026 đến ngày 11 tháng 12 năm 2026, và không cho phép Lầu Năm Góc tăng tốc độ sản xuất hay bắt đầu các hợp đồng nhiều năm mới. Nếu Quốc hội dùng ngân sách tạm thời trong thời gian dài, tăng trưởng đạn dược và các chương trình mới đến muộn hơn.
• Hợp đồng giá cố định chuyển phần chi phí vượt mức sang Lockheed Martin. Công ty ghi nhận 1,6 tỷ đô la khoản lỗ trong Q2 năm 2025 ở một chương trình Hàng không mật và hai chương trình trực thăng, và một khoản chi phí 125 triệu đô la cho F-16 trong Q1 năm 2026. Một vụ kiện tập thể của cổ đông, được sửa đổi vào tháng 1 năm 2026, cáo buộc có tuyên bố sai về các chương trình này. Các khoản chi phí mới có thể xuất hiện mà không báo trước.
• F-35 chiếm khoảng 28% doanh thu trong Q2 năm 2026. Số máy bay giao giảm xuống 19 chiếc trong Q2 năm 2026 từ 50 chiếc một năm trước. Việc cắt đơn hàng từ Mỹ hoặc các đồng minh, hoặc thêm chậm trễ, sẽ làm giảm doanh thu và dòng tiền.
• Một sắc lệnh hành pháp tháng 1 năm 2026 đe dọa cổ tức và việc mua lại cổ phiếu của các nhà thầu quốc phòng chậm tiến độ hoặc vượt ngân sách. Lockheed Martin không mua lại cổ phiếu nào trong nửa đầu năm 2026, và báo cáo 10-Q của công ty nêu các sắc lệnh hành pháp của Tổng thống là rủi ro đối với việc mua lại cổ phiếu và cổ tức.
• Thương vụ mua Ultra Maritime trị giá 3,45 tỷ đô la cần các phê chuẩn của cơ quan quản lý và nguồn tài chính mới, và thêm công việc tích hợp.

Lockheed Martin tự tài trợ bằng trái phiếu không bảo đảm của công ty mẹ và bằng tiền từ hoạt động kinh doanh. Vào ngày 28 tháng 6 năm 2026, gốc nợ của công ty là 21,7 tỷ đô la; bảng cân đối cho thấy 20,5 tỷ đô la sau khi trừ 1,2 tỷ đô la chiết khấu và chi phí phát hành. Đọc tiếp

Tỷ suất cổ tức

2,5% (12 tháng gần nhất, theo giá hôm nay 551,51 US$)

Đã trả mỗi cổ phiếu

13,80 US$ trong 12 tháng gần nhất (số lần trả: 4)

Mức hằng năm hiện tại

13,80 US$ (3,45 US$ × 4 lần mỗi năm)

Tỷ lệ chi trả

62% lợi nhuận của năm tài chính gần nhất (năm kết thúc 31 tháng 12, 2025)

Ngày giao dịch không hưởng quyền gần nhất

1 tháng 9, 2026, 3,45 US$ mỗi cổ phiếu

Cổ tức mỗi cổ phiếu theo năm

Trong 5 năm qua, cổ tức tăng khoảng 5,8% mỗi năm. Trong 10 năm qua, cổ tức tăng khoảng 7,7% mỗi năm.

Nguồn: báo cáo của công ty và dữ liệu thị trường, đọc ngày 26 tháng 10, 2026. Ngày không hưởng quyền là ngày đầu tiên người mua không còn nhận khoản trả tiếp theo.