Honeywell Aerospace

تصنع Honeywell Aerospace معدات وقطعا للطائرات والمركبات الفضائية. وخطوط منتجاتها الرئيسية هي أنظمة الإلكترونيات الجوية والملاحة، والمحركات ووحدات الطاقة المساعدة، وأنظمة التحكم في الطائرات، إضافة إلى منتجات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية، ومنها وصلات الليزر. وتعلن الشركة نتائج ثلاثة قطاعات: Electronic Solutions وEngines and Power Systems وControl Systems. تشتري شركات تصنيع الطائرات مثل Airbus وBoeing وشركات الطائرات التنفيذية هذه المعدات جديدة كمعدات أصلية (OE)، وهي مبيعات بهامش ربح أقل.

وبعد تركيب المعدات، تحقق Honeywell إيرادات متكررة بهامش ربح أعلى لعقود من بيع قطع الغيار والإصلاحات وأعمال الصيانة الشاملة، وتسمى سوق ما بعد البيع. وتشكل المبيعات إلى جيوش الولايات المتحدة وحلفائها وإلى برامج الفضاء سوقا نهائية منفصلة هي الدفاع والفضاء. أصبحت Honeywell Aerospace شركة عامة مستقلة في 29 يونيو 2026، عندما فصلتها Honeywell International، التي أعيدت تسميتها Honeywell Technologies (الرمز HON). وجاء ذلك بعد فصل Honeywell السابق لشركة Solstice Advanced Materials (الرمز SOLS) في 30 أكتوبر 2025، لتكتمل بذلك عملية تقسيم ثلاثية تركت Honeywell Technologies شركة أتمتة أصغر ومتخصصة.

يقع مقر Honeywell Aerospace في فينيكس بولاية أريزونا، ويعمل فيها أكثر من 36,000 شخص، وتخدم أكثر من 10,000 عميل حول العالم. وانضمت إلى مؤشري S&P 500 وS&P 100 عند الفصل. وخرجت من مؤشر S&P 100 في 21 سبتمبر 2026، وتبقى في مؤشر S&P 500.

انفتح معظم الخصم في يوم واحد هو 6 أغسطس 2026. ففي مساء اليوم السابق، خفضت Honeywell Aerospace أول توقعات لها للسنة كاملة بوصفها شركة مستقلة. وأرجعت ذلك إلى نقص في المسبوكات والمطروقات وقطع ميكانيكية أخرى من مجموعة صغيرة من الموردين. وهبط السهم 23% في 6 أغسطس.

وبعد أسابيع رُفعت دعوى جماعية بشأن الأوراق المالية تزعم أن الإدارة قللت من حجم النقص. كما تحمل الشركة نحو 16 مليار دولار من الديون الناتجة عن فصلها هي، ولا توزع أرباحا بعد. وهذا يترك مجالا ماليا ضيقا لأي انتكاسة أخرى. ويمكن أن تُسدّ الفجوة إذا خف نقص الإمدادات كما تتوقع الإدارة الآن.

فهذا يسمح لمزيد من قطع ما بعد البيع، وهي أعلى أعمال Honeywell هامش ربح، بالوصول إلى العملاء. فقد نمت الطلبات خلال الاثني عشر شهرا حتى يونيو 2026 بنسبة 8%، وبلغت الطلبات المتراكمة 18.2 مليار دولار في نهاية يونيو، بزيادة 9%. لذا تقوم الحجة على لحاق الإمدادات بالطلب، لا على الطلب نفسه. ويجب أن تظهر في الإيرادات الصفقات الكبيرة مثل صفقة الإلكترونيات الجوية مع IndiGo في يوليو 2026 لعدد 810 طائرات، بدلا من أن تبقى عالقة في الطلبات المتراكمة.

وأكدت الإدارة أهدافها لعام 2030 في سبتمبر 2026، لكن المستثمرين لا يملكون بعد سجلا مستقلا لعدة سنوات يقارنونها به. وستعلن Honeywell Aerospace نتائج الربع الثالث من 2026 في 28 أكتوبر 2026 بعد إغلاق السوق. وهذه هي الفرصة القادمة لإظهار تحسن الإمدادات. وإذا خف النقص ولم تنتج الدعوى الجماعية القائمة حكما كبيرا، يمكن أن يبدأ الخصم في الانحسار خلال الأرباع الثلاثة إلى الخمسة القادمة، لا قبل 2027.

1. 28 أكتوبر 2026قادمة

   نتائج Q3 2026: إمدادات القطع وشحنات ما بعد البيعينجح إذا تحسن إنتاج الموردين وبقيت التوقعات عند نمو عضوي 4% إلى 5% وبلغ التدفق النقدي الحر في H2 1.0 إلى 1.5 مليار دولار؛ ويفشل إذا جاء خفض ثان للتوقعات.
2. 23 نوفمبر 2026قادمة

   الموعد النهائي للمدعي الرئيسي في الدعوى الجماعية بشأن الأوراق الماليةينجح إذا سارت القضية ببطء وروتينية دون إفصاحات جديدة؛ ويفشل إذا ظهرت وقائع جديدة عن مسألة الأمن السيبراني لدى وزارة العدل أو عن مشكلات الموردين.
3. فبراير 2027 · تقديريقادمة

   نتائج السنة كاملة 2026 وأول توقعات لعام 2027ينجح إذا تضمنت توقعات 2027 مبيعات أعلى في ما بعد البيع وتعافيا في الهوامش وخطة لخفض الدين أو توزيع أرباح؛ ويفشل إذا بقيت الأرباح ثابتة ولا مسار لخفض الدين.

كل نقاط المتابعة التي تحققت أو لم تتحقق لكل الأسهم (بالإنجليزية)

• 7 أكتوبر 2026بدأت Goldman Sachs تغطية Honeywell Aerospace بتصنيف محايد وسعر مستهدف 190 دولارا. وبعد يومين، خفضت TD Cowen سعرها المستهدف إلى 170 دولارا من 180 دولارا وأبقت تصنيف الاحتفاظ.
• 30 سبتمبر 2026أعلنت مكاتب محاماة دعوى جماعية بشأن الأوراق المالية، Green v. Honeywell Aerospace, Inc. (D. Ariz., No. 26-cv-06779)، نيابة عن المستثمرين الذين اشتروا الأسهم بين 29 يونيو و1 سبتمبر 2026. وتزعم الدعوى أن Honeywell Aerospace أدلت ببيانات كاذبة أو مضللة عن مخاطر تركز الموردين، ولم تفصح عن تحقيق وزارة العدل في الأمن السيبراني قبل خفض توقعاتها في 5 أغسطس 2026. والموعد النهائي للمدعي الرئيسي هو 23 نوفمبر 2026.
• 29 سبتمبر 2026أكدت Honeywell Aerospace أنها ستعلن نتائج الربع الثالث من 2026 في 28 أكتوبر 2026 بعد إغلاق Nasdaq، مع مكالمة في الساعة 17:00 بتوقيت EDT.

آخر نتائج

5 أغسطس 2026 (نموذج 8-K على sec.gov)

النتائج القادمة

28 أكتوبر 2026، أكدته الشركة.

• 10-Qتقرير ربع سنوي عن الفترة المنتهية في 27 يونيو 2026قُدِّم في 5 أغسطس 2026 · hona-20260627
• 8-Kبيان النتائجقُدِّم في 5 أغسطس 2026 · hona-20260723
• 8-Kبيان النتائجقُدِّم في 29 يونيو 2026 · hona-20260625

كل الإيداعات على SEC EDGAR (CIK 2089271)

• أجبر نقص القطع الميكانيكية، مثل المسبوكات والمطروقات، من عدد قليل من الموردين Honeywell Aerospace على خفض توقعات نمو المبيعات العضوي للسنة كاملة 2026 من 7% إلى 9% إلى 4% إلى 5%، وعلى خفض توقعات الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب بنحو 300 مليون دولار، في أول ربع لها كشركة عامة. وفي سبتمبر 2026، قال الرئيس التنفيذي إن الشركة تأخرت في التفاعل مع مشكلات الموردين.
• أصدرت Honeywell Aerospace نحو 16 مليار دولار من السندات الأولى لتمويل فصلها عن Honeywell Technologies، ولا توزع أرباحا بعد. وعبء الدين هذا يترك مجالا أقل لاستيعاب تأخر آخر في سلسلة التوريد أو تباطؤ في الطلب على الطائرات أو الدفاع.
• ليس للشركة تاريخ أرباح كأعمال مستقلة قبل تقرير ظهورها الأول في أغسطس 2026. ولا يستطيع المستثمرون بعد مقارنة توقعات الإدارة وتقديراتها للتكاليف بسجل مستقل لعدة سنوات.
• خفض نقص القطع شحنات منتجات الدفاع الدولية، وهي ذات هوامش ربح مرتفعة، في الربع الثاني من 2026. ومع ذلك نمت مبيعات ما بعد البيع التجارية 8%. وإذا بقيت الإمدادات شحيحة، فلن تتمكن الشركة من شحن كامل طلباتها المتراكمة في ما بعد البيع والدفاع، وتبقى الهوامش تحت الضغط.
• تعتمد الإيرادات على معدلات إنتاج الطائرات في Boeing وAirbus، ونشاط الرحلات الجوية لدى شركات الطيران، وميزانيات الدفاع في الولايات المتحدة وحلفائها، ولا تتحكم Honeywell Aerospace في أي منها. وتباطؤ أي منها سيبطئ النمو أكثر فوق مشكلة الإمدادات الحالية.
• تزعم دعوى جماعية بشأن الأوراق المالية (Green v. Honeywell Aerospace, Inc.، رُفعت في مقاطعة أريزونا) أن الشركة ضللت المستثمرين بشأن مخاطر تركز الموردين ولم تفصح عن تحقيق وزارة العدل في الأمن السيبراني قبل خفض توقعاتها في أغسطس 2026. والقضية في مرحلة مبكرة، وموعد المدعي الرئيسي النهائي هو 23 نوفمبر 2026، لكن نتيجة سلبية قد تضيف تكاليف قانونية وإلهاء للإدارة فوق مشكلة سلسلة التوريد.
• يُظهر النموذج 10-Q للربع المنتهي في 27 يونيو 2026 التزامات بيئية بقيمة 828 مليون دولار. وتقول الشركة إن التكلفة النهائية قد تبلغ ضعفين إلى ثلاثة أضعاف المبلغ الذي سجلته.

بدأت Honeywell Aerospace حياتها بدين لم تستخدمه في أعمالها. ففي 16 مارس 2026، أصدرت سندات أولى بقيمة 16.0 مليار دولار في تسع شرائح. اقرأ المزيد

Honeywell Aerospace لا تدفع توزيعات أرباح.

المصدر: تقارير الشركة وبيانات السوق، قُرئت في 26 أكتوبر 2026. تاريخ انقطاع الاستحقاق هو أول يوم لا يحصل فيه المشتري على الدفعة التالية.